Motor s rukama. motor Bike

Bicikl - vozilo koje omogućuje istovremeno doći do željenog mjesta, raditi svoj fizički oblik i vratiti se svaki put u šetnji. To ne treba stajati u zastoj u prometu ili gužve u prepunoj vagonu podzemne željeznice, na putu kući s posla. To je ekološki sigurna. No, u isto vrijeme on ima manu sposoban prevladavanje velike udaljenosti, a ne sve. Ipak, fizički oblik, a ne mogu si priuštiti da putuje nekoliko kilometara bez zaustavljanja. No, rješenje se uvijek može naći. U tom slučaju, možete napraviti motocikl sa svojim rukama.

Značajke

Motocikli se mogu kupiti u trgovini. Ali oni su vrlo skupo, i izgled istovremeno daleko od poželjne. Da, a ovaj dizajn teži oko 20 kg. To težine će zakomplicirati put, ako se motor ne i nužno je pedalu. Ti nedostaci mogu se izbjeći tako što je motocikl s rukama.

Ova vrsta prijevoza je široko popularan među tinejdžerima u Sovjetskom Savezu. No, moderni značajke i alati mogu se značajno promijeniti obični bicikl i stvoriti originalni vozilo. Iskusni Samodelkin na pitanje kako napraviti motocikl sa svojim vlastitim rukama, oni će vam reći da je vrlo jednostavan. Nositi se s takvim aktivnostima može praktički sve.

vrste motora

Dobivanje na posao, morate odlučiti što je najbolje odabrati motornim bicikl. Oni su od dvije vrste:

• Električni da s dolaskom kompaktni, ali velikog kapaciteta baterije su postali popularni.

• motori s unutarnjim izgaranjem, koji su uobičajeni za to.

Za stvaranje self-made motocikle benzinski motori se mogu koristiti na kosilice, motorne pile i drugih alata i sklopova.

izbor motora

Najčešće osnova za proizvodnju motocikla s rukama uzeti staru pilu. Ili, bolje rečeno, njegov motor. Ali čak i ovdje postoje neka ograničenja. Nemojte uzeti na malim motorima i svjetlo za piće. Oni imaju premalo snage. Pogodan za motorni bicikl, koji kapacitet - 2 litre prethodno. a. (Ili 1.5 kW). Što je veća ova vrijednost, to bolje. Ali kad je naznačeno vrijednost bicikla će biti u mogućnosti da se ubrza do 30-35 km / h.

Prilikom odabira motora također je vrijedno plaćati pozornost na količinu. U skladu s Bečkom konvencijom ta vrijednost ne smije prelaziti 50 „kocke”. Samo u tom slučaju ne treba biti u pravu i registracije vozila. Motocikl udario dok je u kategoriji „mopeda”.

Još jedna prednost ovog motora - bez benzina miris. Motor praktički „ne miriše” koja vam omogućuje spremanje bicikla kod kuće. No, tu je i nedostatak. On se sastoji u karakterističnom zvuku trčanje motornom pilom. Zvuk motora će biti popraćena tijekom putovanja.

Spoj odvojena dijela okvira

Svaki se može koristiti za stvaranje motocikl bicikl: stari, zapušten preklop. Motor zahtijeva čvrste temelje samo okvir. Ako jedan nije dostupan, to može biti samostalno. To će zahtijevati nekoliko komada metalnih cijevi.

Pričvršćena na okvir motora na mjestu, a donji priključak cijev sjedala. To je najbolje, ali ne i jedina opcija. Ponekad se može vidjeti u prilogu prtljažniku motora. Glavna stvar je da privitak je pouzdan. Tijekom rada, vibracije će se osjetiti, zbog čega se motor može pasti ako nije fiksna. Za pričvršćivanje preporučamo korištenje metalne stezaljke. Set za motocikl može uključivati posebnu perforirane privitak. Ali njihova upotreba nije potrebno.

Uz okvir motora potrebna za ispravljanje bateriju i spremnik goriva.

pojedinosti veze

Osigurajte sve stavke odvojeno na okvir bicikla - to je samo pola posla. Dalje, potrebno je kombinirati sve elemente u jedan sustav. Inače domaći motocikl izgubiti sve svoje nove značajke.

Prva stvar koju trebate spojiti motor za okretanje je prošao na kotačima. U tom smislu, poseban mehanizam mora biti osigurana. Postoje dvije varijante tih mehanizama: s remenica ili lanaca.

prijenos remen osigurava sustav kolotura. To je lakše opciju. Jedna kolotura se stavlja na vratilo motora. Drugi je vezan za glavčinu stražnjeg kotača. Između njih, staviti na zatezača pojasa. Nedostatak ove izvedbe je kraći vijek trajanja trake (koje se protežu) u usporedbi s lancem. Valja napomenuti da su V-remenje na svojim karakteristikama (razdoblje djelovanja) nimalo ne zaostaje za lance.

U slučaju rotacije lanac pogon od motora do kotača se isporučuje kroz krug. S jedne strane, on je stavljen na lančaniku stražnjeg kotača. S druge - zupčanika, nositi na osovini motora. Lanac disk je više nego izdržljiv pojasa. No, to zahtijeva redovito održavanje.

Baterija je povezano s paljenjem motora i ručice kočnica. Nadalje, moguće je postaviti ispušnu cijev. To možete učiniti bez njega, ali ispušni plinovi će zasjeniti putovanje.

Ugradnja električnog motora

Korištenje benzinski motor za stvaranje motocikl s rukama „ubiti u korijenu”, ideju ekološki prihvatljivih vozila. Stoga, sve češće i češće postoje modeli s elektromotorima. Razvoj modernih tehnologija omogućuje da to učinite.

Princip je sličan ugradnju motora montirati benzinskih motora. To će zahtijevati, zapravo, motora, baterija, kontroler za upravljanje dijelova.

motor kotača

Još jedna mogućnost da se može odabrati prilikom izrade motocikl s rukama, - ugradnja motora kotača. Ova opcija je pogodna za one koji su upućen u elektrotehnici. Priključivanje motora kotača zahtijeva neko znanje, bez koje okupljanje električni krug će biti teško.

Motor kompletan prodaja kotača uključuje kontrolera, ručke prednje i zadnje kočnice, sustav će „proći”, punjač.

Baterija proizvodi istosmjerne struje. Regulator pretvara istosmjerne struje u izmjeničnu struju, što će djelovati na motorni kotač. Na početku okretanja kotača se aktivira pomoću elektromotora. Za to označava sustav „Paz”. Na ručice kočnica ima mikroprekidač. Potrebno je onemogućiti usporenje tijekom napajanja od motora do kotača.

Motor Postavljanje kotača obavlja se prema sljedećim koracima:

• Biciklističke kotača vrti gore. Stražnji kotač je uklonjen. Na njezinom mjestu će biti motor-kotača. To je montiran tako da se odlasku žica na lijevoj strani (gledano u smjeru kretanja bicikla). Zbog toga, smjer vrtnje kotača se podešava. Ako stranke za swap, onda se kotač će „otići” na suprotnoj strani.

• Za okvir montiran regulatora i akumulatora. Regulator mora biti dobro izoliran.

• Dalje, instalaciju i povezivanje preostalih dijelova.

Prikupljanje elektronički sklop, važno je zapamtiti da je baterija spojena preko osigurača (20 Dovoljna). To će zaštititi sustav od požara u slučaju kratkog spoja.

zaključak

Kao što se može vidjeti, za proizvodnju motocikl s rukama na nekoliko načina. Svaki od njih ima svoje prednosti i nedostatke. Montaža na motoru vožnju bicikla ne ometa normalan način (pedaline). To je dovoljno samo isključiti motor i motocikl spojke. Ovo je vrlo korisno kada želite da se polako voziti i uzeti svoj fizički oblik. Varijanta bicikl opremljen motorom (bez obzira na vrstu) je dobar za ljude koji odabiru aktivan stil života. On je ujedno i praznik i način putovanja po gradu (i ne samo).