Metro Tbilisi: povijest, karakteristike, recenzije turista

Gruzijski kapitala, privlači mnoge turiste sa svojim jedinstvenim arhitektonskim spomenicima i hramovima. Ne prođe putnika i podzemnog dijela drevnog grada. Tbilisi Metro Tbilisi je drugi po veličini u Južnoj Kavkazu. O značajkama ovog prometnog sustava, pročitajte naš članak.

Tbilisi Metro (Tbilisi, Gruzija): Povijest i pregled

Dvije linije, 22 i 26 kilometara stanica staze. To su osnovni parametri u podzemnoj željeznici u Tbilisiju. Dan njegove usluge koristi oko 500 tisuća putnika.

Magnituda Metro Tbilisi je manje od Bakua, ali veće Yerevan. No, u Moskvu, ili čak Kijevu, ona je narasla i odrasli. Metro u glavnom gradu Gruzije traje od 6 ujutro do ponoći. Napredovanje između vlakova - od 2,5 do 12 minuta.

Metro Tbilisi je počela s radom u siječnju 1966.. Dakle, on je postao četvrti u bivšem Sovjetskom Savezu. Na izradi i provedbi projekta zaposleno više od dvije tisuće visoko kvalificiranih stručnjaka i običnih radnika.

Posljednji (za sada) iz podzemne željeznice Tbilisi je puštena u rad 2000. godine. šest novih postrojenja dizajniran do danas.

Shema dionica i

Metro Tbilisi uključuje dvije pogonske linije. Crvena (Akhmeteli-Varketilskaya) postavio paralelno s rijeke Kure i sastoji se od 16 postaja. Zelena (Saburtalin) ima samo šest postojećih postaja. Ona planira izgradnju drugoj liniji. Međutim, kada se to dogodi - to je nepoznato.

Sve postaje Tbilisi metro može potrajati i do pet osobnih automobila. Ipak, obje grane danas prometovati spojeve s 3 ili 4 automobila. Međutim, to je sasvim dovoljno za relativno mali gruzijskom glavnom gradu.

Kao voznog parka u podzemnoj željeznici u Tbilisiju koriste nekoliko modela automobila proizvedenih u Mytišči stroj za izgradnju postrojenja. U posljednje vrijeme, neki od automobila doživio veliki modernizaciju češkog modela. Konkretno, obnovljeno sve električne opreme, kao i radikalno redizajniranu unutrašnjost.

putnici u Tbilisi podzemnoj osigurati 156 automobila. Vozni park je služio dva skladišta, „Gldani” i „Nadzaladevi”.

Nepoznato o Tbilisi podzemnoj željeznici

Ovdje smo sastavili niz zanimljivih činjenica koje se odnose na metro u gruzijskom glavnom gradu. Dakle, ovdje su:

• Tbilisi Metro ulaznica košta 50 tetri, što je ekvivalent za 15 ruskih rubalja.
• Metropolitan u Gruziji - jedan od rijetkih post-sovjetskog prostora, koji u potpunosti napušten korištenje tokena (sustav u obliku plaćanja plastične kartice);
• Svi oglasi i znakovi dupliciraju na engleskom jeziku.
• Unutar osobnih automobila nema linije metro sheme.
• U postajama i vlakovima vrlo malo oglašavanja.
• „Electrodepot” Stanica je potpuno otvoren - postoji čak i skloništa na putničkim platforme.
• Na nekim mjestima, strop i zidovi su prekriveni sporedni kolosijek, stvarajući vrlo neobičan učinak.

Tbilisi Metro, Tbilisi odgovora putnici

Turisti opisati metro gruzijski grad drugačije. Međutim, gotovo sve recenzije slažu u jednome: „Nema ništa neobično, ali to radi kao sat.”

kažu gotovo svi turisti koji Metro Tbilisi - vrlo čist, dobro održavan i prikladan oblik gradskog prijevoza. Neki posjetitelji grada ne mogu naći ništa posebno, dok su drugi, naprotiv, istaknuti ljepotu i originalnost pojedinih stanica.

Posebno upečatljiv Tbilisi metro Moskovljani navikli vreve i ogroman putnički promet u podzemnoj željeznici. Oni misle da je udoban, mirno i vrlo izmjeriti. Nažalost, nisu svi od gruzijske stanice podzemne željeznice izgledati otmjeno. Neki od njih su slabo osvijetljena, mnogi - imaju potrebu za ozbiljnom stanju.

Istaknute stanica

Posebna ljepota podzemne željeznice Tbilisi, nažalost, se ne razlikuje. Međutim, zanimljiv i originalan mogu naći. Ovo su najznačajniji stanica podzemne željeznice u Tbilisiju.

Možda početi s stoji „Rustaveli” stanice. To je ne samo jedan od najljepših, ali i najdublje u Tbilisi podzemlja. Stanica je otvorena 1966. godine. Njegova dubina - oko 60 metara. Zidovi su ukrašeni reljefima Gruzijski kipara E. Amashukeli.

Ništa manje lijepe i spektakularne poglede postaja „Tavisuplebis Moedani”. Godine 2007. je obnovljena. Stanica je uređena s velikim simbol Rose revolucije.

Postaja „Tsereteli” u svom dizajnu boje poput velike akvarij. Crni stupci zanimljiva kombinacija sa svijetlo plavim stropom.

No postaja „Guramishvili”, naprotiv, to je iznenađujuće s neugodnim strane. To se može nazvati najstrašniji i dobro njegovan cijelom podzemnom gradu Tbilisiju. Jedini ukras stanice - lijepa kovanog željeza lampioni.

Moderan i šareni prozor vitraž uređena s drugim prekrasnim stanice Tbilisi metro - „Avlabari”. Ona je s ponosom nosi titulu najstarije četvrtine gruzijske prijestolnice.