Feat Maresiev, pilot i stvarna osoba. Ono što je napravio podvig Aleksey Maresev?

Alekseya Mareseva podvig - legendarni sovjetski pilot, koji je izgubio obje noge za vrijeme Drugog svjetskog rata - sada je poznato svima. Hoće li vlast i žele živjeti junak uspio osvojiti prvo smrt, a zatim invalidnosti. Za razliku od kazne činilo izreklo sudbina, Maresiev uspio preživjeti kada je vidio da je nemoguće da se vrati na prednjoj strani na čelu borca, au isto vrijeme u punom života. Feat Maresiev - nada i primjer za mnoge ljude koji su žrtve tragičnih okolnosti, ne samo u ratu nego u miru. On podsjeća, što može učiniti netko tko nije izgubio snagu za borbu i vjeru u sebe.

Maresiev Aleksej Petrovich: Djeca i tinejdžeri

20. svibanj 1916 u obitelji Petra i Catherine Maresjev žive u Kamyshin (prisutna Volgograd regija), treći sin je rođen. Alex je bio tri godine kad mu je otac umro od rana primljenih u Prvom svjetskom ratu. Majka, Catherine Nikitichna, koji je radio kao čistač u tvornici, udio nije pala lako dizanje na noge najviše djece - Peter, Nicholas i Alexis.

Nakon završetka osmog razreda, Aleksej Maresev upisani u školskoj školi, gdje je dobio zvanje bravara. Tri godine je radio u pilani u rodnom Kamyshin Turner na metal i paralelno studirao na radničko fakulteta. Čak i tada, imao je želju da postane pilot.

Dva puta je pokušao ući u školu letenja, no on se vratio dokumente: Preselio u djetinjstvu teškog oblika malarije ozbiljno narušava njegovo zdravlje, komplicira reume. Malo vjeruje u to vrijeme da će Alex postati pilot - ni majke ni susjedi nisu bili iznimka - ali on je tvrdoglavo nastavio boriti se za svoje ciljeve.

Godine 1934., smjer okružnog komiteta Komsomol Kamyshinsky Maresiev poslan u Khabarovsk Krai u izgradnji Komsomolsk na Amuru. Radeći kao mehaničar-tehničar, on je također angažiran u leteći klub, učenje lotnomu slučaj.

Tri godine kasnije, kada je Maresiev sastavljeno u vojsci, bio je poslan služiti u 12. aviapogranotryad na Sakhalin Island. Od tamo, bio je dodijeljen zrakoplovnoj školi u gradu Bataisk, iz koje je diplomirao s činom drugog poručnika. Tu je imenovan kao instruktor. Bataisk služio do rata.

Početak rata i povijesti podvig

U kolovozu 1941. godine, Alekseya Mareseva poslan na front. Prva od njegovih letova dogodio u blizini Krivoy Rog. Kada u proljeće iduće godine, pilot prebačen je na sjevero-zapadnu frontu, na njegovu kreditnu već broj četiri oboren neprijateljskih zrakoplova.

4. travanj 1942 u zračnom bitke kod Staraya Russa (Novgorod regija) je udario Maresiev borca, a on je bio ozlijeđen. Pilot je bio prisiljen sletjeti u šumi - u neprijateljskoj pozadini.

Osamnaest dana Aleksej Maresiev očajno borio na život i smrt, čineći svoj put na liniji fronta. Kada sažeti ranjene, a zatim mraz-ugrizla noge, on je nastavio da se presele na sve četiri, jede kora, plod, borove pinete ... jedva živ, on je pronađen u šumi, dva dječaka iz sela Plav (mekog), Valdai regiji. Seljaci sakrio pilot sebe i pokušao otići, ali posljedice ozljeda i ozeblina noge bile preteške. potrebno Maresjev rad.

Početkom svibnja, u blizini sela slijetanja zrakoplova. To je upravljano od strane Andrew Dehtyarenko - Squadron, koja je služila Maresiev. Ranjeni je pilot uspio prokrijumčariti u Moskvi u vojnoj bolnici.

Nemilosrdni presuda liječnika ... i vratiti se u sustav

Sve što se događa na i ne postoji ništa, ali jedan dugi neprekinuti Maresiev podvig. U bolnici zbog gangrene i trovanja krvi pilot liječnicima čudom spasio život, ali su morali amputirati tibia u obje noge. Još uvijek u bolnici, Alex počinje naporan trening. Ona je spremna ne samo kako bi se osiguralo da je porast u proteze i naučiti da se presele na njih. Njegov plan - da ih posjeduju tako savršeno, da bi mogli da se vrate u zrakoplovu. On je nastavio trenirati i 1942. u naselju, što je bjegunac uspjeh koji je rezultirao iz njegove željezne volje i hrabrosti.

Početkom iduće godine Maresiev poslan na liječnički pregled, nakon čega mu je dodijeljen na Ibresinskuyu zrakoplovne škole u Čuvaška. U veljači 1943. godine, on je uspješno obavila prvi probni let nakon njegove ozljede. Sve to vrijeme on je bio izvanredan žilavost tražili poslan na front.

I opet u boj!

Molimo pilot je odobren u srpnju 1943. No, zapovjednik 63. gardijske Fighter zrakoplovstva pukovnije isprva bojao da ga pusti na poslu. Međutim, nakon što je zapovjednik njegove eskadrile Aleksandra brojevi suosjećati Maresjev, počeo da ga odvedu u borbenim misijama, koje se ispostavilo da bude uspješan, vjerodostojnost pilot sposobnosti povećana.

Nakon Maresiev poletio proteza, prije kraja rata, oni su oborili još sedam neprijateljskih zrakoplova. Uskoro slava o podvig Maresiev širiti preko ispred.

Oko tog vremena, prvi sastanak o Aleksej Petroviča s ratnog dopisnika lista „Pravda” Boris Polevoy. Podvig pilota Maresiev polje inspiriran za napraviti svojoj poznatoj knjizi „The Story of pravi muškarac”. To Maresiev napravio prototip glavnog lika.

Godine 1943. Maresiev dobio titulu heroja Sovjetskog Saveza.

Kraj rata. Život nakon toga - još jedan podvig Maresiev

Godinu dana kasnije, Alekseyu Maresevu zamoljeni da napuste borbenu pukovnije i otići na kontrolu zrakoplovstvu sveučilišta u post-pilot inspektora. On se složio. Na svom računu ovaj put je bilo osamdeset i sedam letova i oborila jedanaest neprijateljskih zrakoplova.

Godine 1946., Aleksej Petrovich okrenuo Maresiev otpušten iz ratnog zrakoplovstva, ali je nastavio da se stalno održavati izvrsne fizički oblik. On je klizala, skijao, plivanje i biciklizam. Njegov osobni rekord je postavljen na Kuibyshev, kada je prešao Volge (2200 metara) u pedeset i pet minuta.

Maresiev je vrlo poznati u poslijeratnim godinama, u više navrata pozvao na raznim proslavama, te je sudjelovao na sastancima s učenicima. Godine 1949. otputovao je u Pariz, sudjelujući u prvom Svjetskom kongresu za mir.

Osim toga, on je nastavio studij, diplomirala je 1952. godine iz škole visokom stranke Središnjeg odbora CPSU, a četiri godine kasnije je branio u području povijesti rada.

U 1960, svijet je vidio knjigu „Na Kursku Bulge”, čiji je autor bio Aleksej Maresev (foto ispod).

Puno vremena posvećuje Maresiev socijalni rad. On je bio dio Odbora za branitelje, bio je izabran za Vrhovnog sovjeta SSSR-a, osim toga, vodio je All-ruski Drugog svjetskog rata invalida fond.

obitelj

Aleksej Petrovich Maresiev bila u braku. Galina Viktorovna Mareseva (Tretjakov), njegova supruga, bio zaposlenik načelnika ratnog stožera. Imali su dva sina. Viši Victor (1946), sada upravlja Zaklada Maresiev. Junior, Alex (1958), bivši invaliditetom od djetinjstva, umro je 2001. godine.

smrt

Dva dana prije službenog datuma rođenja velikog pilota, 18. svibnja 2001. godine, u kazalištu Ruske vojske je trebao biti održan koncert povodom godišnjice vosmidesyatipyatiletnego Maresiev. Već neko vrijeme prije početka događaja, Aleksej Petrovich bio srčani udar, nakon čega je umro.

Aleksey Maresev pokopan u groblju Novodevichy u Moskvi.

Sjećanje na heroja

Borbena i rada usluge Maresiev nagrađivan brojnim nagradama. Osim Gold Star Junakinje Sovjetskog Saveza i brojnih državnih nagrada za domovinu, postao je vitez od brojnih inozemnih narudžbi i medalja. On je postao počasni vojnik jedne od vojnih jedinica, počasnog građanina rodnoga Kamyshin, Orel, Komsomolsk na Amuru i drugim gradovima. Njegovo ime je javni fond, broj ulice, škole i domoljubne klubove, pa čak i mali planet.

Sjećanje Aleksej Maresjev, njegova snaga volje, vedrine i hrabrost koji mu je s pravom zaradio slavu čovjek-legenda, ostat će zauvijek u srcima ljudi, koji služi kao model za obrazovanje budućih generacija.