Kako instalirati na UAZ V8 (motor)

Montaža na UAZ V8 motor - je bolji izbor za domaće SUV. Treba napomenuti da uz gore motorno vozilo postane prohodan i održiv. Nadalje u ovom članku ćemo govoriti o tome kako je potrebno staviti na promjenu motora.

Kako instalirati na UAZ V8 (motor)

UAZ "Patriot" kao i druge Oise, zahtijeva dodatni „rukovanje datoteku” odmah nakon stjecanja. Međutim, veliki broj novih vlasnika automobila nakon auto ograničiti na jednostavnu provlačenje svih elemenata i eliminacija više „dionica” na raspolaganju u tvornici. No, najvažnije pitanje ovog automobila - nedostatak od najsnažnijih dizelskih motora u postavi. I na njegovu promjenu? Cummins turbo dizelski motor u tom slučaju smatra se da je odličan izbor.

Nakon propali Željeznu zavjesu, a u našoj zemlji počeo dolaziti potporu stranih automobila u Rusiji bilo je samouk, koji je želio uspostaviti uvoz motor na, općenito, SUV i preciznije - UAZ V8. „Domoljublje”, a čak i nije miris, kao mnoge žrtve, ponekad i glup, razni pokušaji bili Oise.

Njihovi motornom zauzimaju različita motora, a ne samo stranim, ali i sovjetske kamione i, naravno, autobusi - UAZ sa Pazovsky motor ili motor s GAZ 66. modela - to je prirodno.

Popularne motori za UAZ

Najpopularnija su smatrali (a smatra se da taj dan) dizel motore iz japanskog proizvođača - „Nissan”, „Isuzu”, „Toyota”. I na prvim moskovskim auto salonima raznih privatnih proizvođača pokazao uzorke s tim motorima.

Nakon nekog vremena, broj eksperimenata pretvorio u kvaliteti, stvara točne, dobro uhodane instance V8 motore „Kabina” na UAZ-469, a tvrtka je stvorio ažurirani brand SUV. Udoban i prostran „Patriot” opremljen (osim domaće „benzinki”) talijanski Iveco turbo dizelski motor. Ali to nije dugo trajalo - talijanski motora uklonjen, opremanje ruski automobil dizel jedinica ZMZ-51432.

U našoj zemlji UAZ „Hunter” staviti V8 motor

Poznati domaći automobil bloger aGademeG pokazali u video spetsversii SUV UAZ „Hunter” s V8 motorom. His priprema zahtjev poznate auto mehanike. U ovom stroju instaliran 8-cilindrični motor iz japanskog proizvođača, koji ima kapacitet od više od 300 litara. a.

S ovim motorom ruski terenac može ubrzati do 100 km \ h za 7 sekundi. Ove brojke su mu dali priliku da se natječu čak i sa sportskim automobilima. Tijekom stvaranja sportskog verziju UAZ „lovac” je stari SUV, ali je prostor motora je 8-cilindrični motor od „Toyota” zabrinutost.

U tijeku poboljšanje automobila mehanika instaliran maksimalnu revving motora u UAZ, a time rješavanje problema sa spojkom, mjenjač i amortizeri (jer mogu eksplodirati pri velikim brzinama motora). A ipak riješiti sve prepreke, i automobil s V8 motorom otišao na suđenje u St. Petersburgu. Treba napomenuti da je uz motor od toyote za unaprijeđenom „Hunter” u kombinaciji automatskim mjenjačem, a auto je bio Pogon na stražnje kotače.

Upute za montažu V8 ZMZ

Bilo je pokušaja da se na V8 instalacije UAZ. Čini se sasvim prihvatljive vozače. Od motora GAZ automobili iz 53. ili 66. ili Paz ZMZ 511/513 može biti instaliran na UAZ. Ovi motori su u očuvanju i jednostavan popravak. No, postoje neke čudne situacije:

1. Jedan od glavnih - potrošnja goriva. Postoje mnogi zapisi o činjenici da je 10-12 l na cesti.
2. Sljedeća nejasna situacija - to je grijana. Kako svjež je ovaj automobil, u ovom trenutku nije dovoljno odgovora. Mnogi vozači kažu upotrebu konvencionalnih hlađenje bakra UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Što trebate učiniti kako bi se provesti instalaciju V8 motora za UAZ 469?

• Izbušite rupe u kućištu kvačila.
• Uklonite zvono i izbušiti rupe u njima UAZ V8.
• Dalje, nit pod cut privjescima.
• Preporučljivo je izrezati prednji dio ležaja motora i pristati PPC motora.
• Prije instaliranja novog motora, izvadite hladnjak i izvadite stari motor.

Svi vozači pokazuje da nakon instalacije V8 ZMZ UAZ motor je nekoliko puta bolji od standarda - to je snažan, praktičan i dosjetljiv nekoliko puta.

Što vlechaet za ugradnju na UAZ „Patriot” V8 motor

Poznati kamion 53. PLIN s V8 motorom (u potonjem, postoji 8-cilindrični) primjenjuje se u određenom trenutku. Ovaj automobil s prekrasnim motorom koji je stavljen na UAZ „Patriot”. V8 motor od 53. GAZ, čija je snaga 115 KS, s dobrim HM. I svima, to je savršeno smješten umjesto konvencionalnog SUV jedinice.

Za zamjenu UAZ "Patriot" V8, Moramo zamijeniti ispušni sustav „razdatku” i mjenjača. Nakon što se V8 motor, osjetili moć stroja, koji je u stanju prevladati ne samo nedostatak puteva i prepreka, ali snježni pokrivač. Uz V8 jedinici 53. GAZ auta je sposoban, a za ubrzanje napretka na putu. Dostupan za instalaciju na UAZ V8 mišljenja pokazuju da je uređaj u stanju kretati se u gotovo svim terenima.

Međutim, s tim pogon (V8) UAZ „Patriot” radi malo glasnije, ali u principu bi trebao biti. Općenito, ruski-made motori su poznati po svojoj praktičnosti i učinkovitosti, ali zbog stavljanja automata opisao V8, možete zaboraviti na standardne motora Oise, kao puno radno vrijeme vratiti jedinica mora ništa.

Prednosti i nedostaci automobila nakon V8 instaliran na UAZ

instalacija motora ima i pozitivne i negativne strane. Mi ćemo ih navesti. Postojeći prednosti:

• Snaga zajedno sa zavojima na snježnim pokrivačem dopustiti automobila kretati puno bolje.
• Radi se sto puta ljepši standard, vibracije se ne promatra.
• Na asfaltu stroj pokazuje više snage.

Tu su i neke nedostatke:

• Rezonatori na 52. plina nije prikladan, pa se svakako staviti prigušivača.
• Pri visokim brzinama glasan zvuk.
• Most može povrijediti tava. No to svakako nije smrtonosna, a nakon amortizera, a prestaje biti problem.

Općenito, recenzije vlasnika automobila koji su promijenili motor, stand up za ugradnju na UAZ V8.

Mogućnost podešavanja vozila

Tuning UAZ treba početi s tehničkom dijelu - to će ovisiti o propusnosti stroja. Možete kupiti tri-litreni motor. Ovaj stroj nosi sa svim dužnostima, on ne treba prisiljavajući. Također je poželjno opremanje motora Iridium iskra - oni poboljšati njegovu učinkovitost. A za veliki učinak može biti isklesane cilindara. Obratite pozornost na to kako se uređaj napaja, dobro prozračenom i cilindra.

Činjenica da je ventilacija dovoljno jak učinak na motoričke izvedbe. Da bi se uspostavila to bi trebalo staviti shnokel izlaz na krov automobila, u slučaju prevladavanja Ford. U nekim slučajevima bi ubrizgavanje standardnog motora, onda je snaga u pitanju 130 KS. a.

Također je potrebno mijenjati prijenos - uspostaviti niske glavni par. Ova točka je pomalo povećati svoje sposobnosti. Također, trebali bi ukidanje tijela stavljanjem većih kotača. Kao rezultat toga, nakon tuning UAZ sa V8 motor će izgledati nevjerojatno.

Još jednom o UAZ „Patriot”

Važno je napomenuti da u ovom trenutku u liniji motora, „Patriot” je benzinski atmosferski motor ZMZ 409,10, što iznosi 2,7 litara i snage dolazi do 135 KS. To na 4600 okretaja u minuti. Kada se to najveći okretni moment se procjenjuje na 217 Newtonovih po metru na 3 900 rpm. Taj isti motor montiran na UAZ „Hunter”. Na njemu, on nije tako loše, ali za teške Patriot vuče na malim brzinama jednostavno nije dovoljno.

Sljedeći izbor - što je ZMZ dizelski motor 51.432, što je najniža potisak ovdje je nešto bolja. Na lošim cestama i snježnog pokrivača Patriot s ovim dizel motor nekako unaprijeđen u 1. smanjuje brzinu, a ako ste stavili kotači veći, pa čak i hrpa različitih elemenata, gotovo gubi priliku za promicanje normalan izvan ceste.

Što učiniti i što ostane

Iscrpan odgovor na to pitanje je ne. No, treba napomenuti da je u Moskvi regiji još uvijek našao odgovor - postavljen u prostoru motora „Patriot” kineski motor Cummins ISF 2,8 litara. Ovaj turbo dizelski motor s dobrim volumenom od 2,8 litara (iako ne vrlo moćna. - samo 120,6 litara S. Na 3200 okretaja u minuti), ali ima odličnu najveći okretni moment od 295 Nm, koji je dostupan, u usporedbi s ZMZ dizel motora 1 600-2 700 rpm.

Motor nosi s teškim „Sobol”, koja ima pogon na sva četiri kotača i tražio da ga se uspostaviti na UAZ.

Dobar prednost Cummins ISF 2,8 litara. Smatra i da je proširila prilično. Osim „Sobol” je postavljena na GAZ automobili i gazela, a osim toga to može biti i bez pogonom. Prednost se također smatra i jeftin cijena novog motora, dostupnost rezervnih dijelova u domaćim trgovcima i, naravno, mogućnost da se popravke.

Sljedeći: obično „štand” UAZ dizelski agregati iz Japana su starenje, veliki broj jednostavnih i neubivaemy motora iz Japana vozače već gotovih off i običaja ne dopušta uvoz strojeva i motora.

Dostupni Problemi s instalacijom i njihova rješenja

Najveći problem za montažu Cummins ISF 2,8 litara. UAZ „Patriot” - vrlo duboko, u odnosu na standardne motore, karteru motora. Tijekom velikog suspenzija udara Cummins tuče pladanj na osovini snopa prednjeg. Da to nije bio, motor postavljen na visokom jastuku. Općenito, programeri ipak uspio postaviti motor skoro lako.

Pa, nekoliko riječi u zaključku

Montaža „pravo” na dizel jedinice - to je samo dio projekta. UAZ Patriot, kako bi trebala biti, morao biti sveobuhvatan off-road automobila, koji je savršeno prilagođen različitim uvjetima rada - s ceste na snijegu i močvare. Bez dobrog povećanje veličine kotača se nositi s time se, pa modificirani suspenzija biti u mogućnosti postaviti autobus na trideset i pet inča.

Da biste to učinili, u „lift”, tijelo, suspenzija kao „otliftovali” stavljajući Patriot stražnja osovina s lisnatim oprugama na amortizerima, kao i zamjena bubanj kočnice na stražnjim disk.

Pa iu tom procesu je ispalo jako dobar za sve terene SUV. Što se tiče poboljšanja, postoje majstori trudili, i kao rezultat smo vidjeli sasvim ugodno u mnogočemu UAZ „Patriot”, koji finaliziran upravo savršeno.

Što na kraju se dogodilo, možemo naučiti iz ovog članka i vidjeti fotografije.

Neki vozači staviti motor iz „Nissan”. Naravno, ako financije dopuštaju, možete staviti na UAZ „Patriot” i snažnijim motorom. Kapacitet ove instalacije je oko 150 konjskih snaga - ova činjenica se smatra sasvim prihvatljiv. Ovaj dizelski motor, to je također stavio instalirati elektronički kontroliran. Ali snaga postaje manje od priručnika - samo 135 litara. a.

Nakon promjene motora od standardnih „Nissan” domaći „Patriot” prima takve značajke:

1. Snaga se lagano povećava. Sada je ruski auto u stanju sama od bilo kakve nezgode, a izvući isti.
2. To postaje veća potrošnja goriva zbog povećanja kapaciteta uređaja.