Sho-Me 525. protivradarski „Show-Me”: pregled modela, ocjene korisnika i stručnjaka

Kazne za kršenje prometa svake godine sve više i više propisima. Čak i za isključivanje u dnevnim svjetlima vozači će morati platiti nekoliko stotina rubalja, a da ne spominjem veće nepravilnosti. Dakle, oni idu na sve vrste trikova, nastojeći minimalizirati kontakte s prometne policije. Neki ljudi pokušavaju slijediti pravila, drugi koriste radar detektor.

Upozorenje trap - poseban uređaj, obavještavajući vozača da policija radar u blizini prometa se koristi za određivanje brzine. Dakle, vlasnik vozila ima vremena da se uspori i prolazi kontroliranog protežu od ceste bez problema. Nadalje, radar detektori funkcija je stvaranje prepreka koje isključuju precizno određivanje brzine vozila.

Među postojećim proizvodima značajan udio na tržištu zauzima Južnokorejski modela pod imenom „Show-Me”. Tvrtka proizvodi više od 15 godina na tržištu ZND-uređaj upozorava o prelazi ograničenje brzine, koja je više puta bila priznata od strane stručnjaka najbolji u svom segmentu.

Jedan od najpopularnijih modela proizvedenih od strane ove tvrtke, radar detektor Sho-Me 525. Razmotrimo njegove karakteristike i osobitosti, svoje prednosti i nedostatke, uzimajući u obzir stajališta potrošača.

opis

Ova niska radar detektor trošak koji se koristi za identifikaciju svih vrsta radara, stoji u službi prometne policije. Aparat razlikuje posao "iskre" "Falcon", "binarni", "VIZIR" "Radis", "Arena", "Chris-P" i više suvremenih laserskih poremećaja video snimanja "Amata" i "Leeds". To je kompaktan model koji ne zauzima puno prostora na vjetrobranskom staklu. Sho-Me 525 dužina 10,6 cm, širina -. 6,7 cm Težina - samo 115 g Za razliku od mnogih modela na tržištu, ovaj uređaj je u mogućnosti to otkriti jedan od najvažnijih grozan radara - „Arrow”, što nije samo automatski mjeri brzinu, ali u isto vrijeme je automobil troši videofiksatsiyu s definicijom svojih soba.

rasponi

Sho-Me 525 radi u svim poznatim bendovima (X, Ultra X, K, ultra K), uključujući i one koje su rijetke na ruskim cestama (Ka, Ku). radar detektor također može detektirati prolazno načina rada radara Instant-on, pop, F-pop. Kao što je ranije spomenuto, otkriva detektore zračenja laserskih. Kut gledanja, kao i većina modernih detektora je 360 stupnjeva.

načini

Poznato je da je obilje različitih frekvencija zračenja u gradu je ogroman. Veliki broj signala može lako zbuniti senzor radar tako da će raditi na svakom uglu ulice. To je razlog zašto su neki modeli, uključujući Sho-Me 525, način opskrbe „grad”, u kojem je smanjena osjetljivost instrumenta, čime se smanjuje broj lažno pozitivnih nalaza. U ovom modelu, jednom instaliran takav 2 mod, sinkroniziran na različitim razinama. S druge strane, na otvorenoj cesti ili autocesti, kada je vjerojatnost uhvatiti vanjski signal je vrlo niska, osjetljivost detektora radara trebaju biti na maksimumu kako bi se uhvatiti signale koje izdaju brzim policija stezaljke prometa. To je raditi u takvim uvjetima i namijenjen „track” način.

modela značajke

Ovaj model koristi novi inteligentni algoritam zaštite od lažno pozitivnih Inteligentni protiv falshing algorithmTM. Koji se primjenjuje supergetardin prijemniku signala i reciklirati getordin miješalice, čime se poboljšava svojstva detekcija signala kratkog impulsa. Za otkrivanje laserske signale primjenjuje osjetljive kondenzator bikonveksne leće.

izgled

Zamka upozorenje „Show-Me” dolazi u plastičnom kovčegu, sve crno ili srebrnim detaljima. Na suprotnim stranama tijela su kontrolne tipke instrumenta:

1. on / off tipku glasnoće (nalazi se na bočnoj strani).
2. LED zaslon s ikonama (kraj nalazi).
3. Antena i objektiva prima laserske signale (drugi kraj).
4. Isključivanje svjetline ploču (gornji ravnine).
5. Gumb na „City” modu i „tihi”.
6. Prijavite se na strujni kabel 12 u (strana).

Zaslon poredani u nizu nekoliko likova u različitim bojama kako bi se kretati na odabranim načina i opsega definiranih držačima brzina.

vrijednosti znakova

1. Indikator P / L, osvjetljene žuta ukazuje da radar detektor Sho-Me 525 STR uključen. Ako treperi za vrijeme rada, to znači da je uređaj pokupila signal brzine laserom za zaključavanje.
2. X LED osvijetljena crveno - blizu uređaj radi u rasponu od X.
3. Ku icon svjetla zelena - jedinica uhvaćen radara koji rade u Ku-band.
4. Do indikator žuta - dostupno u blizini uređaja koji rade u rasponu od K.
5. Pisma Ka sjaj crveno - upozorenje zamka Sho-Me 525 prijemni uređaj djeluje u Ka-band.
6. Se prikazuje u crvenim slovima lit cm - u rasponu od „vidljivost” uređaja je otkriven videofiksatsii sustava „Arrow”.
7. Ikona C1 je označen crvenom bojom - uključen „City 1” način rada.
8. Ikona C2 je označen žutom bojom - omogućen način rada „City 2”.

Color-coded domet radara identificiran nisu ograničeni na mogućnost Sho-Me 525. Instrukcija navodi da kada otkrivanje radara obuhvaća audio upozorenja. Nakon otkrivanja dvaju ili više izvora signala, prednost se daje laserski signal i tek onda - radarske signale, uključujući kompleks „Arrow”.

Opcije

Uključeno u uređaju su čičak, kabel za napajanje i nosač za montažu na vjetrobransko staklo s usisnim čašicama.

Metode za pričvršćivanje i sjedinjavanje

Postoje 2 načina za montiranje radar detektor Sho-Me 525. Priručnik navodi da ga možete instalirati na ploči s instrumentima pomoću čičak ili pričvršćena na vjetrobransko kapice.

U prvom slučaju s čičak ukloniti zaštitnu foliju. Jedan zalijepljen na dnu radar detektora, ostavljajući otvoren serijski broj. Drugi je vezan na upravljačku ploču na unaprijed odabrana i očišćena od prljavštine i prašine mjesta.

U potonjem slučaju nositi na usisnom nosač te ih pričvrstiti na vjetrobransko staklo (ako je potrebno nosač može biti savijena). Ona ne nosi uređaj, umetnite jedan kraj kabela za napajanje u radar detektor, a drugo - u upaljač za cigarete. U tom slučaju, radar detektor će se uključiti i započeti automatskom testiranju fazu, što se može utvrditi nizom zvučnih i svjetlosnih signala. Na samoispitivanja završi, na zaslonu će se upaliti žutu ikonu P / L

kontrola glasnoće

Budući da pretjerano glasan zvuk može poremetiti ili ljutiti vozač, postoji potreba da bude tiši. S druge strane, osoba s gubitkom sluha treba ga staviti na maksimumu, na vrijeme reagirati na signal. Podesite glasnoću , možete koristiti bočnu kolo: za to je potrebno skrenuti lijevo ili desno, sve dok ona ne počnu organizirati. Ako je potrebno, možete potpuno isključiti alarm ili uključite Auto-mute.

Kontrola svjetline zaslona

Pozadinsko osvjetljenje u ovom uređaju mogu se podesiti u tri položaja:

1. Dim (isključen svjetlina) - način rada preporučuje se za korištenje u večernjim satima, noću ili u oblačan dan.
2. Bright (Svijetlo) - koristi se pri dnevnom svjetlu.
3. Tamna (tamno) - zaslon se aktivira samo kada je radar detektor Sho-Me 525 detektira signal.

Prebacivanje iz načina rada na način kada pritisnete tipku mraku.

Recenzije

Kao što praksa pokazuje, dobar skup značajki najavio - to je pola bitke. Često, tijekom, da tako kažemo, tehnika „terenska ispitivanja” dokazuje da se nije najbolji način, a daje rezultate daleko od očekivalo. Dakle, vozači su u prvom redu zanima kako se pokazuje u praksi Sho-Me 525. Radar Mišljenje pokazuju da tijekom ispitivanja, ovaj model izvodi sasvim dovoljno. Ispitivanja su provedena kao jednostavan entuzijasta i stručnjaka automobila i slično tematski časopisi. radar detektor Sho-Me 525 je testiran u granica grada i na autocestama. Vozači kažu da je broj lažnih uzbuna je mala, ali na radaru na prometne policije postovima uređaj reagirali brzo, pružanje ranih upozorenja o pričvršćivanje opreme. radar detektora raditi Gripe uzrokovane detekciju kompleksa „Arrow”. Stručnjaci na umu da to nije uvijek osjetljiv na opciju video-snimanja, kako bi se u potpunosti upozorenje zamka u ovom pitanju ne može se rabiti. Međutim, većina radar detektora na tržištu, radi na isti način.

Međutim, mjerenje kontrola - to nije sve. Jednako je važno, kako je vrijeme ponaša Sho-Me 525. Radar Mišljenje pokazuju da je ova tehnika radi dobro za cijeli život. Broj uređaja koji ne prije isteka roka trajanja, niske.

Mišljenja kvalitete usisnih čašica pričvršćivanje. Broj vozača koji tvrde da su čvrsto i temeljito uz vjetrobransko staklo, otprilike jednak broju ljudi koji tvrde da stalno otpasti. Dakle, u svakom slučaju, dodatni Čičak, koji su uključeni će biti najviše dobrodošli. Vozači koji su u više navrata koriste upozorenje trap brzine i otišli s njim na udaljenosti od nekoliko tisuća kilometara, imajte na umu da je uređaj često pogrešno reagira na radio kamione i stalno bip u blizini kamiona. Međutim, ljubitelji vožnje na praznim cestama istaknuo da uz kupnju radar detektora godine broj kazni koje su morali plaćati godišnje, pao oštro. Dakle, radar detektor Sho-me STR 525 plaća za sebe u roku od nekoliko mjeseci.

Koliko je ovaj proizvod? Cijena uređaja je značajno razlikuje ovisno o mjestu kupnje radar detektor Sho-Me STR 525. Cijena oscilira između 3-4000. Rubalja za ovaj uređaj krajem 2014. godine, uređaji drugih marki sa sličnim značajkama su o istom. Većina vlasnika je rekao da je ovaj uređaj idealan omjer „cijena-kvaliteta”, a to nema smisla preplatiti za više punih modela.