Stanje isporuke je FCA. Dostava po FCA uvjetima

Logistika je složen, ali vrlo profitabilan posao. Početnici u njoj moraju biti teški, budući da većinu cjelokupne industrije već zauzimaju "veterani" koji su dugo poznati svojim klijentima. Jedini način da se taj uspjeh postigne je strogo pridržavanje ugovora i pravila, tako da svi potencijalni korisnici mogu vidjeti pouzdanost vaše tvrtke.

Posebno je važno u ovom pogledu stanje isporuke FCA, u pogledu čija se kvaliteta može sa sigurnošću zaključiti o poslovnim kvalitetama tvrtke. Ako ne znate o čemu se radi, vrijeme je da razmotrimo ovo pitanje u svim njegovim detaljima.

Što je to?

FCA (Free Carrier) - ovo je uvjet isporuke, u kojem je kupac odgovoran za cijeli prijevoz. On može odabrati prijevoz, koristiti svoje kanale za isporuku, sklopiti ugovore za isporuku dobara. Ova isporuka prema uvjetima FCA razlikuje se od svih standardnih metoda prijevoza prihvaćene kako u našoj zemlji tako i širom svijeta.

Prodavatelj u potpunosti ispunjava svoje obveze, ako su ispunjeni sljedeći uvjeti:

• Čim se provede carinjenje robe.
• Ako je roba isporučena sljedećem prijevozniku, koju je naveo kupac.
• Po isporuci na mjesto navedeno u ugovoru.

To je ono što je FCA uvjet isporuke . Teoretski, glavna odgovornost je kupac, ali u praksi sve se ispostavlja malo drugačije.

Ovo je mjesto vrlo važno, jer obveze stranaka uvelike ovise o ovoj točki ugovora. Dakle, ako se planira početi teretiti na području dobavljača, potonji snosi punu odgovornost za to. Naprotiv, ako se roba napuni na bilo kojem drugom mjestu, prodavatelj ne snosi nikakvu odgovornost. Ali! To vrijedi samo ako u ugovoru nisu unaprijed određeni drugi uvjeti za isporuku robe (FCA).

Specifični uvjeti

U pravilu, u praksi su svi ovi uvjeti znatno određeni. Potrebno je navesti vrstu vozila, njegovu nosivost, ostale osobine. U slučaju da početna točka punjenja robe nije dovoljna za potpuno punjenje vozila, kupac ima pravo pregovarati s dobavljačem o promjeni rute u svrhu dolaska na neko drugo mjesto, pozivajući se na drugu luku kako bi riješio konsolidaciju tereta i smanjio gubitke zbog praznih letova ,

To je osobito važno u pogledu plovidbe, kada svaki neplanirani ulaz u luku krcat ozbiljnim troškovima. Međutim, u našoj zemlji ne manje strogi i uvjeti za željeznički isporuke.

To su FCA uvjeti isporuke, u praktičnom smislu.

Kao osoba koja je odgovorna za prihvaćanje robe, kupac može imenovati bilo kojeg od njegovih predstavnika. Imajte na umu da se pri isporuci robe posredniku, koji je dodijelio kupac, sve obveze dobavljača smatraju se u cijelosti izvršene. Ponovno, ako u ugovoru nisu unaprijed dogovorene druge odredbe. U ovom trenutku trebate obratiti posebnu pozornost, budući da je ovu prazninu često koriste beskrupulozni dobavljači i kupci.

Ostale opcije

Gotovo svako stanje isporuke FCA može se ispuniti bez obzira na način prijevoza iu obliku međunarodnog prijevoza, u kojem slučaju je nužno pronaći unaprijed u ugovoru o međunarodnom prijevozu odgovore na sljedeća pitanja:

• Kako i na kojim će osnovama roba biti isporučena kupcu?
• Što će biti odgovornost prijevoznika u slučaju da mora prijeći granice drugih država?
• Koju će specifičnu granicu preuzeti odgovornost izravno na prijevoznika?

Važne nijanse

Postoje neke točke koje je izuzetno važno unaprijed odrediti od prodavatelja ili njegovog špeditera. Osobito se odnosi na izravne karakteristike transportirane robe. Osim toga, često je potrebno pojašnjenje količine prevezenog tereta, njegovih značajki težine i zahtjevnih uvjeta prijevoza. Ova dostava u uvjetima FCA praktički se ne razlikuje od ostalih logističkih operacija.

Naravno, prodavatelj mora na vrijeme i na zahtjev dati informacije o tome gdje i kada će se utovariti. Izuzetno je važno da se stranke pravovremeno dogovore o vrsti vozila koja se koristi, kao i težini jedne pošiljke (što je osobito važno kada se isporuke isporučuju u serijama). Vrijeme slanja prijevoza bolje je usklađeno ne samo za određeni dan, već također i naznaku točnog vremena početka utovara.

U pravilu se u ugovor sklopljen uvjet da u slučaju neispunjavanja točnosti prijevoza podnesak može jednostrano raskinuti bilo koji od sudionika.

Za prijenos svih podataka potrebnih za pravilnu registraciju carinskih inspekcija i drugih dokumenata, obje strane su odgovorne, razmjerno njihovom sudjelovanju u prijevozu.

Što bi trebao biti u stvarnom ugovoru o isporuci?

Da bi članak bio što informativniji, dajmo primjer onih stavki koje moraju nužno biti u standardnom ugovoru o nabavi robe. Naravno, trebali bismo razmotriti i standardne uvjete na kojima će se sve ovo temeljiti. Takav ugovor o opskrbi prema FCA uvjetima zaključen je u većini postotaka slučajeva ako stranke djeluju na opće prihvaćeni način.

Neposredni uvjeti isporuke

Prvo, u ovom trenutku treba biti naznaka kada i pod kojim uvjetima odgovornost za teret prolazi kupcu (obično kada ga prenosi na predstavnika ili ga utovari u njegov prijevoz). Od datuma takve dostave ili prihvaćanja, žiga se prihvaća na željezničkom, brodskom (ili drugom) putnom nalogu, ovjerenom pečatom i / ili potpisom ovlaštenog predstavnika kupca.

Treba navesti razdoblje u kojem se roba šalje kupcu. Obično je to razdoblje od otprilike pet kalendarskih dana od datuma prijenosa sredstava na račun ili prijenosa novca kod prodavatelja.

Ako se roba mora dostaviti u parcele, potrebno je zakazati raspored isporuke, navodeći i vrstu vozila za svaku (ako su robe različite vrste). Kupac mora dostaviti ovjereni raspored dobavljaču najkasnije 20 dana prije početka isporuke (rok može biti drugačiji). Osim toga, kako su dogovorili stranke, raspored se može promijeniti u bilo kojoj fazi.

Ako je to želja kupca, sam dobavljač može dogovoriti o rasporedu i ruti, ali odgovornost u cijelosti snosi sam kupac. Ova isporuka robe prema FCA uvjetima razlikuje se od standardnih vrsta ugovora.

Koje podatke kupac obvezuje pružiti?

Kupac u pravilu mora dostaviti dobavljaču popis sljedećih potrebnih podataka najmanje 10 dana prije početka isporuke:

• Ime i količinu tereta koji će biti otpremljen.
• Puni i skraćeni nazivi primatelja.
• Njihove pune adrese. Upozorenje! Ako kuća nema stanove, to se mora dodatno reći.
• Također su potrebne šifre primatelja.
• Ako je zakazana dostava željezničkim kolodvorima, njihovi kodovi također trebaju biti navedeni odvojeno.
• Opet, za isporuke na željeznici, morate navesti pristupne brojeve.
• Ostale informacije koje će pomoći prijevozniku na vrijeme da isporučuju plaćenu robu.

Ako kupac ne daje takve podatke?

U tom slučaju, ugovor bi trebao sadržavati stavku koja omogućava obustavu isporuke sve dok se ne dobiju sve potrebne informacije. Ako morate vratiti prijevoz, svi troškovi također padaju na kupca. Ako kupac nije pružio certifikat kvalitete prilikom predaje robe , pošiljka se dostavi do pet kalendarskih dana.

Redoslijed isporuke isporučenog tereta

Najčešće, putni list se koristi za primanje primljenog tereta u obliku # TORG-12. Potrebno je potpisati financijski odgovorne osobe obiju strana ugovora, a također i ovjerene njihovim pečatima. Pored toga, predstavnici kupca i dobavljača moraju biti prisutni u trenutku prihvaćanja. Ako se to ne dogodi, sve nedostatke plaća stranka čiji predstavnici nisu bili.

Neke informacije o zadovoljstvu potraživanja

Zahtjev za odstupanjem između količine plaćenih proizvoda i stvarnog volumena na mjestu istovara ne prihvaćaju se ako su gubici unutar ograničenja prirodnog gubitka fiksnog za to opterećenje u GOST-u. U tom slučaju primateljski dokumenti upućuju na broj robe, koji je izvorno isplaćen.

Isto je istaknuo kreator FCA, Incoterms 2000. Uvjeti isporuke su takvi da obje strane moraju voditi neovisni zapis o isporuci robe. Ako planirate višednevnu isporuku, izvješća se često provjeravaju prvog dana svakog mjeseca.

Stranke moraju prihvatiti sporazume o pomirenju najkasnije u roku od pet dana od utvrđenog datuma provjere. Ako se podaci o isporuci ne podudaraju, moguće je potpuno zaustaviti isporuke kako biste saznali sve pojedinosti. U slučaju da se nesuglasice ne mogu riješiti, stranke se mogu dogovoriti o prijevremenoj povredi ugovora.

Informacije o mogućem otkazu

Ako plaćanje nije zaprimljeno u vrijeme koje je propisano ugovorom, dobavljač ima pravo ne isporučiti, nakon što je prethodno obavijestio kupca o tome. Kada potonji dobije obavijest, ugovor mora biti službeno prekinut.

U slučaju da takva stavka postoji u ugovoru, kupac ne može koristiti robu u druge svrhe. Ako je tako, dobavljač mora ponovno poslati službenu obavijest. Kao iu prethodnom slučaju, od trenutka kupca primljenog dokumenta, ugovor će se smatrati prekinutom. U slučaju da se puni volumen robe ne isporučuje iz razloga koji ovise o kupcu, dobavljač može ponovno raskinuti ugovor jednostrano. Ponovno vam je potrebna posebna obavijest za kupca. To su obvezni uvjeti za isporuku FCA (što je to, već smo saznali).

Svaka od stranaka čija je krivnja isporuka propala je dužna u potpunosti nadoknaditi sve troškove. Ako je to utvrđeno ugovorom, moguće je prikupiti kamate za svaki dan kazne nakon isteka roka na koji je stranka ugovora bila dužna platiti. Važno! Plaćanje gubitka i kamata na njemu ne oslobađa izvođača od isporuke robe ili prihvaćanja s naknadnim plaćanjem.

Situacije više sile

Imajte na umu da se svaka uvjet za isporuku FCA ne može ispuniti ako ugovorna stranka dokazuje da je kvar uzrokovan čimbenicima koji su izvan svoje nadležnosti koji se nisu mogli predvidjeti (više sile).

U takvim se slučajevima izjednačavaju sve prirodne katastrofe i epidemija (kao i epizootije), iznenadno promijenjena politička situacija, nesreće ili terorističke napade na objekte transportne infrastrukture; Odluke regionalnih vlasti koje onemogućavaju ispunjavanje ugovornih obveza.

Ako damo konkretan primjer, tada mnogi poljoprivredni proizvođači jednom su prekršili uvjete isporuke FCA-a: godina 2010. pokazala se iznimno neuspješnim, pa su gubici bili multimilijuni.

Svaka stranka koja se odnosi na višu silu dužna je to obavijestiti najviše dva dana nakon nastupanja takvih obveza, nakon što je prethodno ovjerila dokumente u bilo kojoj teritorijalnoj podružnici Trgovinske i Industrijske komore Ruske Federacije. Ako se te okolnosti nastave duže od tri mjeseca, bilo koja stranka ugovora može odbiti ispunjavati svoje obveze, nakon što je prethodno obavijestila partnera o tome i isplatila isporučenu robu.

Kako su riješeni sporovi između stranaka?

Ako postoje sporovi između opskrbljivih stranaka, onda ih treba pregovarati. U slučaju da ne mogu postići sporazum, trebaju zatražiti pomoć Arbitražnog suda. Svi sporovi trebaju se uzeti u obzir u skladu s postupkom polaganja prava.

Stoga smo pregledali uvjete isporuke FCA. To znači da od sada imate najvažnije ideje o ovoj metodi isporuke, koja svake godine postaje sve popularnija.