Aksijalnog ležaja A-stup: opis, karakteristike i zamjena

Vozilo se sastoji od mnogo dijelova i sklopova. Na modernim vozilima s pogonom na prednje kotače koristi poluga tipa ovjes MacPherson. To uključuje poluge, kao i amortizacija stalak. Ona dolazi u kompletu s proljeća i rotira s kotača. Stajati potez obično koristi u izgradnji potpore nosi recepciju. VAZ-2110 je također opremljen s njima. Što je taj element? Pogledajmo.

svojstvo

Aksijalnog ležaja -pillar je sastavni dio prednje opruge, koja je odgovorna za stalak oko osi rotacije. Mehanizam se koristi na mnogim domaćim automobilima s prednjim pogonom izgled. Smješten prednje potporne noge imajući u gornjem dijelu tijela. Element pričvršćen na blatobrana motora. U suvremenom tipu nosača McPherson koristiti ležajeve valjanje. Oni imaju visoke performanse, svestran i jednostavan za zamjenu. Rad ovog ležaj ima izravan utjecaj na točnost kotača kutova. Dakle, važno je da i dalje ostane u dobrom stanju.

vrsta

Aksijalnog ležaja ima prednji stup unutar cilindričnih valjaka tipa. Svaki od njih nalazi se u privitku okomito na prethodni. Valjci su odvojeni posebnim separatora. Ovakav uređaj omogućava da vidim visoka opterećenja utjecaj. Trenutno se koristi nekoliko vrsta mehanizama:

• Prednja noga potporni ležaj sa vanjskom ili na unutarnjem prstenu. Njegov dizajn ne predviđa steznih prirubnica. Umjesto toga, tu su i montažne rupe. Također je nosiva konstrukcija s unutarnjim prstenom uključuje zaštitni jastučić.
• S odvojivim prstena. U takvom nosi vanjski prsten spojen s kućištem, i unutarnji se odvoji od nje. Ovaj dizajn potiče visoku vrtnje točnost.
• tipa single-Split. U tom slučaju, vanjski prsten je podijeljen na jednom mjestu. To povećava krutost ležaja, te blagotvorno djeluje na njegov život.

greška

Podrška nosi recepciju - tu pojedinost, koja je povjerena ogroman šok. Sve nepravilnosti koje nisu imali vremena za „rad iz” šok prenosi na mehanizma. Kao rezultat toga, ona počinje break down.
Da, podrška imajući na recepciji ima određenu granicu sigurnosti. Međutim, u stalnom pogonu na grubim cestama dolazi u zapuštenost. Dakle, život mu je oko 100.000 km.

Što utječe resurs?

Imajte na umu da je prednji potporne noge ležaj ima dobre zaštitne uređaje. On je pod stalnim utjecajem vanjskih čimbenika. Ova prašina, voda, prljavština, promjene temperature i druge. I kao što znate, stalak je u prljavu mjestu - u krilu na prednjim kotačima. Ne spasiti ni plastične ormariće. Kao što će valjci zagađenja emitirati karakterističan crunching podršku nosi recepciju. „Kalina” je bilo strano vozilo, nije važno - artikl će biti zamijenjena. Što prije to bolje. Servisiranja ovog mehanizma utječe na točnost vrtnje kotača kutova i sigurnosti u prometu. Usput, prvi bi se utvrdilo da je kriza je vrlo teško. No, s vremenom, to će intenzivirati. Ako su potvrđene indikacije kvara, nije vrijedno vremena za zamjenu. Usput, fotografija prikazuje striptizeta izvora. Zahvaljujući njemu, možete povući pretvara par centimetara, čime se oslobađa pristup elementu. Također pomno provjeriti stanje guma-bearing jastučići. Ona je, također, nosi van. Ako je stavka napuknut ili tragovi ulja, mekani dio elementa želite zamijeniti. Inače, to će izazvati poremećaje u ABS sustav i prekomjernih vibracija u uglovima, koje će biti jasno prenosi na volanu. Također, prednji aksijalno ležište nosača (2110-og VAZ uključujući) utjecati na točnost kutova poravnanje. Kada je do pogreške, što će „pojesti” gumu. Vraćanje takvu gumu više nije moguće - samo promijeniti. Kada je potrebna zamjena ležaja kako bi ponovno imenovanje prevelikog nagiba i prednje pete. No, postoji način na koji se izlažu kutovi izborni (to će se raspravljati u tijeku članka).

cijena

Koliko je novi potisni ležaj recepciju? Cijena ove točke je oko tisuću rubalja za „Priora” automobila i pol tisuće za „Ford Focus” treće generacije. Za prethodne verzije ove točke vrijedi do tisuću. Imajte na umu da je poteškoća u pronalaženju rezervnih dijelova za automobile nema ni za ruski Vaz. Stavka se može kupiti u bilo kojem automobilskoj dućan ili tržištu. U nastavku ćemo pogledati kako promijeniti predmet sami.

Zamjena za podršku ležajeve prednjih stupova sa svojim rukama

Prvo moramo otvoriti poklopac i naći kup-stup. To bi trebao odvrnuti dvostruko glavu „22”. Ako imate „spacer”, također je potrebno ukloniti. Zašto dual-glava? Kada rotirajući vijak amortizer štap će pomicanje. To mora biti čvrsto fiksirana. Na nekim vozilima, to može biti učinjeno s ključem Allen (instalirana u utor, kao na slici ispod). Unutarnji glava je zarobljen obični „rt”. Daljnje dizanje prednjeg dijela, izvadite volan i otići na dno ormara. Uživanje mjesta za ugradnju rotirajuće kamere. Radi lakšeg snalaženja, rastavljanje proces je univerzalni podmazivanje WD-40. Također dio mrvicama na vijak poluge.
Isključite vrh lopte. Zatim pažljivo knock out joj čekić. Važno je da ne oštetite elementa - koristiti drvenu ploču kao prigušivač. Sada za tajnu način. Da nakon zamjene nije ponovno poravnanje, razumjeti mehanizam bez uklanjanja stalak s kamerom. Nakon demontaže čvora, vuče sama čvor. Odspojiti konektor kočnice. Nemojte zaboraviti o sigurnosnim mjerama. Budući da je gornji dio otpadnih voda još uvijek na mjestu dolje stavili smo teško zaustaviti (npr kotača). Sada dolazimo do vrha demontažu elementa. Odvrnuti tri vijka i ekstrakt stalak van. Bolje da to od vrha prema dolje.

instalacija

Za uklanjanje stare i instalirati novi ležaj, koristiti posebne proljetne spojke. Stišćući zavojnice na željenu razinu, odvrnuti učvrsna matica štap. Uvjerite se da drugi nije bio uključen. Bolje je popraviti hex ili ključa ključa. Nakon toga, podignite poklopac i promijeniti ležaj. Važna točka - provjeriti stanje gumenim brtvama. Ako su izolatori vibracija nosili previše, zamijenite ih novima. U tom procesu zamjena je dovršena. Sklop elementa obrnutim redoslijedom. Imajte na umu da su opruge spojke uklonjene tek nakon potpune ugradnje na vrhu i na dnu ormara. Nakon 50 km od strane učestalo zanošenje zakovica.

zaključak

Dakle, utvrdili smo da je takva potpora nosi recepciju i kako zamijeniti stavku svojim rukama. Kod vožnje paziti ne samo za kilometražu, ali i pažljivo slušati aranžmana. Ako počnu pucketati, lupa, ili zazor, vizualno pregledati i zamijeniti oštećene stvari. Nadamo se da ovaj vodič pomoći će vam zamijeniti svoju podršku imajući recepciju.