Metro Perovo. Kako doći do stanice podzemne željeznice "Perovo"?

Postaja Moskovskog metroa "Perovo" pokrenuta je uoči novog, 1980. - 30. prosinca 1979. Otvaranje postaje bilo je vremensko određeno na Olimpijadi - 80, koji se održavao u glavnom gradu Rusije. Nazvali su ga u čast sela, a potom i grad Perovo, a zatim se nalazio u blizini Moskve. Od ranih 60-tih, ovaj je grad dio Moskve, a zove se regija Perovo. Postaja ima dva dizajna - Vladimirskaya i Perovo polje.

Lokacija postaje

Podzemni tunel Perova položen je na dionici na kojoj se protežu dvije Vladimirske ulice - 2. i 3. ulica - i Green Avenue. Ova podzemna željeznica pod serijskim brojem 114 odnosi se na granu Kalinin, koja uključuje još 9 stanica. Nalazi se na području Novogirejeva - Autocesta entuzijasta.

Podzemna željeznica "Perovo" položena je na području istočnog glavnog grada glavnog grada. Područje na kojem prolazi nazivaju se Novogireevo. Njegovi podzemni izlazi omogućuju ljudima da dođu do Green Avenue, 1., 2. i 3. Vladimirskiye ulice. Iz njega su izlazi na ulicama Novogireevskaya i Bratsk.

Strukturne značajke postaje

Perovodovatoe Metro "Perovo" s prosječnim dnevnim putničkim prometom od 58000 ljudi položen je na dubinu od 9 metara. Za izgradnju tunela korišten je monolitni armirani beton. Lukovi podzemnih hodnika su fiksirani na vertikalnim zidovima "u tlu".

Dvorana postaja opremljena je jednim izravnim otočnim platformama. Intermedijarna neprekidna stanica bez razvoja kolosijeka opremljena je s 8 prijelaza, koja se otvaraju u dva podzemna predvorja koja rade od 5:25 do 1:00.

Metro Vestibule

Postaja je opremljena s dva predpodjela koja se nalaze pod zemljom. Oni se protežu pod Green avenije i bježe u podzemnu željeznicu. Zapadni je vestibul opremljen s šest ulaza na ulice glavnog grada. Oni padaju na 2. Vladimirskaya ulici i različite točke Green Avenue. Istočni predvorje opremljen je s dva ulaza u megalopolis, u zonu Zelene avenije.

Metro

Unutrašnjost postaje izrađena je u slavenskom stilu. U dizajnu podzemne željeznice "Perovo" dominiraju nijanse bijele boje, dovodeći u dvorane lakoću i prostranost. Tema arhitektonskog i umjetničkog dizajna platforme i predvorja temelji se na elementima folklorne umjetnosti.

Ornamentiranje na kamenim pločama slično je slikama na tiskanim popularnim otiscima. U sastavu mramornih ploča uključeni su tradicionalni slavenski likovi. To su svijetli simboli, čiji su porijekari daleko prošlih vremena. Ljudi su ih voljeli i stoljećima su koristili za stvaranje dekor.

Umjetnicima LA-a. Novikova i V.I. Filatov je uspio u njima skladno uskladiti život s disanjem, lijevu čuvajuću kuću, konj koji simbolizira snagu i dobrobit, pticu sirina, personifikaciju sreće i ukrasne ukrasne biljke.

Zidna obloga i lukovi

Zidovi postaje ukrašeni su bijelim mramorom "kölga" s ružičastim nijansama. Na postolju započinje crna matrica. Oni su ukrašeni originalnim pločama s nevjerojatnim i mitskim životinjama zatvorenim u tradicionalnom rogičkom kavezu. Zahvaljujući takvim crtežima, zid stiče neobičan ritam.

Na zidovima su stvoreni 4 para ploča uklesanih na bijelom mramoru u ruskom "koralnom" stilu. U sredini rombskih ćelija u okviru biljnog ukrasa nalazi se ključna slika. U dvorani postaja, desno od istočnog ulaza, postavljena je ploča s fotografijom ptice koja je sjedila na stablu. Ploča s lijeve strane ukrašena je nevjerojatnom rajskom ptičicom Sirin, čija glava je okrunjena krunom.

Na drugom paru ploča prikazuju bajkovitu proročku pticu, Gamayun i lav. Na jednoj ploči s trećeg para nacrtao je krilati konj, a na drugom - dva sunca (jedan s tugom, a drugi s čistim licem). U zadnjem su se paru pridružili ploči, ponavljali motive iz onoga što je s desne strane istočnog ulaza i popularnim tiskom golubica.

Ulazni lukovi u dvorani postaja ukrašeni su cvjetnim ornamentima. Za izradu uzorka na njihovim pragovima upotrijebljena je tehnologija rezbarenja na vlažnoj žbuku.

Uređenje stropnih lukova i podova

U stropnim lukovima se rezaju uske niše u koje se postavljaju dekorativni cik-cak plafonds. Svjetiljke sastavljene u cik-cak iz plinovitih cijevi i metalnih ploča, odmah se rješavaju s dva zadatka - ukrasite strop i osvijetlite dvorane.

Izvorni plafondovi su dizajnirali poznati umjetnik M. Alekseev. Zahvaljujući zanimljivom obliku plafona, svjetlo na stropnim lukovima ulijeva se poput mrlja pera.

"Perovo" je podzemna željeznica gdje su podovi bili izrađeni od sjajnih granitnih pločica. Od pločica postavio je zanimljivi geometrijski ukras u ruskom stilu. Kombinacija ružičaste, sive, smeđe i crne boje omogućila je stvaranje prekrasnog harmoničnog uzorka na podu.

Interijer pregače

Na središnjoj liniji pregača postavljeni su dvostruki dekorativni stupovi s svjetlosnim pokazateljima. Zbog udobnosti putnika, bili su optoćeni drvenim kvadratnim klupe. Njihove široke strane lice se međusobno, a razgranate one idu gore. Općenito, sastav stupova i klupe s ukrasnim uklesanim umetcima sličan je razrezanim stablima drveta.

Osvjetljenje postaje

Prostor postaje ispunjen zrakom i svjetlošću. Stavovi dvorana pričvršćeni su na bijele svjetiljke u stropnim lukovima. Izgledaju poput lagane čipke, prikupljene iz trokutastog motiva.

Kako doći do mjesta Perovo

Ponekad putnici moraju naučiti kako doći do podzemne željeznice "Perovo", o tome koji transport doći do njega. Postaji su podzemni vlakovi i tri vrste kopnenog prijevoza. Prije nego što se Perovo približi vlakovima koji se protežu duž linije Kalininsk-Solntsevo.

Uz stanicu, zaustavite taksi №114m, 617m, 646m, 108m, 627m, 104m, 341m, 249m. Njen pristup autobusima № 617, 659, 620, 141, 787 i kolica №77.