AutomobiliAutomobili

Pregled najnoviju verziju automobila „Volvo C-60”

Vozila „Volvo S-60”, koji su prikazani u nastavku fotografiju počeo komercijalno dostupna u 2001. godini. Spada u D-klasi. Uređaj je savršen ugledni ljudi koji vole besprijekoran komfor kao i kvalitetu i sigurnost. Sada je dostupan u dvije karoserijske izvedbe - limuzina i karavan. Njegova vrijednost u salonima domaćeg trgovca počinje s ocjenom 1,2 milijuna rubalja.

Kratka povijest

Nakon tri godine rada na modelu švedskih dizajnera predstavila svoj konceptualni verziju na sajmu automobila u Ženevi 2000. godine. Novost je zamijeniti modifikaciju C-70. Njegov dizajn je vrlo hrabar odluke u ovom neuobičajenom prilično konzervativnom stilu proizvođača. Kao što je navedeno ostavili brojni stručnjaci i vlasnici vozila ocjene „Volvo S-60” je bio vrlo uspješan model s visokom razinom udobnosti i izvrsne tehničke karakteristike.

Kao rezultat toga, u 2010. druga generacija je uveden u Ženevi. Elegantan vanjski stroja jasno pala kao ljubitelje sportskih automobila. Iste godine, na izložbi u Moskvi, ona je uvedena u domaćim kupcima. Više detalja o drugom, i do sada posljednja generacija modela će biti više riječi.

eksterijer

Prvi zadatak koji je stavljen pred stručnjake, a radi na ažuriranju model nije bio toliko znatan transformaciju svojim izgledom, nego i osiguranje potpune usklađenosti sa zahtjevima suvremenih strojeva. Dizajn nove verzije „Volvo S-60” je razvijen od strane Peter Hornby. Iako je njezina pojava bila znatno ažuriran u stvarnosti današnje vrijeme, nije imala utjecaja na priznanje. Ključni faktor koji obilježava vanjštinu automobila, može se nazvati vrlo uspješna kombinacija agresivnog dinamikom sportskog automobila s čvrstoćom stroja koji se odnosi na poslovne klase. Proporcije jasno brusio, a time i na jednoj slici skladno spojiti sve detalje, počevši sa strogim „izgled” farova, a završava s olakšanje staloženost glatke konture.

tehničke karakteristike

Tijekom godina specifikacije modela „Volvo S-60” je više puta promijenila i popravila. Baza agregat za druge generacije je opremljen sa volumenom turbina benzinski motor 2.0 ili 3.0 litara. Snaga ovih motora, odnosno, jednaka 150 i 304 konjskih snaga. Alternativno, potencijalni kupci se nude kao dizel turbo 2.4-litreni razvija 205 „konja”. Što se tiče prijenosa, onda bez obzira na motornom vozilu prikupljaju automatski šesterostupanjski mjenjač.

salon

Kako bi se osigurala najveću moguću sukladnosti trenutne stvarnosti unutarnji „Volvo S-60” koriste se izvrsni u kvaliteti boja i dorade materijala. Sve kontrole, uključujući i središnje konzole i instrumenata su raspoređeni na takav način da je vozač može doći do njih lako. Sjedala su dizajnirani posebno za ovaj automobil, i zato se ne mogu naći u bilo koji model. Treba napomenuti da se mogu pratiti na jasan fokus sportski automobil. Oni ponavljaju svaki pregib ljudskog tijela, čime se osigurava ne samo svoju prirodnu poziciju, ali i zaštitu od mogućeg utjecaja sa strane. Upravljač je opremljen sustavom grijanja. Valja napomenuti i grafički prikaz ploče s instrumentima, kroz koje vozač može izabrati najviše odgovara mogućnosti za sebe modu.

sigurnosni

Apsolutno svi automobili od strane tvrtke-proizvođača može pohvaliti vrlo visoku razinu sigurnosti. Što god to bilo, u drugoj generaciji „Volvo S-60” model, ovaj bar je podignuta još veći. Pažljivi pozornost detalju karoserije primjenjuje svjetlo legure karakteriziranih povećanom snagom. Pasivna sigurnost dodatno osigurati aktivnim naslonima za glavu na sjedalima, u tri točke pojaseve, kao i bočne i frontalni zračni jastuci. Kako bi se pojednostavio vožnje na autocesti, ima složenu putanju, ubrzava se prebacuje mjenjač izlaz na volanu. Osim toga, stroj uvodi koncept grijanja vjetrobranskog stakla. I programeri su zbrinuti aktivne sigurnosti. Konkretno, automobil je opremljen nizom inteligentne elektroničke tehnologije, iz već poznatih i završni sustavi ABS otkrivanje pješaka i izbjegavanje sudara s vozilom ispred. Što se tiče takozvane slijepe točke, u „Volvo S-60”, taj problem je riješen zbog radarske senzore.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.