Pribor za motocikl: vrste i nezavisna produkcija

Kao što je poznato, kreće motocikl treba samo dva boda potpore - prednje i stražnje kotače. No, prije ili kasnije morate da se zaustavi bilo bicikla. Za očuvanje okomiti položaj željezni konj u stanju ostatak čovječanstva došao s jednostavnim i pouzdanim stvar - bočni stalak.

Učvršćivanje motocikl u uspravnom položaju

Glatko klizanje stopala, radio na automatizam, a vozač napusti sjedalo, ostavljajući postolje bicikla odmara na tri boda. Međutim, grijani asfalt, labav tla ili labav tla može igrati okrutna šala s motocikla, a na povratku je možda naći pravi prijatelj leži na boku u lokvu benzina i ulja. Iskusni vozači znaju o tome, netko postavlja sebi prilagođenu bandwagon s petom velikom području, netko sa sobom nosi posebna pripasonnuyu fanerku, dobro, brutalni biciklisti na kromiranim čudovišta u osnovi ne koristi ništa drugo osim spljošten limenke piva.

Pribor za motocikl

Još jedna stvar - plasman motocikla u garaži. Da, tu je seks, obično beton i prevrtanja motocikla nije ugrožena, ali za ugodniji pristup stranicama i agregata potrebnih okomiti položaj vozila, a na strani nosila je nekih devijacija u lijevo. Ponekad se ovaj problem rješava Središnji oslonac za noge, ali ne i svi motocikli, u principu, može biti opremljen s takvom napravom. Stoga, najbolje rješenje - bavi za motociklu. Ove izmjene omogućuju vozilo popraviti uspravan položaj, a zbog široke baze pružaju znatno veću otpornost u odnosu na središnji oslonac za noge. Pribor za motocikl naširoko koristi u servisnih centara, a privatna garaža oni će naći primjenu.

Vrste bavi i nosači

Moderna industrija nudi široku paletu odgovarajućim uređajima, tako pokupiti pribor za bicikl neće biti previše teško. Kada odaberete mora uzeti u obzir težinu bicikla, vrsti i tipu stražnjeg ovjesa. Stražnji borila, obično snima motocikl pod vilice, čime se demontirati stražnji kotač, bez ikakvih problema. Prednji borila za motocikl je puno veći, popraviti vozilo na račvanju perje ne može, jer prilikom skidanja prednjeg kotača prijeti da sruši. Dakle, po fiksnom ruši prednje poprijeko, idealno - vrh kada je motocikl dizajn omogućuje. Što je veća fiksacija točka, što više stabilna konstrukcija. S obzirom na ogroman broj opcija za prednje vilice uređaja, idealno trebate pokupiti frontu borila izravno pod skije. Za motocross bicikle također koristiti non dotiče, te se zalaže za središnji dio.

Self-proizvodnja valjanih

Pribor za motocikl - ne kao sofisticirani uređaj. Ako ne želite potrošiti na kupnju od tri do deset tisuća rubalja, oni svibanj dobro biti samostalno. Ima dosta crteža i uputa kako bi bavi, trebate samo malo vještine u radu s metalom, osnove zavarivanja, kutu ili trgu, i 2-4 malih kotača. Nedavna savršena od starih koturaljkama.

Temelj vašeg valjanog - U-oblikovanog okvira. Širina bi trebala biti odabrani na temelju širine stražnje vilice ili prednje vilice, ako bi prednji uhvatiti u koštac. Dodaj pet centimetara stane. Uglovi okvira, poželjno je da se ojača ojačanja. Do bara, poželjno je da se zavariti ručicu za praktičnost. Na krajevima nogu izvesti otvor za pričvršćenje osi kotača. Tada je potrebno za zavarivanje stalak na krajevima nogu. Imajte na umu da je prijem moraju biti zavarene pod oštrim kutom u odnosu na nogama okvira kako bi se izbjeglo tipping valjane naprijed. Sedamdeset i pet stupnjeva - optimalna kut. Između bočnih i noge definitivno trebate napraviti šalove što je ovaj kut najveći teret pada. Vrh stalak montirati ugla, koji će se propisati visak. Zamka dva kuta: ne treba biti čvrsto zavareni, a mjesto u osi rotacije, poželjno obloženi gumom, kako ne bi izgrepsti premaz njihala.

Kako napraviti dotiče za prednji kotač? Nema teže nego straga, ali stalak trebao biti veći i konvergiraju na vrhu za pričvršćivanje na poprijeko.

Proizvodnja se zalaže za motocross bicikle

Nešto drugačije napravio stalak za motocross bicikle. Budući da takav prijevoz nije montiran ispod ili visak jaram, i pod niže zaštitom motora, dodatni mehanizam za podizanje držače podržava. Tipično, temelj podržava je učinjeno u obliku paralelograma, vertikalne potpore kvadrata, od kutu bara ili u istim trgovima. Baza je najbolje učiniti s polascima, za veću stabilnost. stalci kvadrata mora imati otvoren unutarnje otvore očišćena od neravni. Središnja točka utičnica nalazi na vrhu koji je zavaren za dizanje platformu ili H u obliku okvira. Do stranica ili okvir zavareni manje kvadrate, oni su uključeni u bazne kvadrata, pruža potrebnu stabilnost.