Moskva vanjski prsten ceste - sve o „pisti”

Mi ćemo pokušati pokriti širok raspon međubankarskom informacija: vozača mišljenje o načinu na povijest njegove izgradnje i detaljan opis, planove obnove i već je slučaj na putu modernizacije.

Moskva veliki prsten

Ovaj put prsten od Moskve, trasa saveznog značaja A108, prolazi i kroz Vladimir i Kalugi regiji. Na putu kroz grad IBC:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• klin;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• Mikheev;
• Orekhovo-;
• Ruža;
• Sergijev Posad.

Ovaj tranzit ruta s više od 550 km dugo i ima važnu regionalnu vrijednost - pomaže da se izbjegne prometnu Moskvi čvor. Jedan od naziva - „Betonka” - način da se iz njihovog asfaltnog betona kolnika položen na betonske ploče. Širina staze varira od 7 do 15 m, a nadvožnjaka ispred Likino-Dulyovo nadziru lukova, ograničava visinu prolazi transporta do 3,8 m. Međutim, izvedbe skretanje također postoje.

Najviše pažnje ceste ICD:

• most preko kanala do njih. Moskva;
• Ozerninsky most spremniku;
• izmjenjuju Yaroslavl autoceste;
• nadvožnjaka iznad smjerovima „trans”.

Povijest MBK

Moskva vanjski prsten cesta sagrađena je 1950-1960 gg. i veliki za vojne svrhe - proturaketnoj obrani glavnog grada. Budući da su betonske ploče postavljene i da se pronađu održive raketne traktora s minimalnom težinom od 40 tona.

No, ubrzo sve praktičan način da se više i češće korištenje običnih sovjetskih građana. Dakle, u osamdesetim godinama, pokrivajući ploče s asfalta, Moskva veliki prsten izrađen od opće namjene autoceste, a kretanje privatnih vozila na njemu postao legitimirati. Godine 1991., pjesma je prvi put primijetio na putu kartama.

rekonstrukcija IBC

U posljednjih nekoliko godina došlo je napravio puno popravaka na međubankarskom kreditnom:

• 2014: Izgradnja autoceste na teritoriju druge faze zaobići Dimitrova;
• 2016: izgradnja flyovers u područjima Ryazan, Kashirskoye autoceste Minsk-Volokamskoe autoceste; remont A108 u smjeru Dmitrovu, Yaroslavl.

U 2017, Moskva rekonstrukcija cesta vanjski prsten uhvaćen u području od sela. Stenin do raskrižja s autoceste „Volga” (M7). Izgradnja nadvožnjaka također je u tijeku u područjima Yaroslavl, Gorki autoceste, Kashirskoe-Simferopol autoceste.

Mišljenja vozači na stazi

Moskva veliki prsten povratne informacije od vozača i profesionalni vozači imaju različite. Među prednostima ceste, istaknuli su sljedeće:

• udobna vožnja u ljetnim mjesecima;
• gotovo potpuni izostanak prometne gužve (osim ako ste sretni da susret s „hrpa” vagona);
• širok ramena;
• vozači dobre volje;
• relativno glatka oblaganje.

No, istodobno bilješke i kontra od težine, i lokalnih i općih:

• GAI skriven preko ceste;
• na nekim mjestima je cesta uska, koštice;
• „Vječna” krutinu;
• Vožnja zimi zahtijeva veliku brigu: cesta je skliska s ledenih brana;
• Staza ima tri strmo spuštati, opasan porast loših vremenskih uvjeta kod Semenovski;
• velik broj znakova zabranjuje pretjecanje;
• Nesretni sjecište od Lenjingrada autoceste u Klin - kompleks raskrižje je velika vjerojatnost prometne gužve;
• željeznički prijelazi, značajno povećava vrijeme provedeno u tranzitu;
• zbog pokreta u daljini krug čini psihološki više.

Općenito, Moskva centar prsten, i do danas ostaje popularan i zauzet savezne ceste za obične vozače, tako i za profesionalce. Osim toga, nakon rekonstrukcije i modernizacije tri dijela trase se očekuje da će povećati udobnost. Međutim, vozači su spremni za rekonstrukciju kvalitativno različite prirode - proširenje „Betonka”.