Škoda „Yeti” - izvrstan crossover

Tvrtka „Škoda” je vrlo odgovoran odnos prema dizajnu i masovne proizvodnje svog prvog križanja - Škoda Model „Yeti”. Pokazujući prototip automobila na Međunarodnom salonu automobila davne 2005., proizvođač duge četiri godine dovesti do njegova kreacija je doslovno savršeno stanje. Premier crossover „Škoda Yeti” održana je u 2009. na obali jezera Geneva.

Stalni trgovina istaknuo vrlo ugodan činjenicu: Češka proizvodnja spremni „SUV” zadržao izgled je naslijedio od Yeti koncepta sa zakašnjenjem od četiri godine. U našoj zemlji, vozači Gledam prvu Škoda Yeti u istoj 2009., jer svojim izgledom u salonima. Od tada, ona je tri godine - Život je sasvim pristojan za priznavanje automobil i identificirati svoje slabosti.

Od svog debija, a do danas izgleda Škoda „Yeti” nije promijenilo. Prednji kraj ima četiri originalne prednja svjetla. U ovom krugu su dnevna svjetla i svjetla za maglu, pravokutnog oblika i odgovorni su za dugi niz i kratkog dometa svjetla.

Masci je uređena u uobičajeni „Škoda” stilu, a na vrhu je ukrašen kromiranom trakom. Škoda „Yeti” opremljen je dovoljno snažan odbojnici s donjim zrak, koji je uokviren srebrnom okviru.

Na pregledu, „Yeti” iz „Škoda” je lako prepoznatljiv. Osim toga, to je prilično originalna, tako zbunjen Češka crossover s drugim automobilom ne može biti ni u mraku.

Profil Škoda „Yeti” kao obličju organski kola, podigao iznad asfalta. Njegova kosim napa sa snažnim blatobranima i karakterističnim žigosanje impozantne ostakljenu površinu, ravan krov i vertikalni rep izričitog mirnoće i strogosti istovremeno. Automobil uopće nije agresija; svaka njegova linija, uključujući tijela za savijanje, usmjeren na maksimalnu funkcionalnost u kombinaciji s praktičnošću.

Crossover Škoda „Yeti” izgleda vrlo kompaktna u usporedbi sa svojim rođacima, uključujući Tiguan folksvagenovsky, usporedivih kapaciteta. Međutim, „Škoda” je kraće od svojih dvadeset centimetara, dok je prtljažnik nije puno lošiji. Da, i to je napravio to sasvim ispravno: s malim učitavanje visina, široko otvaranje i dokatka ispod poda. Tu je i organizator za male stvari i alata. Na svakoj strani uzdužne vodilice izrađeni s pokretnim kuke.

„Yeti” pouzdano kreće na put, uključujući i snijeg, zahvaljujući svom prilagođenom načinu off-road elektroničkih sustava. Model originalni panoramski krov. To je opremljen sa električnim kontroliranim otvor. Općenito, Yeti je privukao pažnju svojim dizajnom, koji kombinira sklad i originalnost. Obrazac za „Jeti” dosta europskih, krom bez viška „pops” i jastučići na blatobranima. Ovi dodaci su prilično umorni od viđenje.

Sva tri segmenta stražnjih sjedala pomaknuti uzdužno i podesiv kut naslona. Osim toga, oni ne samo razvoj, već i na sve dobiva iz automobila, stvarajući dodatni iznos u prtljažniku.

Ukratko, automobil Škoda „Yeti”, čija cijena počinje s sedam stotina tisuća, ima odličnu ravnotežu potrošača kvaliteta. I ovo je jedan od njegovih očitih prednosti.