Automobil Volvo 850: opis, recenzije vlasnike

Volvo 850 - automobil koji pripada klasi srednjih. Ovaj švedski automobil je postala vrlo popularna u 90-ima. Usput, u svjetlu toga je proizveden od 1991. do 1997. godine. I za to vrijeme je izdana puno limuzina i vagona (u drugim tijelima nije napravljen). Dizajn modela je radio Yang Vilsgard. Ovo je posljednji automobil dizajniran po njemu tijekom dana kada je bio glavni dizajner grupe.

Malo povijesti

Dakle, prvi slučaj u Volvo 850 pojavio 1991. godine, 11. travnja. Premijera održana kasnije - u rujnu iste godine, u Frankfurtu. Ovaj stroj, što je front-D-klasa limuzina, izdaje se zamijeniti „Volvo 240”. Ovaj model je proizveden u to vrijeme 18 godina za redom. Budući da je tvrtka potreban novi proizvod.

I upalilo je. Zapravo, moram priznati, Volvo 850 je temeljna razlika na svim drugim strojevima koji su stvorili zabrinutost ranije. Dizajn se može vidjeti odmak od tradicionalnih pravim kutom. To je s ovim automobilom, usput, počeo se riješiti „kubnom” obliku. Čak i povećana razina upravljivosti i pokretljivosti. Novi hvalio nekoliko tehničkih inovacija. Prvi - smješten bočno 5 cilindra motora. pogonom - Druga. Treće - potisnika stražnje osovine u kombinaciji u sebi komfor neovisnim ovjesom i dinamike. Četvrti inovacija - sustav zaštite od bočnog udara. I na kraju, peti - sigurnosni pojasevi opremljeni su zatezačima.

dizajn

Zanimljivo, Volvo 850 je najnapredniji stroj od svih njih, koji je ranije producirao švedsku tvrtku. Na razvoj potrošeno oko 15 milijardi (!) Kruna. I ovaj model bio je najskuplji projekt koji traje samo Volvo Cars.

Developeri su stvorili potpuno novi automobil platformu i razvio posebnu tehnologiju proizvodnje. Također u Skövde podignut poseban pogon za proizvodnju agregata. Pitam se što je do danas razvija i distribuira motora za Volvo automobila. Motori, usput, imaju modularnu strukturu. Njihov dizajn i inženjering su sudjelovali u visoko kvalificiranih profesionalaca. Usput, svi radovi se provode u okviru projekta Galaxy.

I općenito, u smislu tehnoloških inovacija, nema drugog automobila nije bio toliko značajan i važan za Volvo, kao 850-og.

modela značajke

Volvo 850 - karavan i limuzina, koje su u vrijeme 90-ih i brzih modernih automobila. Bilo je tada da su švedski proizvođači dokazali da su sposobni za razvoj i proizvodnju moćne strojeve, poštujući tradicionalne vrijednosti svoje tvrtke.

Stroj ima udobne široke sjedala s naslonima za glavu i električno grijanje. Stup upravljača izrađene od sigurne i kontrolirane u svim smjerovima. Nominalno je ponudio čak foldout beba sjedalo. A auto je imao 4 električne prozore. Čak i prednjih svjetala su.

Usput, model je vrlo dobro (za automobil) volumen prtljažnika - koliko je 415 litara.

Postupak za proizvodnju i konstrukcija

Volvo 850 je dobila samo pozitivne povratne informacije. To stvarno je sve na pristojan nivo. No, prva stvar je uvijek slavi dizajn pozornost. Doista, u toku svog razvoja primijeniti najnoviju tehnologiju! Doveo do maksimalnog broja robotskih sustava, kao i automatskih sustava za montažu koji se koriste za mjerenja. Zavarivanje i rezanje čelika, također, provedena su na drugačiji način - uz pomoć lasera. Tehnička struktura je također pojednostavljena i reorganizirana. Svaki okupljanja za automatizaciju. Sve operacije koje su prethodno provedena je veća od razina ramena bio je kolekcionar, prestali postojati.

Velika pažnja posvećuje se developera sigurnosti. 850-I model ima zračne jastuke (prednji i bočni). Svaki model je postavljen ABS.

ažuriranje

850-I model je pokazao vrlo popularan. Budući da je 1992. godine bend je objavio Volvo 850 GLE. Ona se razlikuje od svog prethodnika. Na GLT, pramajka serije 850s, montiran 5-cilindrični 170 KS 2,5-litreni motor sa 20 ventila. Novost 1992 staviti isti uređaj. Samo ventili bio je 10, a snaga - 140 KS

Godine 1993. je pozornost vozači kola, koji je postao poznat kao Volvo 850 kola. Rezultat je bio vrlo praktičan i prostran model koji upravljivosti i „ponašanje” na cesti ni na koji način inferiorni u odnosu na limuzinu. To govori o ovom autu njegovi vlasnici? Ništa nije u redu s tim. Što se može reći o negativnoj dinamici i najbrži automobil koji prtljažnik je gotovo tisuću i petsto litara volumena? Plus suspenzija dobre kvalitete i motori. Sve na ovom autu onako kako treba - riječi svojih vlasnika.

U ljeto 1993. godine grupa je proizvela turbo motor, koji je odmah počela da postavite na Volvo 850. Motor je imao zapreminu od 2,3 litre i razvija 225 „konja”. No, 1994. godine, svijet pojavio najmoćniji verzija „Volvo”. Automobil sa 250 konjskih snaga (!) - on je ubrzo postao pravi švedski bestseler. Maksimalna brzina stroja bio je 250 kilometara na sat, a do sto ubrzava za 6.7 sekundi! Pokazatelji nevjerojatno. Nije ni čudo zašto je ovaj automobil je bio rasprodan tako brzo. Usput, upravo je objavio 5000 komada.

posljednjih nekoliko godina

U 1995. godini došlo je do 2,5-litreni „diesel” motori u postavi. To je vrlo zadovoljan ljubitelji automobila „Volvo”. Automobil u sebi je ekonomičan, a tu je i dizelski motor.

1996. godine u Francuskoj, premijeru potpuno nove coupe - C70. Zanimljivo je da je ovaj automobil je izgrađen upravo na ekskluzivnoj platforme 850s „Volvo”. Usput, na istoj osnovi smo izdali stroj koji ne rade samo na benzin, ali i na metan. Sve zahvaljujući posebnoj dvostrukog sustava za gorivo.

Godine 1996. pojavio kola, koji je postao poznat kao 850 AWD. Legendarni osnivač pogonom na sva četiri kotača „Volvo”, opremljen 2,5-litreni turbo motor s 193 „konja”. Također je vrlo brzo postao popularan, što i ne čudi.

vlasnici Komentari

I na kraju, nekoliko riječi koje govore vlasnika automobila na svom željeznom konju. U stvari, loši komentari o modelu br. No, dobro - dovoljno. Da, postoji jedan nedostatak - u slučaju kvara Volvo 850 auto popravke, kažu, to će koštati prilično denar. U službi to nije jeftino, ali plaća u pouzdanost odgovora. I to je vrijedno toga.

Upravljivost - na razini udobnosti - kao dobro. Mnogi ljudi kao izvorne, dopadljivim dizajnom. Čak i unutar njega je vrlo prostran i udoban. Međutim, ulje troši puno - često moraju mijenjati. No, u ostatku auta pouzdan. Nije za ništa bio najbolji zbog svih modela „Volvo” do ranih 2000-ih.

Sada, usput, ovaj automobil može se kupiti za vrlo malo novca. Na primjer, automobili 1994 ispuštanja u normalnom stanju (tj sjeo i otišao) će koštati oko 120-150 tisuća rubalja. Postoje mogućnosti i jeftinije - bio prvi model, gdje cijena i nije pokupiti sto tisuća. Glavna stvar - provjerite stroj na stanici prije nego što kupiti. Samo ne bi bio šišmiš.