Grad vozila s malom potrošnjom goriva

Vodeći proizvođači automobila su vrlo fleksibilni u odgovoru na hirovima koje su inherentne u svjetskom tržištu nafte. Konstantni rast cijena energije, kao i postupno smanjenje njihovih dionica dovodi do činjenice da je u prvom planu u razvoju modernih modela je izvan smanjenju potrošnje goriva. Podržite ovu ideju su vrlo aktivni i ekolozi. Kao rezultat toga, svake godine tu su nove verzije hibridnih pogonskih sustava, koje se smatraju vrsta posrednika između električnih vozila i konvencionalne inačice strojeva. . U ovom članku ćemo govoriti o najisplativije i kompaktnih gradskih automobila. Treba napomenuti da je u poretku modela deset su prikazani isključivo hibridne automobile ili motore gorivo, osim električnih automobila.

Daewoo Matiz

Otvara popis modela koji u našoj zemlji i širom svijeta, posebno popularan među studentima i domaćice - Daewoo Matiz. To je opremljen sa 0.8-litrenim benzinskim motorom s izlazom od 51 konjskih snaga. Prosječna potrošnja goriva u automobilima je 6,8 litara, ali, ovisno o stilu vožnje vozača, ovaj lik se može promijeniti. Zahtjev nije najmoćnija snaga jedinica je negativan utjecaj na dinamiku, jer kako bi se dostigla brojku od 100 km / h, ovaj stroj je potrebno koliko i 15 sekundi. ». Što god to bilo, korejski inženjeri su stvorili nije za velike brzine vožnje, tako da model treba dostojno mjesto u „ekonomski gradskih automobila” kategoriji.

Chery bonus

U devetom mjestu u poretku je za kineske automobilske industrije - model Chery bonus. Na domaćem tržištu se pojavio 2011. godine. Ispod haube 109 instalirane snage snage motora od 1,5 litre, kineski inženjeri stvorili zajedno s predstavnicima AVL. Gotovo jedina prednost modela, većina stručnjaka se zove malu količinu potrošnje goriva, što je 6,2 litara po „sto” rade na kombiniranom ciklusu. Model ubrzanje dinamike dao način da čak i prethodni predstavnik ljestvici. Osim toga, stroj je vrlo nespretna. Od početka prodaje, njegova cijena u salonima ruskih trgovaca iznosio je oko 336.000. не оправдал надежд разработчиков. Što god to bilo, potražnja za ovaj jeftin gradski automobil nije opravdao nade programere. To je ne čudi da su dostavljeni u našoj zemlji prestala 2014. godine.

Audi A1 Sportback

Sljedeći u smjeru smanjenja potrošnje goriva postala je automobil Audi A1 Sportback. Za svakih 100 kilometara je potrebno u prosjeku 5,6 litara benzina. Stroj komplet 122 KS Obujam agregat od 1,4 litara. Unatoč skromnom potrošnjom goriva, model ima solidne dinamike, jer je ubrzanje od nula do 100 km / h mu je potrebno 9 sekundi. Na domaćem tržištu, kupac ponudio izmjene s ručnim mjenjačem šest koraka ili 7-stupanjskim „automatski”.

«эконом» отличаются изысканным дизайном. Nisu svi gradski automobili klase „ekonomije” odlikuje elegantnim dizajnom. Ta činjenica ne utječe na Audi A1 Sportback. Njemački dizajneri su dobro osmišljenog kao vanjskog dijela modela, kao i unutrašnjosti. U krinkom automobila u oku hvata spektakularan rešetku, glatke branike i optike. Sve to daje model originalnosti i stila.

Smart ForTwo

с отличным показателем экономичности – это Smart ForTwo, расходующий в смешанном цикле в среднем 5,2 литра топлива на каждые 100 километров. Sljedeća mali gradski automobil s izvrsnom pokazatelj profitabilnosti - je Smart ForTwo, potrošnja u kombiniranom ciklusu, u prosjeku 5,2 litara goriva na 100 kilometara. Standardna ispod haube beba je instaliran volumen pogonska jedinica od 0,9 litara 88 konjskih snaga. Model je dizajniran za vozača i jedan putnik. Osim toga, ne može se pohvaliti prostranim prtljažnika, to nije nužno u vezi s onim što se govori o njegovoj praktičnosti. S druge strane, visok stupanj učinkovitosti i upravljivosti čini ovaj stroj izvrsnu mogućnost za dobivanje oko grada. Valja napomenuti da je na domaćem tržištu, na raspolaganju su i verzije s još snažnijim motorima.

Peugeot 107

» расположился Peugeot 107. В смешанном цикле модель потребляет порядка пяти литров топлива на каждую «сотню». U šestoj poziciji u poretku „najisplativije gradskih automobila” stavljen Peugeot 107. U kombiniranom modelu ciklusa troši oko pet litara po „sto”. Uređenje interijera dominira kvalitetnih materijala, ugodnih na dodir. U isto vrijeme, kao i mnogi drugi predstavnici francuske tvrtke proizvođača, stroj ima prilično skromne veličine, tako da vozači i putnici čak srednje konfiguracije za dugo vremena da se unutar nisu vrlo udobna. Nije impresioniran i ovdje je veličina prtljažnika, volumen koji je samo 130 litara. Drugim riječima, za putovanja na velike udaljenosti nije najbolja opcija. Osim toga, još jedan nedostatak modela je prilično visoka cijena. Dakle, gotovo jedina prednost, koja ima Peugeot 107, ostaje veličina njegove potrošnje goriva.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Trenutno, dizajneri iz svjetski poznate češke tvrtke Škoda aktivno radi na tome da smanji potrošnju goriva svojih automobila. оборудованный 1,2-литровым трёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью 70 лошадиных сил. Jedan od njihovih najnovijih zbivanja je postala model Fabia TDI Greenline druge generacije, koji je moderan gradski automobil, opremljen sa 1.2-litrenim tri-cilindarski dizel motor koji proizvodi 70 KS. Za svakih 100 kilometara stroj zahtijeva 4,5 litara goriva. Zahvaljujući modelu turbine je vrlo brz i upravljivost. Međutim, glavni uspjeh čeških inženjeri zovu značajno smanjenje emisije štetnih tvari. Model je proizveden u razdoblju od 2007. do 2014. godine, nakon čega je lagano ažuriran. Međutim, ključna inovacija odnosi se uglavnom njegov dizajn.

Peugeot 208

» стала версия Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Još jedan član francuske automobilske industrije u rang „najisplativije gradskih automobila” je verzija Peugeot 208 e-HDi 70 EGC. Ispod poklopca ovog modela, programeri stavili 1.4-litreni dizelski agregat je sa 68 „konja”. Motor je opremljen s turbinom, čime se postiže pristojan dinamiku vožnje. Ne zaboravite na male dimenzije stroja. Na svakih sto kilometara vozila traje u prosjeku 4 litre goriva. Prema francuskim dizajnerima, model je dizajniran prvenstveno za vožnju po gradskim ulicama. S obzirom na tu činjenicu, to je ne čudi da je njegova maksimalna brzina je ograničena na znak 165 km / h.

Lexus CT200h

». Model Lexus CT200h, koji je prvi put predstavljen javnosti 2010. godine u Ženevi, zatvara prva tri u „ekonomski gradskih automobila” kategoriji. Treba napomenuti da je novi proizvod je prvi C-segmenta hatchback u povijesti proizvoda tvrtke. Stroj radi na štetu od 1,8 litarskog motora i AC motora. Pogonske snage od 136 KS. To je kroz korištenje hibridnih tehnologija programere uspjela ostvariti mala potrošnja goriva je samo 3,8 litara benzina u odnosu na kombinirani ciklus za 100 kilometara. Auto izgleda vrlo moderan i elegantan. Agresivnost vanjski izgled daje strogi optiku i masivni rešetku. Unutrašnjost nove stvari svaki detalj dobro osmišljenog, koji će zadovoljiti i zahtjevnije motorist. Na domaćem tržištu modela još nije dostavljena. S obzirom na njegovu cijenu u Europi, ovdje počinje na oko 27.000 eura.

Toyota Prius Plug U

на планете – это Toyota Prius Plug In. Gotovo najekonomičniji gradski automobil na planeti - Toyota Prius Plug In. Model je još jedan član obitelji hibridnih automobila i osvojio srebrnu medalju na ljestvici. Kompletan s predstavnikom japanske automobilske hibridni 1,8-litreni motor, maksimalne snage 134 konjskih snaga. Prosječna potrošnja goriva je 2,1 litara po „sto”. Unatoč tome, model ima pristojan dinamiku, jer ubrzava do 100 km / h za 11 sekundi. Stroj je opremljen s električnom instalacijom, koji može puniti putem obične utičnicu čak i kućne mreže. U tom slučaju, opskrba baterija moždani udar je 1200 kilometara. Maksimalna moguća uzorak brzina - 180 km / h.

Volvo V60 Plug in Hybrid

в плане экономичности – это Volvo V60 Plug In Hybrid. Kao što je prikazano od strane brojnih studija, kao daleko najbolji gradski automobil u smislu učinkovitosti - to je Volvo V60 Plug in Hybrid. Model je udobna i praktična. Štoviše, on nimalo ne zaostaje za tehničke karakteristike svojih dizelskih i benzinskih kolegama. Stroj je opremljen 2.4-litara dizel motor od 215 konjskih snaga i električne instalacije 68 „konja”. Za svakih 100 kilometara modela zahtijeva samo 1,9 litara goriva. Maksimalna moguća brzina Volvo V60 Plug in Hybrid je 230 km / h, a na ubrzanje do „stotinama” traje oko 6.1 sekundi. Zbog samo električni motor, automobil je u stanju prevladati 50 kilometara. On je optužen kroz obične utičnice kućanstva.

Dizajn automobila je uglavnom u skladu s konceptom cjelokupnog asortimana proizvođača. Uz ovu značajku ima svoje specifičnosti. Prije svega je da u modelu dva benzinska kapica (za dizel i za punjenje, odnosno prednje i stražnje strane) su osigurani. Osim toga, kako bi se olakšalo smanjenje težine i otpornost programeri su dali niz aerodinamičkih elemenata na tijelo. Obujam prtljažnika je 430 litara, a ta brojka porasla tri puta sa sklopivim stražnjim sjedalima. Korištene interijera kvalitetnim materijalima. Kontrolna ploča je jednostavna i razumljiva. Kao i druge automobile iz ovog proizvođača, model ima visoku razinu sigurnosti. Trošak automobila u salonima domaćih trgovaca će početi s ocjenom 3,3 milijuna rubalja.