Obala Zatsepin: biografija, obiteljske fotografije

Obala Zatsepin - astronaut, general pukovnik zrakoplovstva, dvaput Heroj Sovjetskog Saveza. On je bio jedina osoba za primanje zvijezda heroja vojne zasluge, a drugo - za istraživanje svemira.

Djeca i mladi

15. travanj 1921 u malom mjestu Fedorovka (Poltava regija, Ukrajina) rođen je George T. Obala. Obitelj ubrzo nakon njegova rođenja preselili u Jenakijevo (Donetsk regiji).

Dok je studirao u srednjoj školi, dječak je već pokazao ozbiljnu predanost nebu. Prvo je bio instruktor, a nakon što je imenovan voditelj modeliranje dijelu zrakoplova, koji je u Jenakijevo Djeca mladih tehničara. Također je sudjelovao u radu lokalne leteći kluba.

Nakon završene srednje škole, Obalni počeo raditi na lokalnoj metalurška postrojenja, na istom mjestu, te je izrađen u vojsku.

Borba put

U 1941, Obalna Zatsepin postao Graduate School Voroshilovgrad vojni piloti. On je imao aktivnu ulogu u vojnim operacijama od ljeta 1942. do pobjede. Bio je to jednostavan pilot, zatim zapovjednik, a kasnije zapovjednik eskadrile.

Tijekom rata, 186 zrakoplova nakon što je podigao na borbenim misijama. Tri puta je pokucala protivnike, u isto vrijeme njegov zrakoplov je gori, ali svaki put kad Obala neustrašivo se vratio na nebo.

Za svoju hrabrost u borbi let u 1944 bio je nagrađen najvišu nagradu - zlatnu Zvijezdu heroja Sovjetskog Saveza.

Test pilot

Nakon što je rat završio, budući astronaut nije ostavio nebo. Godine 1948., nakon završetka studija visokih časnika Obala Zatsepin počela ispitivanja od najnovijih zbivanja mlaznice. To je ko-pilot na prvog radijusa i ispitivane uzorak P-2. Među zrakoplov doživio obalu, kao što je MiG-19, Su-9, Tu-128, Jak-27k i mnogi drugi - više od 60 modela. Također, George T. je vodeća testni pilot mlaznog zrakoplova Yak-25.

Jedan od letova na Su-9 je gotovo koštalo života Shore. Nakon toga, djelomična upravljanje oduzimanje avion nije mogao popeti. Obično u takvim slučajevima, pilot treba odmah izbaciti. Ali pilot odbio učiniti, a nakon nekoliko neuspjelih pokušaja uspio da se zrakoplov pod njegovom kontrolom. Za takva hrabrost i spas bori vozila General zrakoplova Suhoj prezentirani Shore filmske kamere.

1956, ne podižući pogled s leta, testni pilot postao diplomirao na zrakoplovnoj akademiji. Nakon toga, on je odveden na mjesto prvog zamjenika načelnika ratnog zrakoplovstva upravljanje testa GKNDI, a 1961. postao je zaslužena probni pilot.

Priprema za let u svemir

1964 je bila prekretnica za poznatog pilota: on je primljen u stranku, uzimajući spremni za let u svemir. Unatoč činjenici da je 43-godišnji Obala dobi nije pristupio (maksimalna starost je tada 35 godina), bio je primljen u pripremni program.

Nakon 4 godine budućih astronauta posjetio Yevpatoriya Centar za kontrolu misije, gdje su zahtijevali da ih uključiti ne samo da lete gotovih strojeva, ali i za njihov razvoj. Prema Intracoastal, jer dodatnih mjera opreza državnog povjerenstva i dizajnera, bio odgođen predugo posadom lansiranje svemirskih letjelica. Nakon pet treninga bespilotnih brodova sigurno vratila na Zemlju, odlučeno je da se provede eksperiment - docking dva vozila u prostoru.

25. listopada uspješno lansirala bespilotnu svemirsku letjelicu 7K-OK N10 „Sojuz-2” služi kao metu. Pretpostavljalo se da će prva dva broda pristupaju, pomoću pretraživanja „iglu” sustav, a na udaljenosti od 150 metara pilot počne ručno okupiti uređaja. Budući da je za spajanje je da se održati na tamnoj strani orbite na „Sojuz-2” signalna svjetla su osigurana. Neki dizajneri su bili protiv takvog eksperimenta, ali lansiranje nije se održati.

prostor iskustvo

26. listopada uz pomoć rakete nosača je lansiran „Sojuz-3” s obale na brodu. Eksperiment išlo po planu, a uskoro je čuo od astronauta „Range - 40”. To je značilo da je udaljenost između divovskog broda bio je još 40 metara. Istovremeno vozila napustiti zonu radio vidljivosti zemaljskih opservatorija. Kada je veza nastavljena, postalo je jasno da je eksperiment nije uspio: zbog pogrešnih kalkulacija Obala uspjeli napraviti „slijepi” pristajanja. Kada smo pitali o njegovom zdravstvenom stanju, kao odgovor na razdražljivi čuli izraz: „Zdravstveno stanje je normalno, a raspoloženje - loš”

U tom letu Obala Zatsepin u mnogo čemu je bio pionir, jer nisu prenesene uzeti u obzir u pripremi astronauta i za vrijeme tehničke proračune. Nakon povratka na Zemlju pilot napravio puno vrijednih prijedloga za dizajnera i tehničara. Zahvaljujući njima, uvelike poboljšana obuku budućih astronauta, a letjelica je počela dizajnirati pažljivije. Za ovu leta Obala je drugi put nagrađena zvijezda heroja.

U razdoblju od 1972. do 1987. godine - voditelj kozmonaut centar za obuku. Gagarin. Na kraju tog razdoblja (1987. godine), što je u to vrijeme general pukovnik zrakoplovstva, odlučio otići u mirovinu po dobi.

Znanstveni i političke aktivnosti

Osim leta i aktivnosti obuke, Obalna George T. je napisao znanstvene radove koji se odnose na astronautike i inženjeringa psihologije. Također, ovaj veliki čovjek - ko-autor nekoliko otkrića na području atmosferske fizike. Obala je također bio predsjednik poljskog-sovjetski društva prijateljstva i Inter-republikanskog unije veterana. On je napisao George T. i umjetničkih djela.

Obala Zatsepin, fotografija koje možete vidjeti u članku, tri puta izabrani Vrhovnog sovjeta SSSR-a.

Popis nagrada

Među brojnim nagradama dobila Priključak treba napomenuti:

• dva od Gold zvjezdica Hero;
• Dva Nalozi Lenjina;
• dva reda crveni natpis;
• Dva Reda Crvenog Star ;
• Dva Nalozi Domovinskog rata od 1 stupnja.

Također Obala George T., čija biografija je predstavljen na svoju pozornost u ovom članku je počasni građanin Kalugi i drugih gradova.

George Timofeevich lipnja 1995 nije 30. On je odmarao sa punim vojnim počastima u groblju Novodevichy (Moskva).

Uz veliki broj svih vrsta nagrade i naslove, Obala uvijek govorio o sebi vrlo skromno: „Takva djeca, kao što sam ja - tisuće, možda stotine tisuća.” No, u povijesti Sovjetskog zrakoplovstva i astronautike, on je uvijek ostao jedini astronaut, posljednji rat.

Obala George T., čija je biografija može biti primjer mnogim generacijama živjeli dugo i zanimljiv život. Nepoznati muškarac je postao junak, čije ime je poznato i zna gotovo cijeli svijet.