DT-54 traktor - glavni sovjetski rudo s dobrim tehničkim podacima

Sovjetski robot traktor DT-54 (slika prikazana na stranici) osnovan je 1949. godine u tvornici u Harkovu. Serijska proizvodnja novih strojeva za poljoprivredne svrhe je podešen na istom mjestu. DT-54 traktora proizveden na HTZ od 1949. do 1961. godine. Drugi proizvodnja otvorena u Staljingrad traktora tvornici gdje je auto proizveden u otprilike isto toliko. U teškim poratnim godinama sovjetske poljoprivrede potrebno u radu. Treći proizvodnih serija organiziran je u tvornici Altay, gdje je traktor DT-54 je proizveden od 1952. do 1979. godine. Ukupno 957 900 jedinica je izgrađena na tri biljke.

Malo povijesti

DT-54 traktor je bio uspješan razvoj temelji na zastarjelim modelima AZHTZ Nati, s mnogo novih tehničkih rješenja i korištenje suvremenih tehnologija. Stroj dizajn je savršen dovoljno, dizelski motor je ekonomičan, a potrošnja dizela ulja ne prelazi donje granice založene operativnih standarda. U motoru centrifugalnog sustava za čišćenje ulje je prvi put primijenjen pomoću posebnih kamera crankpins radilice.

Po istom principu radni ulja centrifuga, u kombinaciji sa standardnim filterom. Čep za ispuštanje otpadnih ulja iz sump je snažan magnet prikupljanje fine čestice metala. Sve ove mjere znatno produžiti vijek trajanja motora.

Dual Band hodoumenshitelnaya okvir je montirana na traktoru, pri čemu je pet glavnih prijenos dodano još deset. Ovaj uređaj je moguće odabrati optimalni opterećenje motora i pomogao sačuvati svoje zdravlje.

Stražnja osovina opremljena sa posebno kontroliranim rotacijskim spojki i kočnica, što uvelike olakšava kontrolu nad strojem. nije bilo takva podjela do 1956. godine. Istovremeno su uvedene vrsta pojas kočnice, djeluje u oba smjera. Učinkovitost značajno je porasla u usporavanju mehanizme.

mane

Jedan nedostatak DT-54 je trenje gusjenice konačnog pogona stanovanja. S tim u vezi, postavili smo posebne prijelazne ploče, koje istovremeno stabiliziraju smjer trčanje cipelu i igrati ulogu brtve između gusjenice i kućištu. Ove inovacije su također primijenjene u 1956. Također je poboljšana kuka za vuču, nosač se produljio, stao poprečnu traku, a naušnica se širi po većoj prst promjera. Sada bilo trzaj je čvrsto vezana za traktor.

modernizacija

Godine 1952. motor je opremljen posebnom šalteru, vodeći pojam o vremenu tijekom kojeg je motor radio. To eliminira put povratka traktora ili ga koristiti u druge svrhe. Brojač zatvorena na početku svog svjedočenja uzeti su nakon završetka radnog dana.

Nakon 1956. godine, je poboljšan prijenos rotacije radilice, koji je djelovao periferno. Uz glavnu osovinu, dovodi se u slučaju prijenosa, rotira dodatni prorezom cilindar, na koji možete spojiti poseban spojku koja povezuje prijenos sa „kvazi” prijenosa. Dodatne vezanosti, koji će se koristiti u ovom trenutku, te je opremljen s vlastitim rotacije mehanizma spojeni na električnu polijetanja vratilo.

Normalna procedura PTO mehanizmi nisu uključeni, ali oni mogu biti instaliran na posebnom zahtjevu kupca. Ovaj dodatak je bio skup, ali potrošači razumjeli kako ovaj uređaj je korisno, a ne uzeti u obzir trošak. U isto vrijeme bilo je moguće instalirati traktor pogon remenice, koji je također dopušteno izvršiti izbor kapaciteta za periferne opreme, ali samo pomoću pogonskih remena.

Traktor DT-54: Specifikacije

Glavne funkcije DT-54 je složen posao s četiri ili pet presjeka plug. Karakteristike vuče omogućuju plug bilo gusto. Nadalje, DT-traktor 54 može komunicirati s različitim drugim vuči uređaja.

Raspon snažan vuču stroj je 1200 - 2850 kg, što je omogućilo za njegovu široku primjenu. Radna brzina stroja kretala između 3,58 do 7,8 km / sat, prijenos je imao pet naprijed zupčanici i jednu obrnuto. Diesel motor pri nazivnoj brzini 1300 okretaja / min, razvio kapacitet 54 KS, što je bilo dovoljno za bilo koji rad na terenu.

Težina i dimenzije

• Ukupna težina - 5400 kg.
• Duljina s mehanizmom za vuču - 3660 mm.
• Visina - 2300 mm.
• Širina - 1865 mm.
• udaljenost od tla, razmak - 260 mm.
• Razmak - (zadnja valjak) 1622 mm.
• Pratite srednji guseničar - 1435 mm.
• Pritisak na otpora tla - 0,41 kg / ^cm2.
• Spremnik za gorivo kapacitet - 185 cm / cu.

manekenstvo

Poljoprivredna univerzalni stroj DT-54 odnosi se na rijetkost tehnička sredstva, koja uzrokuju veliki interes među kolekcionarima. DT-54 traktor model stvoren posvuda i vrlo je čest. Kvaliteta proizvoda je općenito visoka, kao modelari koristiti najnoviju tehnologiju.