Najnovija ruska zrakoplova, vojne i civilne

Ruska Federacija, kao i druge zemlje koje su se pojavile u post-sovjetskom prostoru u ranim i sredinom devedesetih godina prošlog stoljeća prošla teška vremena. Industrija lišeni uobičajene tržišta, poskliznula. Mnogi zaustavili proizvodnju, uključujući i najnapredniji.

Zrakoplovne industrije je uvijek bio ponosan na našu zemlju. To štedjeli prisvajanja, a svoje proizvode (i civilni i vojni) brazdama neba diljem svijeta. U gotovo potpunog kolapsa zadruga veza može smatrati čudom da je zrakoplov škola nije izgubljeno.

Nije sve industrijalizirane zemlje mogu priuštiti za proizvodnju zrakoplova. Na primjer, Njemačka, koja proizvodi mnoge modele opreme, se smatra najboljim na svijetu, zrakoplova sama ne graditi, ali do nedavno (u povijesnom smislu), za vrijeme Drugog svjetskog rata „Messerschmitt” i „Henkel” bili sasvim na razina. Izgubljena školu ...

Ipak, unatoč visokih performansi sovjetskog zrakoplova, njegov kapacitet je postupno smanjuje, postaje zastario. Najnovija ruska letjelica uskoro će biti zamijenjena. Posebno se to odnosi na vojna vozila, koji park u iduće dvije do tri godine biti obnovljena za pola.

Lokalni sukobi s njihovom rješavanju sile zahtijevaju posebne alate. Jedan od njih je i front-linija zrakoplov, dizajniran za podršku kopnenih snaga i primjena preciznih udara na komunikacijske čvorove, osoblje, infrastrukture i prometnih pravaca vjerojatno suparnika. Novi ruski vojni zrakoplov Su-34 i MiG-31, koji su, u stvari, zrak se temelji kompleksi šok i nadograditi Su-24M, sposobni za rad oko sat, ona je u stanju ostvariti borbene misije s obzirom na prijetnje od neprijatelja borbenog zrakoplova.

Najnovija ruska zrakoplova pete generacije razlikuju od svojih prethodnika, uz poboljšanu agilnost i dinamične performanse, manje vidljivo na sustave javne adresu. Otkrivanje, i stoga je teško da ih nokautirati. Ta kvaliteta se postiže pomoću jedinstvene tehnologije uglavnom elektronsku radar potiskivanje. Također koristiti posebni premazi smanjuju reflektivnost površine.

Nemoj ostati bez pozornost i dugog dometa zrakoplovstva. Tradicionalno se smatra zraka stogodišnjaka, strateški bombarderi (na primjer, američki B-52 je razvijen u 50-tih godina XX stoljeća, unuci letjeti prve pilote) u našoj zemlji također se koriste dugoročno. Najnovija ruska zrakoplova ove klase su produkt duboke modernizacije dokazanih osnovnih modela Tu-160, Tu-22MZ i Tu-95MS. Oni su u stanju nositi uz opterećenje bombe i visoko precizni raketnih oružja s spetszaryadami.

Novi ruski civilni zrakoplov, za razliku od većine uzoraka sovjetske zrakoplovne industrije, dizajniran od samog početka kao putničke brodove, uzimajući u obzir sve zahtjeve za udobnošću i gospodarstvo. Tvrtka „Suhoj”, koji se tradicionalno specijalizirana za izradu borbenih vozila, razvila Suhoj Superjet-100 srednjeg doleta airlines. i druge poznate tvrtke rade u tom smjeru, kao što je Ilyushin projektni ured, JSC „Tupoljev”, „Falcon” tvornicama „Aviacor”.

Tu je razlog da se nadam da najnoviji ruski zrakoplov će uskoro napraviti pristojan natjecanje „Boeing” i „Airbus” u domaćem i inozemnom tržištu zrakoplova.