Aleksandar Golovanov: biografija i fotografija

Aleksandar Golovanov - poznati domaći vojni zapovjednik koji je služio u sovjetske vojske. Tijekom Drugog svjetskog rata, on je vodio Sovjetski dalekometni zrakoplova, kao i 18. Air vojsku. Nakon rata bio je imenovan da vodi cijeli dalekometni zrakoplovstva SSSR. Godine 1944. promaknut je načelnik Air Marshal. U povijesti radničkog i seljačke Crvene armije postao najmlađi maršal.

Djetinstvo i mladost budućeg pilota

Aleksandar Golovanov je rođen 1904. godine. Rođen je u Ruskom Carstvu u velikom gradu - Nizhniy Novgorod. Roditelji su mu bili poznati stanovnici grada. Majka - operna pjevačica, a otac - kapetan vučnog broda. 8-godišnji Aleksandar Golovanov je učenje Alexander kadet korpusa. Dakle, kao dijete, odlučeno je da će postati vojska u budućnosti.

U Crvena garda ušli u junaka ovog članka, kada sam bio tinejdžer. U listopadu 1917. godine, bio je samo 13 godina. Međutim, prema vanjskim znacima on je dobio mnogo više. Pogledao je svih 16, a rast je bio pod dva metra.

Nakon uspjeha Oktobarske revolucije je napravljena za sovjetske vlasti. Već 1918. godine, počeo je zarađivati za život. Aleksandar Golovanov Molde godina, otišao raditi u kurirske dužnosti „Profsohleb”, u organizaciji na hranu Komesarijata.

Sudjelovanje u građanskom ratu

Sudjelovao je u građanskom ratu, Alexander Golovanov. On je dodijeljena skauta u 59. pješačke pukovnije, koji je služio u borbenim misijama na južnom pročelju. U jednoj od bitaka je dobio potres mozga.

Demobilizirani samo u 1920. Golovanov Aleksandr već odlučio da državna služba nije za njega. Stoga sam ušao u takozvanu Chung. To je dio posebne namjene. Od zore SSSR su se zvali komunistička milicija koja je postojala na raznim stranama stanica. Njihov posao je da nose stražu na kritičnim objektima, na svaki mogući način da se pomogne sovjetske vlade u borbi protiv kontrarevolucije.

U početku Chun redovima su nastali samo od članova stranke i kandidata stranke. Međutim, 1920. godine, kada je Chung pridružio Golovanov Aleksandr, tamo je počeo da se aktivnih članova Komsomol, pa čak i nestranačka.

U ovom slučaju, ono što je poznato o karakteru našeg članka o službenim dokumentima, pomalo u sukobu sa svojom vlastitom rukom napisati autobiografiju. U potonjem nema spomena o službi u Chon. Aleksandar Golovanov, od kojih je fotografija u ovom članku, navodi da je u tim godinama je radio u upravljanju ponude Crvene armije i mornarice u post kurira.

Sljedeći korak u svojoj karijeri - u Tsentropechat agenta, a zatim majstor na drvo pluta na „Volgosudstroy” poduzeća. Kasnije je bio agent i kao električar na petom Volžski polica GPU, koji je sa sjedištem u njegovom rodnom gradu - Nizhniy Novgorod.

Služba OGPU

Godine 1924. pridružio se OGPU Golovanov Aleksandr Evgenevich. Biografija junaka ovog članka je bio povezan s tom tijelu za narednih 9 godina.

Dekriptira GPU kao „United State Politička uprava,” radi pri Vijeću narodnih komesara. Osnovana je 1923. godine na temelju NKVD.

U ranim godinama OGPU vodio Felix Dzerzhinsky, a od 1926. do 1934. - Vjačeslav Menzhinsky. Halavanau bavi operativne poslove i radili u posebnim odjelima. Otišao sam od toga da bude ovlašten rukovoditelja odjela.

Dvaput je sudjelovao u udaljenim poslovnim putovanjima u Kinu. Konkretno, u pokrajini Xinjiang. Početkom 30-ih godina. Neposredno prije nego što je postao član All-Union Komunističke partije boljševika.

Uhićenje Savinkov

Najsvjetliji stranica svom radu GPU postala koji su uključeni u pritvoru Borisa Savinkova. To je jedan od vođa ruskih društvenih revolucionara, bijeli straže. Teroristička i revolucionar.

Nakon buržoaske revolucije u veljači 1917. godine, dobio je dužnost povjerenika privremene vlade. U kolovozu, nakon nastanka Kornilov na Petrogradu postao je vojni upravnik grada. Opće je predložio da se pokoravaju privremenu vladu, ali je na kraju priznao svoj neuspjeh.

Oktobarska revolucija nije podržan. Sudjelovao je u sukob s boljševicima, formirao volonterski vojsku na Donu, podržani Denikin. Kao rezultat toga, on je emigrirao iz zemlje, pokušava uspostaviti vezu s nacionalista, ali na kraju je pao u potpunoj političkoj izolaciji.

Unatoč tome, za eliminaciju protiv sovjetske podzemne savinkovskogo OGPU sprovedena „Kombinirajte-2”. U njoj i sudjelovao Golovanov. U kolovozu 1924. Savinkov tajno stigao u Sovjetskom Savezu, coaxed operativaca.

On je održao u Minsku njegovo uhićenje. Na Savinkov sud priznao poraz u borbi protiv sovjetskog režima i raspada vlastitih ideala. On je bio osuđen na smrt, kazna je ubrzo ublažiti zamjenom zatvora od 10 godina.

Prema službenoj verziji, u 1925, on je počinio samoubojstvo skočivši s petog kata prozor. U sobi gdje je odveden na ispitivanje nije bilo rešetaka na prozorima. Postoji alternativa verzija, prema kojoj je ubijen od strane OGPU. Konkretno, navodi Alexander Solženjicin u svom romanu „Gulag arhipelag.”

Golovanov - civilni pilot

Godine 1931., Golovanova Aleksandra Evgenevicha je dodijeljena Narodnom komesar teške industrije, gdje je bio izvršni tajnik. Sljedeće godine, on je počeo aktivno istraživati zanimanje zrakoplovnih pilota. Završio je škole Osoaviahima (analogni moderne DOSAAF).

U 1933 je uzeo posao u „Aeroflot”. Tako je započeo svoju karijeru zrak. Do početka sukoba s nacističkim osvajača, on je odletio na civilne letove. On je radio svoj put gore od običnog pilot šef odjela i, konačno, glavni pilot.

Važan korak u svojoj karijeri bio je 1935., kada je imenovan Golovanov voditi East Siberian Odjel za civilni zračni flote godine. Ona je sa sjedištem u Irkutsk. Aleksandar Golovanov je izgradio karijeru u civilnom zrakoplovstvu.

Godine 1937., za vrijeme čistki među komunistima, Golovanov isključen iz stranke. Međutim, on je uspio izbjeći uhićenje. Osim toga, on je otišao u Moskvu, kako je rekao, - „tražiti istinu” I uspio je. Metropolitan Komisija kontrole stranke, odlučio da mu isključenje bila pogreška. Međutim, u Irkutsku, on nije se vratio već je počela. On je ostao u Moskvi na mjesto pilota. Dobro je izvedena u glavnom gradu. Nešto kasnije Golovanov se smatra jednim od najboljih pilota civilnog zrakoplovstva u zemlji, bio je glavni pilot eskadrile posebne namjene.

Godine 1938, naš junak članak osnovana zavidan rekord. Njegova ukupna iskustvo leta u iznosu od milijun kilometara. Sovjetski novine počele pisati o tome kao „pilot-milijunaš”. Za to je bio nagrađen „za izvrsnost Aeroflot”. I svi njegovi letovi su bili bez problema, da je u ono vrijeme kad je osoba tek početak osvojiti zračni prostor, bio je veliki uspjeh. To postaje zaista popularan čovjek u državi. Njegova slika i objavljena na naslovnici časopisa „Ogonyok”.

Tijekom Velikog Domovinskog rata

Iskustvo sudjelovanja u neprijateljstvima Golovanov dobila prije njemačke fašističke napadači napali Sovjetski Savez. Godine 1939. sudjelovao je u bitkama na Khalkhin-. Bio je to nenajavljeni lokalni oružani sukob, koji je trajao nekoliko mjeseci na području Mongolije. On je sudjelovao s jedne strane, sovjetskih vojnika i Mongola, a drugi - Carstva Japana.

Sukob je završio s potpunim porazom japanske podjele. Osim toga, Sovjetski Savez i Japan imaju različita mišljenja o tim događajima. Ako je nacionalna historiografija naziva lokalnom vojnom sukobu, Japanci govore o njima kao drugi rusko-japanski rat.

Malo kasnije, Golovanov otišao u prednji dio sovjetskog finskog rata. Ovaj rat je trajao nešto manje od šest mjeseci. Sve je počelo s činjenicom da je Sovjetski Savez optužio Finska granatiranje. Stoga je Vijeće u potpunosti krivi borbe na skandinavske zemlje. Rezultat je bio zaključak mirovni sporazum, prema kojem je Sovjetski Savez u Finskoj ode 11%. Zatim, usput, je Sovjetski Savez smatra agresor, a izbačen je iz Lige naroda.

Nakon što je sudjelovao u oba sukoba, Golovanov upoznao Velikog Domovinskog rata doživjeli vojni pilot. Povratak u ranim 41-og, prije napada Hitlera, on je napisao pismo Staljinu, koji opravdava potrebu da posebno pripremiti pilote za letenje dalekometni bombarder. Pogotovo u lošim vremenskim uvjetima, kako bi isti i zelenaški visine.

U veljači, imao osobni susret s generalu, rezultati koje je imenovan zapovjednikom zasebnom pukovniji dugoročnog zrakoplovstva. U kolovozu, dobio je dužnost zapovjednika Sektora zraka za daljnje djelovanje. I još jedan naslov je dobila u listopadu. General-major zrakoplovstva Aleksandar Golovanov primio. Drugog svjetskog rata veterana mu je omogućilo da se dokaže na zračnim bojištima. Uoči nove 1942. godine, postao je šef zrakoplovstva podjele dalekosežnog po stopi od vrhovnog zapovjednika.

maršal zrakoplovstva

Godine 1942. ovaj članak je postao heroj voditi dalekometni zrakoplovstva. U svibnju je dobio čin general pukovnika. Od tada pa do kraja rata bio je glavni u cijeloj sovjetskoj dugog dometa zrakoplovstva. U isto vrijeme on je uživao simpatije, poštovanja i povjerenja od strane Staljinovog šefa. Dakle, uzimajući regularna vojska zauzima ne dugo u dolaze.

Od ožujka 1943. - general-pukovnik. I 3. kolovoza, Aleksandar Golovanov - klima maršal. Tijekom rata bio je imenovan zapovjednikom 18. Air vojske, u cjelokupnom dalekometnim bombardera zemlje je izravno usmjerena na trenutak. Unatoč visokog ranga, Golovanov redovito sudjelovao u borbenim misijama. Konkretno, ona je otišla do udaljenih bombardiranjima na početku rata. Kada je ljeto 1941. godine, u roku od mjesec dana, sovjetski piloti provode niz aviabombardirovok Berlinu.

To je prethodio masivnom bombardiranju Moskvi, koji je počeo odmah nakon što je počeo rat. Dok Goebbels je čak imao vremena reći da je Sovjetski zračne snage potpuno poražen i Berlin nikada neće ispustiti jednu bombu. Golovanov briljantno opovrgnuo ovo podebljano izjavu.

Prvi let za Berlin je objavljen 7. kolovoza. Sovjetski avioni letjeli na visini od 7000 metara. Piloti nisu uklonili masku za kisik, a pristup etera je bio zabranjen. Kada leti preko njemačko državno područje sovjetskih bombardera su u više navrata našao, ali Nijemci, tako da ne mogu zamisliti mogućnost napada koji su bili sigurni da je njihov zrakoplov. Tijekom Stettin čak uključeni reflektori za njih, uzimajući kriva zrakoplov Luftwaffea. Kao rezultat toga, čak pet avioni mogli ispustiti bombe na Berlin i dobro osvijetljena bez gubitaka vratila u svoju bazu.

Golovanov imenovan zapovjednikom tih odstupanja nakon drugog pokušaja, koji se dogodio 10. kolovoza. To nije bio tako uspješan. Od 10 automobila ispustiti bombe na Berlin mogao samo 6, ali samo dva vratila. Nakon toga, junak Sovjetskog Saveza Vodopiyanov uklonjen s dužnosti zapovjednika divizije, a zamijenio ga je Golovanov.

Junak našeg članka je više puta letio preko neprijateljske kapitala. Njemački inteligencije u vrijeme navedeno da je on jedan od rijetkih imaju jedinstvenu pravo na osobnu pristup Staljina. Potonji se odnosi na njega samo po imenu u posebnom znak povjerenja.

S događajima tih godina i pripadajućeg let Staljina u Teheranu konferenciji, koji je osobno organiziranih Golovanov. Put je otišao na dvije ravnine. Za volanom drugog, zaštitna je Golovanov. I Staljin, Voroshilov i Molotov povjereno obavljanje general pukovnik avijacije Viktor Grachev.

Godine 1944., Golovanov zdravlje ozbiljno pogoršalo. To je počelo smetati grčeve, smetnje u srcu, respiratorni arest. Prema liječnicima, uzrok je to redovito nedostatak sna, što je zapravo dovelo do uništenja središnjeg živčanog sustava. Važno je napomenuti da je tijekom rata s nacističkom Njemačkom Golovanov postavio rekord za sovjetskih oružanih snaga, diže iz reda potpukovnika u glavnom zračnom maršala.

Sudbina nakon rata

Nakon rata, 1946. godine, Golovanov imenovan zapovjednikom dugog dometa zrakoplovstva Sovjetskog Saveza. Međutim, nakon dvije godine smijenjen. Prema većini, razlog je zdravlje, koja je patila nakon rata.

Golovanov diplomirao je na Akademiji Glavnog stožera. Ali onda se nije mogao vratiti u vojnika. Nije bilo svrhe. Ništa sramiti Aleksandar E. opet poslao pismo Staljinu. A već 1952. je zapovijedao jedan od zračnog korpusa. To je vrlo čudno odluku. Nikada prije u povijesti zrakoplovstva korpusa zapovjedio ne Maršal od grane. Za njega je to bilo previše plitko. Golovanov ni pitao u vezi sa zahtjevom pisati na snižavanje čin general-pukovnik, ali je on to odbio.

Godine 1953., nakon smrti Iosifa Stalina, junak ovog članka je konačno šalju rezervu. Nakon 5 godina, smjestio se na post od zamjenika načelnika na istraživanje Instituta za civilno zrakoplovstvo za uslugu leta. On je u mirovini u 1966.

Knjiga sjećanja

Nakon odlaska u mirovinu, junak ovog članka se pokazao kao pisac, memoirist. Knjiga sjećanja napisao Golovanov Aleksandr. „Dugoročno bombarder” - kako se zove. Na mnogo načina, to biografija posvećena osobne susrete i komunikaciju sa Staljinom. Zbog toga, za vrijeme njegova trajanja izašao sa značajnim rezovima. Cenzurirano izdanje čitatelji su mogli vidjeti samo u kasnim 80-ih.

U 2007. godini, najkasnije u trenutku objavljivanja memoara Aleksandra Golovanova. Bibliografija autora, usput, ima samo jedna knjiga. Ali zbog toga ne postaje manje vrijedno.

Sam Golovanov je umro 1974. godine. Bio je u '71. Pogreb je održan u groblju Novodevichy.

osobni život

Aleksandar Golovanov, čija je obitelj uvijek podržava, oženio u mladosti kćeri trgovca prvog ceh. Njezino ime je Tamara. Bila je rodom iz Vologda provincije. Preživjela svog muža više od 20 godina. Umrla je samo u 1996.

Imali su petero djece. Četiri kćeri - Svetlana, Tamara, Veronica i Olga, a jedan sin - Sviatoslav. Bio je najmlađi.