Gorivo pumpe „Pekar”: mogućnosti i mišljenja. Usporedite modele

Tvrtka Pekar - je domaća tvrtka koja se bavi pitanjem i prodaju auto dijelova. I ovi dijelovi su savršeno pogodna za mnoge domaće automobile. Biljka Pekar proizveden komponente za napajanje, hlađenje, grijanje vozila, a za gorivo sustav ubrizgavanja i dijelovi šasije. Posebno su popularni benzinski pumpi „Pekar”.

Povijest „Pekar”

Povijest tvrtke, koja proizvodi dijelove za većinu domaćih vozila datira 1929. To je tada bio željezni mehanički biljka je stvoren, pod nazivom „barjak rada» N4. Kasnije, tvrtka dobila novo ime: Lenjingrad karburator tvornice.

Važno je napomenuti da je tvrtka nekoliko puta u svojoj povijesti, promijeniti ime, ali kvaliteta gotovih proizvoda ostao nepromijenjen. Dvije godine nakon osnivanja je započeo u objavljivanju carbs. Kolaps SSSR-a, naravno, potresen, ali ne i uništena proizvodnja. Na temelju Lenjingrada karburator tvornica je osnovana Dioničko društvo „Saint-Petersburg karburator tvornica”.

Godine 1999. je slijedio još jedan preimenovanje, a sada tvornica je dobila ime „gorivo sustavi”. U isto vrijeme došlo je i zaštitni znak Pekar. Važno je napomenuti da je u 1999. godini započela je brz i dinamičan razvoj poduzeća, uvelike proširio paletu proizvoda.

pumpe goriva od „Pekar”

Od svih asortiman proizvoda treba obratiti posebnu pozornost na benzinskoj crpki. Dakle, gorivo pumpe „Pekar” vrlo pouzdan i jednostavan za rukovanje i održavanje. Uređaj radna pouzdanost osigurana je korištenjem uvezene materijale, a oplata jedinice i dijelovi, koji štiti te jedinice protiv štetnih učinaka na okoliš.

Uređaji dovoljno održivi jer imaju modularni dizajn mehaničkih komponenti. U slučaju kvara bilo kojeg dijela može se odmah zamijenjen drugim bez gubitka učinkovitosti funkcioniranja.

Općenito, gorivo pumpe „Pekar” razlikuje jednostavnost i pouzdanost. To, u kombinaciji s odgovarajućom i demokratske vrijednosti udjela čini tvrtka uistinu nezamjenjiv.

Gorivo pumpe „Pekar” za GAZ

Pekar pumpe tvrtka goriva su idealni za vozila proizvedena u Gorky Automobile Plant. Zahvaljujući odličnoj interoperabilnosti i ujedinjenja dijelova i komponenti koji je bio „čip” u Sovjetskom automobilske industrije, mnogi rezervni dijelovi i druge domaće automobile i fit za plin.

Treba napomenuti da je pumpa za gorivo „Pekar” s vremena na vrijeme povećava učinkovitost automobila. Mi smo bili poznati slučajevi gdje stari „Volga” prije nego što pokrenete motor, glohla dva ili tri puta, a tek onda početi. Jednom instaliran na automobilu „Pekar”, automobil je počeo završiti prvi put, što je još jedan dokaz kvalitete pumpe za gorivo, što je idealno za borbu s dodijeljenim dužnosti.

Benzinskih crpki u Vaz

Kao što je već spomenuto, pumpa „Pekar” prilagođen za mnoge domaće vozila, uključujući karburator Vaz modela. Benzin pumpa „Pekar” pruža nesmetan dovod benzina u karburator automobilu.

Važno je napomenuti da je pravi auto pumpa počinje prvi put, a kretanje vozila je dinamičan. Za „Six” (model 2106) benzonasos „Pekar” nekoliko puta učinkovitiji od „prirodnom” pumpe, koji je instaliran na zabrinutost. Ljubitelji domaće automobilske industrije odavno primjetio ovaj paradoks. Stoga ne čudi da su mnogi vozači zamjenjuju „materinji” materinji stroj benzinskoj crpki „Pekar”. Na 2107 i drugih modela automobila VAZ crpka instalira bez ikakvih problema.

Jedinice za UAZ

UAZ goriva pumpe „Pekar” je također savršen. Zahvaljujući stabilnom i dugog rada pružaju neometan proces pokretanja paljenja agregat i vozila dinamičan pokret.

Benzin pumpa „Pekar”, nakon što je instaliran na automobile UAZ se prikazuje samo s najboljim strane, kao što pokazuje mišljenja vlasnika automobila.

Pumpa „Pekar” stvarno vam je automobil UAZ postati „vjeran i pouzdan prijatelj” vozač u mogućnosti pomoći u teškim ili čak ekstremnim situacijama. Kao i kod modela VAZ, UAZ redoviti pumpa je manje stabilan od „Pekar”. Zbog toga, mnogi vozači mijenjaju „standardni” crpku „Pekar”.

Ugradite pumpu za gorivo Pekar

Za instalaciju pumpu za gorivo, morat ćete pripremiti sljedeće alate:

• Ključ 13.
• Filtrira u redu za gorivo.
• Šala.
• Debljina je opremljen sa Echo.
• Hammer.
• Plosnati i križni odvijač.
• Brtve za prilagodbu.
• Ključ 10.
• Dronjci.
• Rukavica.

Proces instalacije pumpu za gorivo „Pekar” počinje rastavljanje starih dijelova. Od njega treba ostaviti polugu klip za ručno pumpanje, kao i vodič ploču.

Nakon uklanjanja filtra za zrak kućišta karburator grlo zatvoriti. To je potrebno kako bi se osiguralo da nema stranih tijela i krhotine. Nakon toga možete nastaviti instalaciju pumpe za gorivo „Pekar”.

Prvi korak je ukidanje instalacije nove pumpe. Cilj ove akcije je da se rotirati gornji dio kazaljke na satu. Nakon toga, gornji poklopac lagano pritisne protiv elemenata za pričvršćivanje, a sama pumpa se stavlja na studs, koje su namijenjene za osiguravanje uređaja. Nakon ove operacije su provedene, potrebno je odgoditi poluge potiskivač, i držeći ga u tom položaju, može biti čvrsto vijak elemente za pričvršćivanje gornjeg poklopca.

Nakon gore navedene operacije treba obaviti podešavanje pumpe. Za podešavanje je potrebno između kućišta i izolacijskog razmaka klin setu. Ta linija, koja je montirana na stražnjoj strani pumpe moraju imati prosječnu debljinu.

Također, trebali biste izbrisati kontakt mjesto za uklanjanje ostataka ulja. Zatim postavite brtvu pritisne matice, a zatim biste trebali početi okretati radilicu (koristi se za praktičnost ključ 19). Tek kad dođe trenutak minimalnu izbočina pumpe potiskivač za gorivo treba izmjeriti razinu izbočini.

Nakon instalacije i podešavanja podložnih pločica benzin pumpa se staviti na mjesto, sve cijevi od spojeni na cijevi. Zatim staviti filter zraka, koji se, ako je potrebno, oporavlja čekićem (to je učinjeno kako bi se izbjeglo prekomjerno crijeva modulaciju).

Valja napomenuti da ove operacije treba provesti s pažnjom i oprezom kao i svaki krivi potez može dovesti do oštećenja bilo „Pekar” komponente benzinske pumpe.

Kit za popravak komponente

Pumpa za gorivo Kit za popravak „Pekar” uključuje membrane i brtve za filter. Na neuspjeh tih komponenti je vrlo jednostavno pronaći i zamijeniti. U tom slučaju, ako je pumpa pokvari proljeće, potrebno je ukloniti iste s druge pumpe ili kupiti novu jedinicu.

veliku štetu

Unatoč pouzdanosti, bez pumpe popravak gorivo „Pekar” ne može učiniti. neuspjeh uzroci su teškim uvjetima rada, kao i zagađenje. možete eliminirati zagađenje, rastaviti i očistiti pumpu. Oštećenja na bilo koju komponentu zahtijeva ulaganje dodatnih sredstava.

Ako, na primjer, razbio proljeće (a to se stavka ne prodaje se zasebno), morate ili kupiti novu jedinicu je oprugom ili ukloniti za popravak, „Pekar” pumpe za gorivo s drugog uređaja. Slično je s istrošenim brtvila i membrana. ne mogu se popraviti. Trebate kupiti nove brtve i membrane.

Benzin pumpa „Pekar-900”: pregled modela

„Pekar-900” - model koji je idealan za ugradnju na vozila kao što su Vaz GAZ i UAZ. Posebnost pumpe je da je jednako pogodan za ugradnju u raznim modelima. Visoka ujedinjenje može nazvati univerzalna pumpa.

Inovativna tehnologija, kontrolu kvalitete, kao i uporaba uvoznih materijala čine ovaj pumpa je vrlo popularan na domaćem tržištu auto dijelova. „Pekar-900” je više od zamjene benzina pumpe na Vaz i UAZ. Važno je napomenuti da je ovaj model je dizajniran za automobile sa karburator.

Pekar pumpe 900 i 700 serije: usporediti modele

Prilikom odabira pumpu, komparativnu analizu modela koji bi mogle biti ponuđene tvrtke. Na primjer, ovdje je usporedba modela serije 700 i 900 pumpi „Pekar” u njihovim specifikacijama.

Benzin pumpa "Pekar-900"	Benzin pumpa "Pekar-700"
Tlak pri nultoj brzini protoka od okretaja bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C) - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	Tlak pri nultoj brzini protoka od okretaja bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C) - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Hrane za slobodnu odvodnjavanja okretaja na frekvenciji od bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C), - najmanje 170 l / sat	Hrane za slobodnu odvodnjavanja okretaja na frekvenciji od bregaste osovine (1800 ± 50) / min i temperaturu smjese goriva (20 ± 5 ° C), - ne manje od 80 l / h
Raspon temperature pri kojoj se pumpa za gorivo može provesti neprekinuti opskrbe gorivom - od minus 40 ° C do 50 ° C, plus	Raspon temperature pri kojoj se pumpa za gorivo može provesti neprekinuti opskrbe gorivom - od minus 40 ° C do 50 ° C, plus

Uz tehničku izvedbu također treba uzeti u obzir mogućnost primjene, model izabrali. Na primjer, pumpa "Pekar-900" je namijenjen GAZ i UAZ vozila, i "Pekar-700", s druge strane, za IL i AZLK. Iako su neki obrtnici uspjeli smjestiti pumpu za gorivo ispod bilo koje marke automobila.

mišljenje vozači

Brojni recenzije benzinske pumpe „Pekar” pokazuju da su agregati su obično vrlo pouzdan i jednostavan za rukovanje i održavanje. Međutim, neki vozači govore negativno o njima. Tako je, prema pojedinim vozačima pumpa „Pekar” ima nisku potrošnju resursa, kao i slabu zamjenjivosti dijelova.

Također, neki vozači izaziva strah kvalitetu membrane. Tu je prilično rašireno vjerovanje da ako je membrana pauze na pumpu, benzin pada u kućištu, a to će dovesti do požara vozila. Pročitajte više o prednostima i nedostacima pumpe za gorivo „Pekar” će biti napisan nešto niže. Treba samo napomenuti da je popis pro i kontra od modela uzima u obzir brojne recenzije vozača.

Prednosti i nedostaci pumpe za gorivo Pekar

Tako je, prema mišljenja, prednosti benzinskoj crpki „Pekar” uključuju:

• raznovrsnost;
• trajnost;
• operativne učinkovitosti;
• održavanja;
• visoka kvaliteta montaže;
• trošak (iako to nije najniža, u usporedbi s drugim pumpama).

Međutim, ništa nije savršeno u svijetu. Uz prednosti, vozači su pokazala niz nedostataka benzina pumpi „Pekar”. To su:

• Kontaminacija brzo;
• Ukratko vijek;
• nemogućnost naći cijeli kit za popravak;
• niska snaga membrana, šteta što može dovesti do zapaljenja vozila.

Ipak, „Pekar” pumpe imaju pozitivniji recenzije i toliko vozačima su instalirani umjesto redovnih jedinica.

Postoje lažni?

Surova stvarnost života je da je više popularan brand je, više krivotvorine se mogu naći na tržištu i trgovina auto. „Pekar” nije iznimka od tog pravila. Postoje mnoge krivotvorine nisu najviše kvalitete. Kako bi se razlikovali varanje od originala, potrebno je promatrati niz pravila i preporuka koje će biti navedeni u nastavku:

• Morate pažljivo ispitati pakiranje. Ona mora sadržavati točno zalijepiti naljepnice, kao i određeni članak i zemlju podrijetla.
• Na dijelu sam trebao biti etiketiranje, umnožavanje soba sa kutije i reflektirajuće naljepnice s oznakama na vodi.
• Svi dijelovi pumpe mora biti simetrično i točno izvesti.
• Petrol pumpa „Pekar” bolje kupiti od ovlaštenog trgovca, kao i glavni auto dijelova pohranjuje tu vrijednost njihov ugled i dostaviti detalje visoke kvalitete.

Ako ne uzeti u obzir ove preporuke, možete kupiti komad neodgovarajuće kvalitete. To je, naravno, pokvariti pogled „Pekar”.

zaključak

Ukratko, to je napomenuti da je benzin pumpe „Pekar” vrlo pouzdan zbog onoga što su vrlo popularni u našoj zemlji. Osim pouzdanosti tih dijelova su univerzalna: oni su dobro pogodna za takve automobile kao što su Vaz, Gaz, UAZ i mnoge druge domaće stroj.