Akademik Glushko Valentin Petrovich - glavni dizajner raketne sustave: biografija, obitelj, poštuje uspomenu

Najvažniji i najpoznatiji proizvodnja projektila Sovjetskog Saveza došao u život s općim dizajner, čije ime stoji u povijesti, zajedno s najvažnijim za zemlju. To akademik Glushko, koji je stvorio desetke moćne mlaznih motora. Valentin Petrovich, unatoč svojim brojnim hobijima, glavna stvar u životu definirana kao dijete.

početak

Rođen budućnost akademik Glushko u Odesi 1908., a 1924. diplomirao je na strukovne škole „Metal” Trockijeva ime. U petnaest godina, on je već bio u zauzet, koji je trajao osam godina, dopisivanje sa samim Ciolkovskog, koji je poslao dječaka sve svoje nove radove. Ovaj sjajan mladić još uvijek daleko od njegove dobi već objavljene članke o istraživanju svemira i oduševljeno je napisao knjigu o problemima eksploatacije planeta. U dvadesetih godina dvadesetog stoljeća, kada je zrakoplov, a većina ljudi nisu vidjeli! Godine 1925. mladi Glushko otišao u Lenjingrad u studiju na sveučilištu, za znanje je bilo potrebno za ostvarenje svih snova.

Kompleks studij fizike i matematike fakulteta! Da i zemlja je imala teško vrijeme - oporavak strašna razaranja. No, budućnost akademik Glushko nije požalio na nedostatak novca, on nije bio student automobili istovaren, a bavi znanstvenim radom. Glad, hladnoća, a ostatak od oskudice protiv ove pozadini da ga muči malo. A to svakako isplatilo: 1933 Glushko Valentin Petrovich postao šef odjela raketa istraživački institut, a još tri godine kasnije - glavni dizajner mlaznih motora.

Daleko od znatiželjnih očiju

Od 1933 tekućim mlaznice stvorio briljantan dizajner, raste broj izmjena. Tada sam se rodio slavni OPM-65 motor, koji je planiran da se instalira na aerotorpedy kao zrakoplova oružja, kao i prototip modernih raketa - i raketni aviona. Godine 1938., budućnost akademik Glushko procijenjena je na svojoj istinskoj vrijednosti.

Njegovo skriveno, osudio „za sabotažu”, kao i sve vodeće inženjera i dizajnera u zemlji. Osuđen na osam godina u logorima i poslao „u sharashka” koja je zatvorena CB daljnja istraživanja. Prvo, u Tushino o zrakoplovstvu biljke № 82, pri čemu je Valentin Petrovich dizajnirani su raketne bacače montirane na zrakoplove. Zapravo raketna znanost, u svojoj čistoj formi, još nije viđen kao korisna stvar, ali ubrzo se sve promijenilo.

prije pobjede

Glushko Valentin Petrovich je objavljen 1944. godine. On je odmah preuzeo iskusni, ili, bolje reći - poseban dizajn ured u Kazanu, gdje su razvijeni posebni motori. U 1946, on je bio među onima koji su studirali u Njemačkoj, njemački razvoj na području proturaketne.

Vraćajući se od tamo s novim idejama, Glushko radi u adaptiranom OKB-456 u tvornici zrakoplova u Khimki, gdje je 1948. godine tamo je bio prvi od RD-100 motor za rakete, a onda još i bezbroj njih za razne letećih objekata. Glushko Valentin Petrovich, čija biografija je potpuno povezana s mlaznih motora, to onda postaje neosporni lider u njihovom stvaranju.

zasluga

Godine 1974. počeo je raditi vrlo novu organizaciju na čelu s akademikom Glushko, - „Energia”, koji je uključivao OKB-456 OKB-1. Opći Dizajner obrnuti tijek koja mu je povjerena od strane tvrtke dramatično. Zato svi ruski svemirski program, uključujući i moderna, ova osoba je dužna gotovo sve. On je bio taj koji je dizajnirao letjelice motore „istok” - od prvog leta u svemir prije osnivanja postaje u orbiti. Bez nje, naš prostor postignuća bi bila sasvim drugačija. Možda ne bi bilo uopće.

Stoga je osnovan u Odessa spomenik Valentin Petrovič Gluško, na prekrasnoj drvored, koji se nazivaju i naziv „top-tajna” čovjeka. A na kozmonauti Alley također ima spomenik u Moskvi. Međutim, njegov doprinos u domovinu ne može prenaglasiti. Valentin Petrovich Glushko - Heroj Socijalističke rada (dva puta), on ima pet Orden Lenjina i crvena zastava rada i Oktobarske revolucije, mnogi medalje. Dobitnik je od Lenjina i državnih nagrada za SSSR.

Korolev

Više OKB-1 s izvanrednim dizajner radio velike stručnjake, koji je stekao u uredu na vlastitu (zamislite kako je to cijenjena zatvorenik, koji omogućuje da). Ovaj legendarni ljudi: Umansky, Zheltukhin, lima, zavojnica, Strakhovich, Zhiritsky i mnogi drugi. Godine 1942., na zahtjev glavnog dizajnera Glushko već u Kazanu premješten je najviše legendarni osobe, koji je pokorio prostor.

Glushko Valentin Petrovich i Korolev Sergej Pavlovič zajednički razviti najviše vojne opreme, koji je donio pobjedu u zemlju. Raketni motori su instalirani na Pe-2, i odmah iznad brzine je 180 km na sat. Ispitani s Jak-3, La-7, Su-7. stope rasta bio impresivan - do dvjesto kilometara na sat. Dakle, primjenom mlaznih motora tekući promijenio samu sudbinu raketne tehnologije.

Odnosi sa vlastima

Staljin ispred „oslobodili” Glushko i izvadio uvjerenje 1944. No, u dizajnu životu ove odluke nije promijenilo gotovo ništa. On je uvijek, bez obzira na brodovima, bio je čovjek od klasificirati i ograđeni od ostatka ogromnog zida kreativnog rada koji je potreban i zemlje koje zahtijevaju srce i dušu. Ali Glushko ispravno koristiti ovu staljinistički gestu. Pružio je vođa popis trideset ljudi koji su također pušteni ranije i ostaviti za rad u KB. I tako se dogodilo. Većina tih ljudi su pobacali im puno s Glushko zauvijek.

A od 1945. godine, posljednji osuđeni za mnogo godina ljudi postao šef odjela u Kazan zrakoplovstva Institute, gdje je radio na mlaznih motora i pripremaju vrijedni asistenti za sebe i svoju biroa. Što je još zanimljivije, jučer je osudio raketu studiranje u Njemačkoj „za sabotažu” i pol godina (1945-1947 godine), što je na poslovnom putu. Trofeji - njemački raketna znanost - dizajner, naravno, impresioniran. Ali isto tako o odnosu između moći i kreativne kontingenta ovom slučaju, također, rekao sam puno. Sa Staljinom na Glushko imao četiri dugo privatni sastanak, na kojoj se razgovaralo domaće rakete. Lider pitanja pametna, inteligentna, kvalificirani.

prostor

Godine 1953. Glushko je izabran na Academy of Sciences, dopisni član, a 1957. godine, bez brani tezu HAC mu nagrađeni doktorat. To je vrijeme da se stavi svoje djece snove. Valentin Petrovich razvio opsežan program posadom orbitalnih stanica, čak i lunarne naselja, uz njegovo svjetlo ruka pojavila višekratnu svemirsku letjelicu. On je ozbiljno radio na razvoju Venere i Marsa, planirani letovi za asteroidima.

A mnogi od njegovih snova, pronesonnyh kroz cijeli život utjelovljenog. Lansiranje prvog satelita u orbitu planeta gurnula zemlju u brzom razvoju raketa. Poruka na Zemlju počeo podupirati orbitalna postaja „Mir”, „Pozdrav” po ljudskom posadom svemirskog broda „Sojuz” i transportnih brodova „Progress”, koja se razvija Valentin Petrovich Glushko. No, mnogi nisu do sada ispunjeni.

mjesec

Glushko vodio razvoj mjesečevog stanice, što bi bilo stalno bilo ljudi. Žalost rad „top secret” neće dopustiti javnosti da potiču tu ideju, i stoga, kada je nakon neuspješnih lansiranja u H-1 lunarnog programa je bio zatvoren, nitko neće žaliti, ali glavni dizajner. I sve je super da se to dogodilo, ne može utješiti do kraja. I to će se dogoditi? Više od pedeset izmjene tekućina motora, koji se sada primjenjuju na modele prostora i vojnih projektila sedamnaest. Bila je pod njegovim vodstvom motori raketa pokrenuta automatski postaju na Mars, Venera i Mjesec, oni su također instalirani na posadom svemirskog broda „Sojuz” i „Istok”, a koliko umjetni mjesec i sateliti staviti u orbitu uz njihovu pomoć!

Svemirski brod „Buran”, razvijena pod vodstvom Glushko je brod lako uzeti zrakoplov ima najnovije materijale topline štiti od računalnih kalkulacija u nekoliko desetaka tisuća crteža, te s motorom, najmoćniji danas - RD-170, Glushko dijete, nimalo ne zaostaje, i na mnoge načine superiorniji čak i „Shuttle”! Uređaj je stvarno besprijekorna! Ali ... ne cvatu stabala jabuka na Marsu, a ne na mjesec prati naše tragove. Nemojte čekati Valentinovo Petroviča. Godine 1989, on je umro, a njegovo ime Međunarodna astronomska unija pod nazivom krater na vidljivoj strani Mjeseca. Možda samo jedan i vlok noću na njoj ovaj veliki i aktivni sanjar.

žene

Žene su također jako sviđa Glushko Valentin Petroviča. Obitelj tako da je bio daleko od sama, unatoč „tajnosti”, dugih singlova „sharashkas” nečovječno i zapošljavanja. Prvi put se udala u devetnaestoj, a student na Sveučilištu u Lenjingradu. Automobili nije bio iskrcana, ali kad je bio posebno gladan, malo na crno popravak stana, gdje je otkrio bivši Odessa djevojka Suzana Georgievskaya, budući pisac. Što se dogodilo između para, zašto su se razveli, ostali tajna. Ali okolnosti su zadivljujući. Valentin je ozlijeđena vatrenim oružjem. Rekao je da je razlog - nepažljivog rukovanja. Slijedi razvod.

Tu je nova žena da se uda što on nije - Tamara Sarkisov. Međutim, kći Eugene je imao vremena da se rodi. Uhićenje Glushko Tamara bio uplašen i odrekao sve odnose. Stoga, kada su imali priliku, Glushko to nije vratiti - nije lako. U Njemačkoj, imao profesora koji je pod nazivom Magda i djeca su rođena - Yuri i Elenu. Onda je sigurno bilo nešto drugo, o tome što povijest šuti. Glushko čovjek bio izuzetno zanimljiv i površno, i genij halogena iznad njega sjalo nepodnošljivo. No, 1959. godine, kada je dizajner bio je pedeset i jedna u njegovom životu pojavila Lydia Naryshkin, djevojka od osamnaest godina, koji je radio u svom CB „Energomash” u Khimki, s kojom je živio za preostalih dvadeset i osam godina, odrastao lijep sina.