Najbrži podmornica na svijetu. Projekti podmornica

Šok - to je naš način! Događaj se dogodila 1971. godine, u jesen. Sovjetske nuklearne podmornice (taktički broj K-162, „Anchar” Projekt 661) uz snažno kao oklop, titan tijelo bliže krmene „Saratoga” posude. 6 štrajk nosač zrakoplova američke mornarice je planiran do suza labav. Međutim, neobična Racer lako izbjeći čudo stranoj pomorskoj opremi, pokazujući svoje lice. „Zaostajanje” Tim je bio šokiran fenomenalan sposobnosti brzine. Samo je ostao „izvještačena” najbrže podmornica! To nije bio i nije joj premca u svijetu. Međutim, na stranicama Guinnessovu knjigu nje - nije riječ. Vojna tajna ne može stajati hiper.

Lažeš, nećeš ostaviti!

Bez premca ponos države ratni brod u „Lexington” došao iz Sredozemlja na Atlantski luci u Miamiju, na mjesto stalnog implementacije. Odjednom stranih pomoraca vidio: u dubinama svojih ulova ogromna „kitova” - podmornice, od kojih su dimenzije su u razmjeru s veličinom kuće u četiri etaže. Kao što se ispostavilo, to je nemoguće izbjeći: duboko brod satima bez napora preuzeo prijevoznik, koji je prikupio 30 čvorova (55,56 km / h). To nije iznenađujuće: "Anchar" (K-162) razvio 44,7 čvorova (80,4 km / h).

Dovoljno snage samo jedan turbina, zaposliti i održavati dobru brzinu. Najbrži podmornica, leti kao automobil na autocesti, na planeti Zemlji bi to učinili, jednostavno nije pronađen. Zbunjenost rastao promatrača. Težak „Stara dama” (jedan od nadimaka „Saratoga”) izgledala apsolutno bespomoćni. Sovjetska tehnika izravno na neprijateljske oči su pokazali apsolutnu svjetski rekord brzine podvodni pokreta. A on ne pripada članice i zemlje u kojoj je, prema nekima, hodaju ulicama medvjeda.

pristojan odgovor

Ošamućen svjedoci nisu mogli shvatiti: kako se ruski „plutajuće sveobuhvatni” primijeniti epitet „nevjerojatna brzina”, „najbrže”? „Podmornica nije hladnije”? Da, nije ni čudo kažu: bolje vjerovati i biti prevareni, nego da se prevario, ne vjerujem u to. Ispada da je čak i koliko je god moguće! Poznato je da je u ožujku 1971. godine brzina 44.85 čvorova (83,05 km / h) može biti riješen na Motovsky dimenzionalni liniji (područje priobalnih voda).

Pobjeda je potrebno postići u prisutnosti promatrača ankete plovila. U one dane, Voljeli smo raditi na glavnim stranačkim događaja. Ovaj podvig bi se podudara s otvaranjem XXIV kongres CPSU. Oluja je počela, hidrologa nisu bili u stanju da idu na more. Kada se utvrdi da je vrijeme, odlučili smo da ne prijaviti. Dok oluje, na sto posto opterećenja podmornice kapaciteta nuklearnih reaktora izdao novi rekord, iste 44.85 čvorova.

Nakon što je napravio dva kruga na vjetru, u trećoj problema susretu i izrazio naredbu da se zaustavi riskantan eksperiment. Dakle, u svijetu rekordnu 44,7 bio uključen. Planck još nije prevladana. Sredinom 70-ih godina XX stoljeća, sovjetske dizajneri nada da se poveća količina proizvodnje, postavljanje serijsku proizvodnju novih predmeta. No, to se nije dogodilo, iako moderne podmornice sjeverne flote nisu do prije pola likova stoljeća.

Zbog visokih troškova (troškovi iznosili su 1% je postotak energije proračuna) velike brzine „nosač zrakoplova ubojica” bila je samo jedna, jedinstvena i, kao što je gore spomenuto, iz tajne. Informacije za mnogo godina je doveo ne na sve vojno osoblje. Stupanj prodiranja u temu civilnog stanovništva može samo nagađati. U svakom slučaju, to je bio strog odgovor socijalizma protiv kapitalističkih „Imperial načine”.

Mi ćemo vam pokazati kaša!

Saznajte više o tome kako i zašto je rođen najbrži podmornicu. U svijetu hladnog rata prevladavao, ruka, utjelovljuju dva različita politička sustava, čvrsto se natjecali u izgradnji oružja. U sredini XX stoljeća, SAD razvio poseban vojni program. Kladite se i na strategiji realne odvraćanja, od kojih je dio bio strategija oceana.

Uvredljivi sila promijenila smjer glavne snage, on je otišao oštar preusmjeravanje s kopna u more. Sustav je podržan od strane „plutajući zračnim lukama” - udaraljke skupine nosača zrakoplova. Zemlja pobjednički socijalizma hitno potrebna ne samo moderne, nove aparate. Bilo je to pitanje koje se uskoro pojaviti najbrži podmornicu. Sovjetski Savez u 60 velikih brodova prošlog stoljeća nije imala vremena za postavljanje: relativno nedavni rat je utihnuo za zaštitu domovine od nacističkih okupatora. Zemlja se tek oporavlja od razaranja. pronađen je prinos: šef države Nikita Sergeevich Hruschev odlučio pokazati svima kaša sigurni kao nenadmašnu podmornica flote.

Babahnut dobar pravo iz dubina

Vidljivo redoviti poboljšanje sovjetske vojne opreme je dao prije, kako je najbrži podmornicu. U svijetu teškoj sukoba, u svjetlu strategije oceana potreba bila na svom vrhuncu. Poznato je da je podmornica je uzorak šezdesetih godina Sovjetski Savez je imao ozbiljan nedostatak: projektil mogao biti pokrenut pogoditi metu samo kad se diže iz dubine, nakon izrona.

Često je u ovaj položaj podmornice „osvjetljava” neprijatelja i uništiti (ako nemate vremena na vrijeme „unyrnut”). Uskoro „Ametist” - raketni sustav koji može početi iz dubine umotan u misterija. Nastao je pod kontrolom dizajner raketa i svemirske tehnologije Vladimir Chelomeya (foto gore). Novost je odmah usvojili su, iako je borbena težina glave postaje manji što streljani. Sve ove naizgled negativnih čimbenika bili nadoknađeni rezervat s mogućnošću primjene skriveni iznenadni napad.

tajna misija

Pretpostavljalo se da se stalno kreće cilj će biti da pratimo sve vidi „okom” autonomne kontrole i usmjeravanja. To pojednostavljuje zadatak izbjegavanje ophodne brodove (brodovi pratnju) mogući neprijatelj. Na brodu namjerava se montirati izravno deset zrakoplova raketa (krstareće rakete) P-70. Kao zrak potreban najmoćniji podmornice! Brodovi na svijetu koji može zaroniti i za rad pod vodom, ni pod kojim okolnostima ne može biti „klonovi” od konkurenata.

Za rad ne privlači čak i stotine, već tisuće profesionalaca, svi su potpisali obećanje da ne otkrije državne tajne. Projektna rješenja koja su korištena, otklonjena odjednom: podmornica je rođen budućnost. Usredotočili su se na raspon krstarenje raketa s lijepim imenom „Amethyst”. To je mala - osamdeset kilometara. Kako bi se dinamički stati na podmornici koja pluta na zračnim lukama napada udaljenosti potrebne za to obdariti s high-speed sposobnosti (izjednačiti torpeda).

Značajka-bogata i ergonomski

U ozračju napetosti i misterija rođen najbolje podmornicu. U svijetu iu zemlji, nitko nije znao ime voditelja projekta. Neosporna znanstvena tijelo, upscale specijalist brodograditelj akademik Nikolaj Isanin (kao u vrijeme kada je poznati dizajner letjelica „Vostok” Sergej Koroljov) bio je lik vrlo povjerljivo. Pod njegovim strogim i strog početku tima radio oko sat. U nekom trenutku, vodstvo je preuzeo Nikolaj Shulzhenko. Mukotrpan trud donio bogat plod.

U prosincu 1960., budućnost podmornica projekt bio spreman. Broj avangardnih tehničkih rješenja „off skali” - 398: a volan kao u avionu, daljinski upravljač, kamera, oprema, i, naravno, najviše izdržljiva titan tijelo, koje se proizvodi u Severodvinsk „Sevmash” 1962. godine. K-162 sama osnovana je u istom poduzeću u prosincu 1963. (serijski broj 501). Važnu ulogu dobio je ergonomija.

Četiri potencijalna oko svijeta

Energija koju osigurava dva nuklearna reaktora. Projekt 661 uključena paroenergeticheskuyu dva vratila jedinica (40.000 konjskih snaga svaki, u 2 puta veći nego u svim domaćim i stranim „kolega”). Uglavnom zbog toga je osvojio naslov „najbrže podmornice.” U svijetu u kojem mirno atom samo majstori, uzorak opreme na rubu fantastike dao naše povjerenje zemlje.

Nuklearnog goriva u reaktorima bi bilo dovoljno za četiri obilaženje jedrenje (na veće učinkovitosti i sigurnosti). „Celebrity Biografija” prošlosti ukratko: brod (od siječnja 1978. godine je uvrštena u taktičkom broj K-222) je stavljen u vodu 1968. godine; stavi se u 1988; konačno zbrinuti u 2010. godini na „Sevmash”.

Buka nije dobro

Najbolji podmornica na svijetu ne može se masovno proizvesti još nekoliko razloga. Cool titan slučaj drugačiji ekstremna složenost proizvodnje. Do kraja 80-tih godina dvadesetog stoljeća su zastarjele rakete P-70 „Ametist” (glavno naoružanje). Potencijalni protivnik je razvio nove uređaje za detekciju. Hydroacoustic sustav s visokim stupnjem jamstva lako pronaći mjesto K-162 (K-222). Situacija je komplicirana i razine buke „Anchar”.

Razvijen protiv podmornica zrakoplova. U oluje „kit” Oceans (sovjetskih mornara na visoke cijene i živahnost brod pod nazivom „Zlatna ribica”) bio je manje vjerojatno da će preživjeti. Čini se, iskoristivost, koji je započeo u 2008 - običan događaj. Čovječanstvo nije izumio perpetum mobile stroj. Sve dolazi u zapuštenost. Ali to je bio samo jedan prvak, koji bi mogao postati muzej dizajna postignuća, inženjering. Nije spremljen.

bylem zarastao

K-222 ode na otpad kao zapušten ili stari krevet za kavu. I to podmornica, opremljen sa sustavom "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "nikromom" (definirana objekt pripada određenoj državi), prijevoznik sonar sustav "Ruby"! Razbiti - ne graditi ... Postoji mišljenje danas može povećati popularnost prekrasan turističko odredište.

Nakon dugog postojanja određene tajne „rekao” da se puno zanimljivih stvari o svom teško stanovanje najmoćnijih podmornice. Nema toliko čuda, kao što se čini. Ljubitelji umjetnosti vjeruju da je „Anchar” bio je jedan od najneobičnijih predmeta i pojava. Iskustvo titana strukture još uvijek koristi u drugim aplikacijama (685, 705, 945, 945A, i drugi.) I „Amethyst” rakete još uvijek korisno na brodovima „Skat” (izgrađen u sklopu projekta 670).