Brod „Rusija”: Plaćanje za rat

Malo ljudi zna, ali mnogi ruski vojni brod izvorno pripadao Njemačkoj. Oni su došli dug put. Neki od njih čak postao filmska zvijezda. Sudbina broda „Rusija” nije bio ništa manje uzbudljivo.

počevši od ceste

Ova voda prijevoz je izgrađena 1938. godine. U početku su imali Njemačku. Ime je još jedan - Patria. To putnički brod je 6 dizel generatori. Po prvi put se uzeti krstarenje u ljeto 1938. godine. Zatim, iz Hamburga, to treba Južnu Ameriku. Tu nisu radile dvije godine.

Kasnije je bio korišten već kod kuće u Njemačkoj. Štoviše, iskorištavanju transport vode kao majka brod mornarice. Godine 1945. preselio se u Flensburg. Ovo mjesto je strateški. Bilo je tada gotovo svi nacistički flote. Samo ovdje i braniti interese Njemačke, Hitler prijemnik - Admiral Doenitz.

Smrt na brodu

Budućnost brod „Rusija” nije odmah postao vlasništvo SSSR-a. Flensburg 10. svibnja 1945 stigao Radnu skupinu za upravljanje. Sastojao se od britanskog generala Foorda i američki general bojnik Roux. S vremenom, on je došao Trusov tajnika SSSR-a.

Potonji je predložio da ide na brod Patria. Gotovo dva tjedna ovdje zove Dönitz, Jodl i von Friedeburg. Onda su Nijemci nisu znali da je smješten kontrolni komisiju. Dolaskom na palubi, oni mogu samo nagađati svrhu svog poziva. Kasnije je postalo jasno da će biti uhićeni. Von Friedeburg kasnije nije bio u zatvoru, jer je nakon što je doznao za uhićenje i zatražio da se vrati u sobu, a zatim pucao u sebe.

preimenovanje

Nakon rata godišnje je brod „Rusija” u rukama Britanaca. Tijekom tog vremena, on je dva puta išao na obalama Liverpoola do New Yorka. No, početkom 1946. godine, Sovjetski Savez bio je brod kao reparacije. To je bio prebačen u Crno more Shipping Company s drugim imenom.

Nakon rata, bio je organiziran prvi međunarodni posebna linija, na kojoj je počeo raditi novi brod. Do svibnja 1947. godine „Rusija” je putovao iz Odese u New York. Tu su također bili angažirani i posebni letovi iz Beiruta do Batumi.

Sedam godina u Sovjetskom broda „Rusija” plovio je Krim-Kavkaz rutu. Bio je popularan među turistima. Tako često sam morao uzeti na brodu još 200-250 ljudi. Ponekad čak i do 500 putnika. Naravno, oni su ostali bez nereda, ali može udobno prenoćiti na palubi ili u udobnim stolicama.

Zadnji put

Paralelno s leta Odessa - Batumi brod napravljen i kupanje na Kubi, u Zapadnoj Africi, pa čak i do Havane na festivalu mladih. Godine 1962. kubanski brod vizir osoblja sovjetske raketne pukovnije. Godine 1978, za prijevoz putnika na ruti: od Odese do Las Palmas, a zatim u Alžiru na kraju Havani.

Godine 1985., brod „Rusija” je prestao postojati. To je bio povučen i rastavljen na otpad u Japanu.

umjetnikov karijera

Mnogi znaju dragi sovjetski film "The Diamond Arm". Film govori o krijumčarenju dragulje. Temeljna priča je stvarna, ali je održan u Švicarskoj. Redatelj Leonid Gajdaja je pretrpio u Rusiji.

Po prvi put pojavljuje se brod u vrijeme kada je obitelj prati Papu sjemena Gorbunkova krstarenje. Na film Film se može vidjeti kako su hodati pokraj „pobjeda” broda, što je ono što se smatra „glavni lik”. U stvari, to nije. Ovaj brod je bio samo sporadično. No, glavni likovi postali mnogo 3 plovilo. Među njima je i brod „Rusija”.

Ispada da puca poznati kino brod „Mihail Svetlov” morali koristiti ne samo bivši njemački plovnih putova, ali i brodovi „Ukrajina” i „Georgia”. Prvo, vidimo da je on samo šalje iz Sočiju luke, a drugi obavijest u moru, kada je „bio sedmi dan ...”.

pojavi „Rusija” u nekoliko puta filma. U početku, kada je obitelj stigne u luku, a nakon toga pucati scene na palubi. Isti brod u filmu „The Diamond Arm” ima drugo ime - „Mihail Svetlov”. Brod s tim imenom nikada nije postojala. Bio je to hir ravnatelja. Mihail Svetlov je omiljeni pjesnik Gajdaja.

predsjednički brod

Unatoč činjenici da je njemačka Patria brod više ne postoji, postoji još jedan sovjetski brod „Rusija”. Izgrađena je 1973. po nalogu L. I. Brezhneva. To je jedini odbor ove vrste. Postao je izlet brodom. Jednom je bio korišten za rijeku šetnje, i dizajniran je kako bi se dobio u priobalnom morskom području.

Ovaj brod nije za ništa se zove predsjednički. Unutrašnjost je drugačiji od ostalih. Je bio prilično neobičan ponekad je jedinstvena djela dekorativne umjetnosti. Ranije u bio je veliki restoran za 70 putnika.

Stajao je dugo vremena bez uspjeha. No, u ranim 2000-ih, vlada planira otpuštanje vlade broda. Kada je postalo jasno da takav projekt će koštati mnogo novca, odlučeno je da se nadograditi na „ruski”. Pet godina kasnije, brod prošao predsjedničke administracije.