Cestovni korisnik - tko je to? Pravila ponašanja sudionika u prometu

Svatko tko je član prometa moraju biti u skladu s određenim zahtjevima. Oni su postavljeni da spasi živote i zdravlje ljudi, kako bi se spriječilo oštećenje vozila i druge imovine.

Opća kultura sudionika u prometu

Subjekti zabranjeno zagađivati i oštećenja kolnika, uzvratiti beskorisno, demontaže ili montaže prometne znakove, znakove i druge tehnička sredstva. Nije dopušteno stvaranje umjetne prepreke blokiraju prolaz, ostaviti na tračnicama predmeta koji mogu utjecati na kretanje ljudi i vozila.

Član prometa: Prometni propisi

Regulatorni zahtjevi su obvezni za sve subjekte koji se nalaze na prilazu području. Cestovni korisnik - je osoba za kretanje pješice ili u vozilu. Bez obzira kako se to događa u pokretu području kolnik, subjekt mora zadovoljiti zahtjeve prometne znakove i znakove, nalozima kontrolora, odredbe propisa. Ako je osoba iz vozila i ne izvodi na dijelu kolosijeka rad, on služi kao pješak. Član prometa može premjestiti na kolicima bez motora. Za ovu kategoriju predmeta odnosi se na osobu koja vodi košaricu, saonice, mopeda, motocikla i sl osoba koja upravlja vozilom -. Vozača, pored ili iza sjedi - putnika. Cestovni korisnik mora kretati utvrđene bendove, sekcija, prijelazi.

Dopuštene lokacije

Sigurnost sudionika u prometu zahtijeva od ljudi izvan vozila, nogostupa i koristiti posebne trake. Ako nisu, možete premjestiti na rubove cesta. sudionike u prometu - - biciklist mora koristiti posebne trake na rubovima kolnika. Useljenje je dozvoljeno unutar i protiv smjeru vozila. Izvan naselja u nedostatku određenog trake i ramena smiju ići u susret promet teče uz rub staze.

ide kolnik

Na njemu su posebni dijelovi koji se mogu kretati korisnika cesta. Ovo stavlja određene relevantne znakove ili oznake (ili oboje, i drugi). Na takvim mjestima ljudi prelaze kolnik. U odsutnosti obilježavanja širinu prijelaza određuje udaljenost između oznaka. Na raskrižjima prijeći kolnik može biti kroz rubnjaka ili nogostupa. Izvan naselja dopušteno je obavljati prijelaz najkraćim putem. U isto kolnika mora biti jasno vidljivi u oba smjera. Ako postoji semafor ili kontrolor prometa radi prijelaz događa na njihovim signalima.

Premještanje grupe

Ponašanje sudionika u prometu ne smije stvoriti izvanredno stanje na cesti. U tom smislu, grupa može premjestiti na desnoj strani stupova na cesti. U svakoj od njih ne smije biti više od 4 osobe u 1 redu. Na lijevoj strani prednje i stražnje strane stupca treba premjestiti polaznika. Tijekom dana su slijedili s crvenim zastavama, u uvjetima slabe vidljivosti ili u mraku - sa sjajnim svjetlima (bijelo ispred, crveno - stražnji). Dječje grupe mogu kretati samo u pratnji odrasle i isključivo na stazama i pločnicima. U nedostatku takvih područja može se kreće na rubovima, ali u danu. To su osnovne dužnosti sudionika u prometu izvan vozila.

dodatno

Na nereguliranim pješačkim prijelazima, pješaci mogu ići na cestu tek nakon što su procijenili udaljenost do približavanja im prijevoz i brzinu vozila. Mora se osigurati da sjecište kolnika neće stvoriti prijetnju njihovom životu i zdravlju. U prijelaznom području ceste obilježavanje je pješaci ne bi trebali ometati TC. Zabranjeno je ostaviti zbog statičkog vozila ili bilo koji drugi predmet koji ograničava vidljivost bez prethodnog pazeći da ne približava vozila. Unos kolnik područje, ne treba otezati ili zaustaviti ako ga se ne tiče sigurnosti. U slučaju vozila dolaze s uključenim plavim signalima ili svjetionika crvene i plave boje, a također opremljen s posebnim Soundtrack prenesenog rubrici ljudi trebali stati i dopustiti da se vozite vozilo. Oni koji će prijeći cestu, nemojte se kreće. Čeka taksi ili drugih prigradskim vozila obavlja se na posebnim zaustavljanja bodova. Takva mjesta su opremljeni slijetanja, podignutim iznad kolnika. U nedostatku takvih predmeta, možete očekivati prometa na cesti ili pločniku.

Što može biti u kolnik području?

Normativnim aktima osigurano određenim pravima na korisnika ceste. Ispitanici, osobito, može računati na:

1. Uzimajući medicinsku skrb u slučaju nesreće.
2. Sudjelovanje u izravnom vožnje na cesti na propisani način.
3. Naknada za štetu nastala zbog njih ili njihove imovine.
4. Osiguravanje sigurne uvjete vožnje.
5. Uzimajući daleko od ovlaštenih službenih osoba i objekata sve potrebne informacije. Naime, svatko tko je sudionik u prometu mogu se upoznati s uzrocima uvođenja određenih ograničenja ili zabraniti kretanje dijelova, informacije o kvaliteti rada proizvoda i usluga vezanih uz pružanje odgovarajuće uvjete u kolnik području i tako dalje.
6. Apel prema redoslijedu utvrđenom zakonodavstvom neaktivnosti / akcije prometne policije.

vozači

Oni također se primjenjuju na pravila ponašanja sudionika u prometu. Na prvom mjestu, ostavljajući kolnik, vozač mora biti u posjedu dokumenata koji su utvrđeni propisima. To bi trebao biti:

• Vozačka dozvola / vremensku rezoluciju.
• Dokument potvrđuje pravo vlasništva nad vozilom.
• Prateće papir roba / tovarni list (u određenim slučajevima) i tako dalje.

Tehničko stanje vozila

Prva stvar koju trebate učiniti kao vozač korisnika ceste - je provjeriti vozilo za greške. To je zbog ili prije odlaska na kolnik. Na putu je vozač mora osigurati red u vozilu u skladu s temeljnim odredbama o pristupu u radu vozila. Nije dopušteno da napuste grešku:

• kočioni sustav;
• upravljanje;
• spojka (na vlak);
• Brisači na vozača strane.

Ne voziti na neosvijetljeni ili nedostaje prednja svjetla i stražnje dimenzija na dionicama cesta, nisu opremljeni umjetnih izvora osvjetljenja, s dovoljno dobre vidljivosti ili noću. U slučaju kvara vozila na putu, vozač mora ih ukloniti. Ako je nemoguće da to on mora slijediti do mjesta popravka ili parkiranje u skladu s utvrđenim mjerama.

prometne nesreće

Sljedeća pravila ponašanja sudionika u prometu u nesreći:

1. Vozač, koji je sudjelovao u nesreći mora odmah zaustaviti vozilo, omogućiti alarme, postaviti odgovarajući znak. Nije dopušteno kretanje predmeta koji se odnose na nesreće.
2. Vozač mora poduzeti potrebne mjere za pružanje prve pomoći na zahvaćena, nazovite medicinski tim.

U hitnim slučajevima, žrtve se mora transportirati na pripadajuću prijevoz do bolnice. Ako to nije moguće, prijevoz ranjenika provedena na njegov automobil. Prije toga, u nazočnosti svjedoka popraviti položaj vozila na cesti, predmeti i tragovi se odnose na nesreće.

zabrane

Postoji nekoliko ograničenja koja se treba pridržavati korisnici cesta. To zabrana na kontrolu vozila:

• U stanju droga, alkohola ili drugih opijenosti.
• Pod utjecajem lijekova, koji smanjuju pozornost i usporavaju reakcije.
• U umornoga ili stanja bolesti.

Općenito možemo reći da u ovoj državi ne bi trebao pojaviti na kolniku bilo cestovnog korisnika. Definicija opijenost vozača pomoću posebnih tehničkih sredstava. Građanin koji je u stanju opijenosti za volanom je podvrgnut administrativnim sankcijama. Kada je drugi povreda mogla suočiti kaznenu odgovornost. Nije dopušteno vožnje Gear osobu borave u bilo kojem od gore navedenih uvjeta. Ne smije se zaboraviti da je svatko tko dobiva za volanom i ostavlja kolnik, djeluje kao korisnika cesta. Utvrđivanje zakonitosti kontrola vozila ili onaj način građanina provodi uz prisustvo njegove vozačke dozvole. U nedostatku odgovarajuće isprave, osoba utvrđeno da su prekršili propisane zahtjeve. Nije dopušteno dobrovoljni prijenos na temi koja nema certifikat za vožnju. Tijekom pomaka u zoni vozača kolnika ne smije prijeći stupaca (uključujući i pješaka) i da ih drže na mjestu.

Ljudi u ili u blizini vozila iza vozača

Za putnike postaviti individualne zahtjeve. Konkretno, oni bi trebali:

1. Tijekom putovanja u prometu opremljena sa sigurnosnim pojasevima, kopča ih. Kada putujete na motociklu koji se kopča kacigu.
2. Za obavljanje slijetanje i slijetanje u prometu s pločnika ili nogostupa nakon zaustavljanja vozila. Dopušteno obavljanje tih radnji od strane kolnika, ako to ne stvara prijetnju sigurnosti prometa i ometanje drugih sudionika.

Osnovana tih pojedinaca i određena ograničenja. Putnici se ne smiju odvratiti vozača tijekom vožnje njihovo vozilo tijekom vožnje. To ne smije biti na brodu ili tereta iznad njih kada se kreće na teretnom vozilu, otvorili vrata automobila u pokretu.

semafor

Oni spadaju u kategoriju hardvera dizajniran za organiziranje prometa na cesti. Semafori služe za reguliranje slijed toka na kolnik. i ostala oprema može se koristiti s ovim tehničkim sredstvima. Na primjer, to može biti:

• Informacije sekcija.
• Zasloni.
• Što ukazuje na znakove.

U semafor, instalirani na dijelovima kolnika koji koriste svjetlosne signale od 4 boje: crvena, zelena, žuta (najčešće) i bijelo-lunarnog. Izgled tehnički uređaj ovisi o namjeni. Na primjer, oznake mogu biti strijela, krug, ili ljudski obris biciklist, X-oblika.

vrijednosti signala

1. Zeleno svjetlo omogućuje kretanje. Kada dodijelili vrijeme za jedan tok ne završi, signal počne treptati.
2. Žuto svjetlo zabranjuje kretanje. On upozorava na predstojećim promjenama signala. Ako je svjetlo promet treperi žuto svjetlo, što znači nekontrolirano križanje. Prijedlog je dopušten.
3. Crvena treptanje uključujući, zabranjuje prijenos kolnik. Kada se to signal u kombinaciji sa žutom i pokret nije dopušteno. Tako je izrazio upozorenja o skorom uključivanju zeleno svjetlo.

Ako je signal u ljudskoj silueta oblika, to se odnosi na osobe izvan vozila. U pravilu, svjetlo prometa za pješake koristi crveno i zeleno svjetlo. Porijeklo zabranjuje, a drugi, odnosno, dopušta kolnik raskrižje. Ako je crvena signal kada pješačkog je na liniji koja razdvaja trake automobila, on mora ostati tamo sve do zelene. Osim toga, semafori za osobe izvan vozila mogu biti opremljena sa zvučnim signalima. U nekim slučajevima, posebno tehnički uređaj nema pješaka na dijelu kolnika. U takvim situacijama, treba biti vođena od strane signalnih vozila.

važan faktor

Ako je vozilo zaustavljeno ili usporava ispred pješačkog prijelaza, druga vozila koja se kreću u istom smjeru, može nastaviti svoj put nakon vozači su sigurni da nitko ne prelaze prometnicu na označavanje. Za osobe izvan vozila, preventivni pravo vrijedi. Konkretno, regulirani prijelaz kada je zeleni signal za vozače koje imaju kako bi se omogućilo pješaka završiti prijelazu. Ako sjecište nije regulirano, vozilo čeka dok ljudi prolaze kolnik, a zatim početi se kreće.

regulator

Osoba koja je obdarena s određenim moćima, u sklopu kojega se organizira promet na cesti. posebni signali koriste za kontrolu tokova. Oni su postavljeni u Uredbi. Na kontrolora prometa mora biti ujednačena ili prepoznatljivu odjeću i znak. Takve osobe treba klasificirati kao:

• Zaposlenici usluga održavanja cesta.
• Djelatnici prometne policije.
• Dužnost za trajekte i w / d prijelazima, tijekom obavljanja svojih službenih ovlasti.

regulatora prometa signali

1. Ruke izostavljeni ili proširena na stranu:

• To je zabranjeno kretanje pješaka i vozila s leđa i prsa.
• Dopušteno križanje ljudi izravno kreće tramvaj i vozarinu vozila ravno i desnoj strani lijeve i desne strane.

2. Pokupila ruku zabranjuje kretanje pješaka i vozila u svim smjerovima. Iznimka je predviđeno u pogl. 6.14.

3. naprijed proširena desnica:

• Dozvoljava se kretanje tramvaja s lijeve strane, a vozarina agenata u svim smjerovima s lijeve strane regulatora.
• Na taj način omogućeno je samo premjestiti pravo nad vozilom na strani prsa.
• To je zabranjeno kretanje svih vozila s leđa i desne strane.
• Iza leđa dopuštenog prijelaza od strane ljudi.

Regulator promet također može biti isporučeni ruke i drugi signali koji su razumljivi pješaka i vozača. Za bolju vidljivost brojčanik s crvenim reflektora ili štapa.

Kretanje u stambenim područjima

Takvi dijelovi su označeni odgovarajućim prometnim znakovima. U stambenom dijelu kretanje ljudi iz vozila dopušteno na kolnik i pločnike. U isto vrijeme, pješaci imaju prednost nad automobilima. Međutim, oni ne bi trebali stvarati prepreke i prepreke za kretanje vozila. Vozači nisu dopuštene u stambeni prostor:

1. Saznajte vožnje.
2. Da tranzitu.
3. Postolje s upaljenim motorom.
4. Ona se kreće brzinom većom od 20 km / h.

Stambeni prostor je zabranjeno parkiranje vozila s najvećom masom veće od 3,5 tona, cesta građevinskih strojeva, traktora, autobusa i drugih vozila izvan označenih mjesta. Izuzetak je kada stanica je povezana s službi građana koji žive na tom području, zgrada, poslovnih objekata, objekata koji se nalaze na njezinom teritoriju. Područja u kojima je dozvoljeno parkiranje nazivaju se odgovarajućim znakom - „sidrište”. Čupanje stambeni prostor, vozač mora ustupiti druge sudionike u prometu.