"Reno Megan" hatchback 3: Specifikacije, fotografije i recenzije

„Reno Megan” - cijela generacija hatchbacks srednje klase. Stroj je dobro poznato da ruske vozače. Serijski proizvedeno vozilo s 95 godina (nasljednik zastarjelog „Renault 19”). Od 2014. godine je proizvela "Reno Megan" 3 hatchback. Tehnička svojstva, tla i druge korisne informacije - kasnije u ovom članku.

dizajn

Francuska daje hatchback je vrlo privlačan i sportski izgled. Također imajte na umu da je uređaj u treće generacije je proizveden u karavanu. Međutim, to ne izgleda kao impresivna kao „grotlo”. Stroj stekao linzovannaya poboljšanih optike. Branik je dobio LED izvor svjetla. Također povećao veličinu svjetla za maglu. Ogledala imaju kratko repetitor pretvara. Napa je vrlo istaknut, ali kratko. Bočne letvice se nalazi na dnu, gotovo u blizini brzaka. Novi aluminijski naplatci posebno razvijen za treće generacije. Oni izgledaju vrlo impresivno na stroju. Ako nemate stručnjaka u automobilskoj polju, to se lako može zamijeniti za hatchback „Megan-3” sa sportskom inačicom RS (pogotovo ako je prvi bit će u svijetle boje).

S obzirom na veličinu, uređaj ima sljedeće dimenzije: duljina - 4,3 m, širina - 1,8 m, visina - 1,47 metara. udaljenost od tla bez obzira na opterećenje - 16 centimetara. Što znači "Reno Megan" 3 hatchback svojstva propusnosti? Recenzije kažu da je stroj vrijedi samo na asfaltnoj površini. Već vrlo mala udaljenost od tla i niske prednji branik. Za napade na prirodu pogodnim sredstvom, ali ne više.

salon

Unutra je hatchback izgleda prilično kul, pa čak i sportski - note mišljenja vlasnika. Kolo - trokraki, s gumbima za kontrolu i ugodan bijeli šivanje. Na prednjoj ploči - lijepa sjajnom umetkom. Na središnjoj konzoli - veliki, digitalni multimedijski prikaz. Ispod su dva deflektor klima upravljačka jedinica i kaseta. Sjedala imaju dobru bočnu potporu. Između suvozača i naslon za ruke sjedala vozačevo je dostupna. Kvaliteta dorade materijala znatno poboljšan u odnosu na prethodne generacije. Među novim opcijama to je napomenuti jedan rashlađeni pretinac za rukavice i ključ kartice s „hands-free”. Obujam prtljažnika srednje hatchback ostao isti. To može držati do 368 litara prtljage. Tu je i funkcija sklopivi naslon (ispada ravan pod). To omogućuje da se poveća količina prtljage do 1162 litara.

tehničke karakteristike

Što znači "Reno Megan" 3 hatchback specifikacije? Dizel, nažalost, Rusija nije dostavljena. U Europi, dizel 1.5 dostupan na 110 snaga. Zatim smo pogled na benzinskim motorima. Postoje samo tri.

Standardna oprema uključuje kapacitet 1,6-litarski motor od 106 litara. a. Njegov okretni moment je 145 Nm. To je pokrenut ovaj motor uparen s pet-korak mehanike a. Vlasnici kažu da je čak 106-jaki „Reno megan” 3 hatchback tehničke dinamika karakteristike dostojan. Dakle, prije nego stotine automobila ubrzava za 11,7 sekundi. Vrh brzina vozila od 183 kilometara na sat.

U pogledu potrošnje goriva, ovaj stroj je također zadovoljan. Dakle, sto se troši 5,4 litara 95. na autocesti. U gradskoj vožnji automobil troši 8,8 litara benzina. U kombinaciji ciklusa francuskog „MEGA” troši 6,7 litara goriva. Treba reći o 114-jake „Reno Megan” 3 hatchback. Tehničke karakteristike svog sljedećeg. Radni volumen - 1.6 litara, momentne tisuće 4 - 155 Nm. Ovaj motor je montiran kao mehanici i varijatora. U potonjem slučaju, kako bi rastjerala stotine je 11,9 sekundi. S „mehanike” - za drugi manje. No, potrošnja goriva na obje kutije otprilike isti. U gradu - 8,9 litara na autocesti - do 5.2. Maksimalna brzina od 114-jake hatchback je 175 kilometara na sat.

I na kraju, reći ti o flagship motor, koji je instaliran samo na vrhu su vozila „Reno Megan” 3 hatchback. Tehničke karakteristike njegova vrlo dobra. Na zaslonu rad u dvije litre ovog motora isporučuje do 137 konjskih snaga. Završeni s ovim motorom 6-brzinskim ručnim i CVT kontinuiranu CVT. Što se tiče ubrzanja do sto stroj je lako uklapaju u „top ten”. Kao što možete vidjeti, „Reno Megan” hatchback 3 specifikacije je vrlo dobra. Maksimalna brzina dvolitreni „MEGA” je 195 i 200 kilometara na sat za varijatora i mehanike respektivno. Međutim, za brzinu ima svoju cijenu. 100 kilometara u gradskom prometu auto troši 11 litara goriva, što je gotovo jedan i pol puta više od 1,6-litarskog motora. Cestom hatchback troši oko 6,2 litara benzina.

Imajte na umu da su svi ovi agregata distribuirana ubrizgavanje goriva i zadovoljava standarde „Euro-4”.

šasija

Treća generacija hatchback ima isti ovjes raspored kao i prethodni. Dakle, prednji je nezavisni, kao što su „McPherson”. Stražnji - ovjes s torzijskoj, polu-ovisne tipa. Upravni - stalak i tipa pero, dopunjen električne energije. Na obje osi su instalirani disk kočnice. Oni ventilirani prednji. Kočnice vrlo osjetljiv. Ovjes kvalitativno ispunjava nepravilnosti. Međutim, u zavoju automobil je još uvijek pete. Ovaj problem je djelomično riješen instalacijom šire i low-profile gume.

Cijene i oprema

Od 2014. godine francuski hatchback je dostupan na ruskom u nekoliko trim razinama. Osnovni „autentične” dostupan je po cijeni od 849 000 rubalja. Vozila opremljena s dva prednja zračna jastuka, putnog računala, servo, utisnut 15-inčne naplatke, električni prozori 2, grijani vjetrobran i Audiopreparation. Također imajte na umu da je stroj opremljen sa svim potrebnim sigurnosnim sustavima - EBD, BAS i ABS. Maksimalna verzija „Ekspreshn” dostupan po cijeni od 1 milijun rubalja za 1,6 LTL motora i 1 milijun 60 tisuća sa 2.0 motorom, osim standardne opreme, to uključuje centralno zaključavanje, 4 prozora, klima uređaj, električno ogledala i mjesta , kompletan audio sustav s multimedijskim zaslonom i kožne presvlake.

zaključak

Dakle, našli smo ono što je „Reno Megan” 3 hatchback specifikacije, dizajn i vrijednost. U sekundarnom tržištu, ovaj automobil može se kupiti za 400-450 tisuća rubalja.