Alexander Anisimov, pilot: biografija

Možemo reći da je Alexander Anisimov - pilot s nevjerojatnim talentom, danas nepravedno zaboravljen. Najčešće se spominjanje njega može naći u memoarima drugih ljudi. Ispisi sjećaju se ovog legendarnog pilot-lovca gotovo uvijek u prolazu i kao najbolji prijatelj drugog, poznatijeg sovjetskog pilota - Valerija Chkalova.

Ovo stanje je posve nepravedno jer je Anisimov Aleksandar test pilot čija je biografija dostojna pozornosti i dostojan je pamćenja.

Obrasci aerobatike, koji je izvodila ova doista nadarena osoba, nisu mnogi od njih ponavljali.

Aleksandar Anisimov je pilot. Biografija, kratki podaci, sačuvani do danas

Nažalost, do danas su podaci o obitelji, djetinjstvu i mladosti muškarca, koji tijekom svog života nisu oklijevali nazvati pilota genija, ostali vrlo malo. U nekim izvorima, datum rođenja je 16.11.1897, au drugima - 16.07.1897. Sigurno je poznato da je došao na svijet u malom mjestu Vozdezdy, koji sada spada u teritorijalno područje Novgoroda.

Obiteljska povijest

Nažalost, detalji Anisimovove mladeži nisu preživjeli do danas. Možda su neke zanimljive i značajne činjenice još uvijek pohranjene u arhivi, ali njima nema slobodnog pristupa. Poznato je da je njegova obitelj bila siromašna, jer je bila na popisu ulaznih radnih snaga. Alexander Anisimov (pilot čiji će se talent u budućnosti diviti tisućama), zajedno s braćom i sestrom Alexandrom, uvršteni su na popis kao obitelj siromašnih ljudi.

Na to žalosno stanje, voditelj obitelji i otac budućeg pilot pilota, Frol Yakovlevich, donio je revolucija. Prije toga, bio je vrlo velik i uspješan poduzetnik-trgovac, čije je glavno područje zarade bila obrada lana. No, nakon revolucije, on je prvi put uhićen i potom pucao. Istu je sudbinu dogodila i jedna od braće Aleksandar Basil, pucao 1937., a potom posthumno rehabilitiran.

Osnovno obrazovanje

Budući pilot Aleksandar Anisimov (biografija, čija je fotografija dan u našem članku), jednom je studirala na Medved školi, a diplomirala je iz tri odjela, a nastavila studij u četverogodišnjoj školi grada Novgorod. Studirao je u ovoj ustanovi, diplomirao je 1912. godine i nakon diplome dobio specijalitet vozač-mehaničara. Bio je on koji je radio za sljedeće dvije godine.

Poziv za Prvi rat

Godine 1914. sastavljen je u redove ruske vojske Aleksandar Anisimov (pilot, poznat čitavom Sovjetskom Savezu u bliskoj budućnosti, a zatim još uvijek jednostavan obični mladi boksač). Otkad je izbio Prvi svjetski rat tijekom tog razdoblja, on je nesvjesno sudjelovao u tome.

Nakon što je Anisimov ušao u vojsku, uspio je koristiti njegovu specijalnost. Godine 1915. Aleksandar je diplomirao na klasi motora na Politehničkom zavodu u Petrogradu. Od veljače 1915. do listopada 1916. bio je mehaničar u IV mehaničkom odjelu i na kraju postao viši neautorizirani časnik.

Poznato je da je tijekom Prvog svjetskog rata Rusija brzo izgubila mnogo svojih pilota dok je vodila zračne bitke. Carska vlada odlučila je osposobiti pilote najdarovitijih i najboljih vojnika. Pokazujući sebe kao nadarene mehaničare i pouzdane vojnike, Aleksandar je odabran i upućen na studij na Petrogradovoj školi leta. Čini se da je za mladića sve ispalo na najbolji način, a pred njim su perspektive otvorile kako bi postale osvajač neba (koje su mnogi njegovi suvremenici mogli samo sanjati). Ali 1918. godine sve se promijenilo.

Dobrovoljno povlačenje u građanski rat

Nakon što je revolucija započela 1917. godine, Anisimov odluči odustati od studija. Odlučuje se volontirati za građanski rat koji je pogodio Rusiju. Anisimov je bio seljački podrijetlom i iskreno vjerovao u svijetlu budućnost obećanu snagom Sovjeta. Prirodno je da je otišao u rat za Redove u ratu. Godine 1918. postao je pripadnik Crvene armije.

Služba u redovima Crvene armije

U idućoj godini nakon dolaska u građanski rat Aleksandar Anisimov (pilot u bliskoj budućnosti) služio je na istočnoj fronti i sudjelovao u bitkama s čehoslovačkim korpusom.

Služio je kao stariji zrakoplovni ravnatelj i dodijeljen je V socijalističkom zrakoplovstvu. Na istom mjestu motora zraka, od 1919. godine, prebačen je u Prvi petrogradski zrakoplov, koji se borio na Zapadnoj fronti s Poljacima.

Nastavak studija

Budući da je nakon građanskog rata, Anisimov nije imao visoku stručnu spremu u zrakoplovnoj sferi, on je studirao na vojnoj teoretskoj zrakoplovnoj školi, koja se nalazila u Yegoryevsk. Nakon što je uspješno diplomirao 1922., nastavio je studij na Kachinskim i Moskovskim višim zrakoplovnim školama, a 1924. bio je obučen za bombardiranje i pucanje zrakoplovom u školarskoj školi Serpukhov.

Letenje karijere

Ovaj mladić, nakon što je završio studij u kratkom vremenu, uspio je postati profesionalni pilot. Već pet godina, počevši od 1928. godine, boravio je u Institutu za istraživanje zračnih snaga i obavljao testiranje leta. Godine 1931. krenuo je na promociju i postao zapovjednik njegova odreda.

Ovaj nadaren pilot je izravno sudjelovao u testiranju takvih zrakoplova kao I-4 i I-5. Piloting prvi borac, on je sudjelovao u testu legendarnog "Link-1".

Sjećanja na pilota

Najbolji prijatelj Anisimova tijekom svog života bio je V. Chkalov, koji je bio njegov kolega. Nažalost, zbog velike nepravde Aleksandra Frolovicha, često se sjećaju Chkalova kao prijatelja. No oni koji su se sjetili samog Anisimova potvrdili su da je on stvarno briljantan pilot. Znao je tehniku pilotiranja bez premca, uvijek je izvodio sve najsloženije aerobatike koji su zahtijevali posebnu vještinu, on je to učinio vrlo prirodno i lako.

Kažu da je u svoje vrijeme Chkalov u Anisimovu volio svoju želju da nauči nešto novo u tehnologiji i ispituje zrakoplove.

Neki od onih koji su upoznali Aleksandra Frolovicha rekli su da može stvoriti dojam ljute i agresivne osobe koja je pretrpjela prekomjernog ponosa. U mnogim aspektima takvo mišljenje bilo je zbog činjenice da Anisimov nikad nije želio podijeliti tajne svojih trikova s nikim. Vjerovao je da svaki pilot mora imati svoj jedinstveni rukopis u aerobatici, a svatko mora izraditi svoje. Naravno, mnogi su se uvrijedili.

Istodobno, Chkalov, koji je sam po sebi potpuno održan osobnost i pilot, uspio je iskreno prijateljstvo s Anisimovom. Mnogi su bili ljubomorni prema ovom paru, jer ih je vrhunac oprostio (primjerice, međusobne komične bitke koje su prijatelji mogli dogovoriti tijekom sljedećeg testa), s obzirom na poštovanje njihovog rijetkog profesionalizma.

Tragična smrt

Aleksandar Anisimov je testni pilot, koji je rano preminuo 37. godine života. Smrt ga je našla na nebu, ali ne i tijekom testa sljedećeg zrakoplova, koliko su mnogi mogli nagađati. Godine 1934. jedna od francuskih filmskih tvrtki pod nazivom "She-Noir" započela je snimanje dokumentarca "Aviator". Francuzi su odlučili da je za izvođenje trikova i za snimanje samo Anisimov prikladan jer su ga smatrali zračnim akrobatom, pticama.

Vodstvo Ratnog zrakoplovstva dala je suglasnost na pucnjavu. Prvi dan, 16. listopada 1934. bio je izvrstan. Anisimov je izvodio sve vrste trikova na iznimno niskoj nadmorskoj visini, a Francuzi su bili oduševljeni. Nakon snimanja, Louis Schaber (predstavnik She-Noir) čak je predstavio pilot s divljenjem i cijenjenjem švicarskog sata. Unatoč naizgled idiličnom, drugi dan snimanja završio je u tragediji.

17. listopada Anisimov je ušao u zrak, ali budući da su kamere morale ukloniti svoje trikove što je jasnije moguće, nije mogao podići na veću visinu. Pedala kormila nije mogla izdržati nisku nadmorsku visinu. Srušila se, a Anisimov je zrakoplov pao brzo i razbježen.

Alexander Anisimov (pilot): privatni život

Naravno, mnogi su zainteresirani za detalje osobnog života takvog izvanrednog pilota. Ali u javnoj se domeni nedostaje informacija o svojoj ženi i mogućoj djeci. Prije nekoliko godina prvi kanal imao je igrani film "Chkalov. Wings ", koja je bila posvećena životnoj priči V. Chkalova. Naravno, priča nije mogla bez najboljeg prijatelja junaka - Anisimova. U filmu, koji je postavljen kao biografski, pokazuje se da je Alexander imao suprugu Margo. Bila je plesačica i zapravo nije voljela Anisimova, ali sam Chkalov.

Nakon objavljivanja filma, kći Chkalov, Olga, opovrgnula je mnoge činjenice navedene na ovoj vrpci. Uključujući i ona je rekla da zapravo nijedna žena po imenu Margo nikad nije postojala. Prema Olgu, pilot Alexander Anisimov (supruga, čija je djeca izazvala interes široke publike) imala je jednu omiljenu ženu po imenu Bronislava. I, naravno, glavni dio njegova života bio je zauzet radom i ljubavlju za zrakoplove. Nažalost, detaljnije podatke iz osobnog života ovog pilot-a nisu poznate.