Subkultura „biciklisti”: povijest nastanka. Tko su biciklisti?

Subkultura „biciklisti” može u potpunosti razumjeti jednostavnim laik, nemaju nikakve veze s relevantnim ljudima i motocikala, osim pada duboko u svojoj povijesti. Sve je počelo 1868. godine, kada je era bicikle s motorima tek počeo. Budući da je čovjek uvijek privlači nešto novo i nepoznato, logično je pretpostaviti da su motocikli odmah zainteresirane jako puno. Netko ga koristi isključivo kao prijevozno sredstvo, a netko - za održavanje sliku.

No, tu je i još jedna, zasebna skupina ljudi koji su doslovno živjeli svoje bicikle bez uvođenja svoje postojanje bez brzine i adrenalina. Postupno nastaju tijekom posebnoj subkulture, koja je sada prevladava ne samo među mladima. Odrasli i ugledni ljudi i neće odustati ponovno u utrci oko staze pri visokim brzinama.

Subkultura „biciklisti”: povijest nastanka

Dakle, prvi motocikl prototip je izumio u 1868. Nakon više od pola stoljeća, bilo je subkultura za „bajkere”. Povijest svog nastanka temelji se na širenju dva kotača motornih vozila. I to se dogodilo u 30-ih godina. 20. st. U ovom trenutku, motocikli postupno kreće iz kategorije rijetkosti i egzotike u broju javnih vozila. Sada aparati low-cost mogu priuštiti svaku osobu koja zarađuje barem malo. Skupi proizvodi su također u isključivoj bogatih.

Mora se reći da su motocikli, za koje je potrebno „odjebi” ludi novac, nisu zainteresirani za stvarne bicikliste. Uostalom, ova subkultura se ne temelji samo na načelu da svaka od svog predstavnika ima dva kotača konj. Biker samo treba ga živjeti, da se dive, da postane prijatelj. A da se to dogodi, potrebno je razumjeti odgovarajuće tehnike.

Stoga, većina biciklista u početku kupio jeftine motocikle. Nakon toga, oni posjeduju njihove nadograditi i poboljšati. I na kraju dobiti bicikl koji će biti zavist vodećih proizvođača na dva kotača.

Elementi i atributi subkulture

U stvari, biciklist ne mora nužno nositi kože ili lanac. Dovoljno da imaju agresivni i nepokorna karakter. To će biti sve atribute. Nakon biciklist može nositi i formalno odijelo, ali to je uvijek moguće prepoznati predstavnika ove subkulture.

Ali subkulture „biciklisti” nije bez nekih važnih elemenata, kao što je pretenciozno, niti se ponašao njezin predstavnik. Prvo, to je svakako motocikl. Poželjno je da će dovršen svog gospodara, a nije izgledao kao standard. Drugo, to je masivan pribor. Na primjer, oni mogu biti lanac ili sat. Oni naglašavaju buntovni stav prema životu, imunitet na detalje.

Biker i motociklist: postoji li razlika?

Riječ „motocikl” dolazi iz latinskog jezika, a sastoji se od dva dijela, koji se može prevesti kao što slijedi: „kotač” i „biti u pokretu”. Što se tiče bicikla, njegov doslovni prijevod bi zvučati kao „dva kotača”. To je, u početku, čak i njihova imena motociklisti i biciklisti su različiti jedni od drugih. Prvo samo upravljati prijevoz, a drugi pokušati naglasiti da nose strast samo na dva kotača jedinice.

Motociklisti mogu postati svi ljudi. To je dovoljno da samo kupiti odgovarajuće vozilo, a moguće je da ide svaki dan. Motocikl se često takvi ljudi jednostavno stoji u garaži, oni pokazati pred prijateljima i rođacima.

Što se tiče bicikliste, tu je druga priča. Takvi ljudi posvetiti svoje motocikle cijeli život, ne predstavlja njihovo postojanje bez njih. To je ono što karakterizira subkulturu od „bicikliste”. Foto brišući jahača, s brojnim video pokazuje uvijek prenijeti poseban ugođaj. Biker čak i drugačiji pogled na bicikl: po njegovom mišljenju, osjetiti ljubav i odanost.

Pokazuje i zabava bratstvo

Subkultura „biciklisti” ne mogu bez dva glavna događaja godine. Ovo otvaranje i zatvaranje sezone. Za nekoliko dana, svi članovi ove subkulture, kao i one koji su zainteresirani za bicikle, slaviti i pokazati pred međusobnim jedinica. Naravno, takva emisija nije se održati bez obilje piva, cigarete i djevojke.

Što se tiče konkurencije, svi su oni - vrlo slični. Jedan od njih se zove „kobasice”. Biciklist sjedala iza djevojke. Ona je odmah tijekom pokreta trebali zagristi visi na kobasice užeta. To ga čini teško, ali spektakl ispada smiješan i zabavan.

Drugi natječaj pod nazivom „bačva”. Pobjednik je biciklist koji je u ravnoj liniji na vožnju metalne posude. Naravno, to što bi trebao učiniti samo svom motoru.

Što trebate i sam biciklist nazvati?

Vi ne možete postati član bratstva, samo si kupio motor. Motociklisti - to su ljudi koji pristaju uz dva jednostavna pravila. Dakle, oni moraju hraniti pravi ljubav prema svojoj „Iron Horse” i rock and roll.

Dva kotača prijevoz je uvijek posebno mjesto u životu biciklist. Ljubav prema njemu očituje u održavanju čistoće, stalna modernizacija, nadogradnju, tuning. A ako biciklist nije dovoljno novca, možete promijeniti samo naljepnicu na krilima. Prijatelji bratstva svakako poštovati.

Subkultura „biciklisti” odmah nakon što mu je nastup bio viđen kao oslobođen, vrištala. Zato je glazba u stilu rock „n” roll je savršen za nju. Čak su i predstavnici subkulture zaziru opustiti u baru pod odgovarajuće kompozicije.

Slika biciklist

Nezavisni pobuniti i agresivna osoba. To je ta udruga javljaju u osoba kad čuje za bicikliste. A tu su i trenuci koji su u potpunosti potvrđuju to u povijesti. Dakle, u primjeru, priča koja se dogodila u Kaliforniji. Nekoliko motociklisti prilično pijan i otišao na vožnju ulicama grada u noći. Ubrzo su im se pridružili i drugi dečki, naravno, nisu trijezni. Tada je zabilježen biciklist i prvi nasilje. Ali jednom je dovoljno za stvaranje određenu sliku.

Moram reći da je subkultura za „bajkere” u Rusiji mnogi obični ljudi danas doživljava negativno. Osim toga, njezini predstavnici ne pokušavaju učiniti ništa da promijeni mišljenje ljudi. Oni ne trebaju. Oni predstavljaju jednu bratstvo, čiji članovi, ako i cijeniti nečije mišljenje, samo prijatelji „Iron konja”.

Kao još jedan aspekt biciklist može se prepoznati po tome što zbog svog „brata” u subkulture da će se boriti do smrti. Dakle, ako osoba ima u određenoj skupini, može računati na svojim drugim članovima. Naravno, očekuje se da će isti.

zaključak

Dakle, saznali smo da biciklisti - to nije pijanac i ljut muškarac, agresivno-istomišljenika u odnosu na vozače četiri kotača vozila i, posebno pješaka. Oni su isti ljudi, kao i svi drugi. Jedina razlika je u tome što je njihova omiljena zabava je jahanje na svom biciklu i razgovor s istomišljenicima. To je samo hobi, koji utječe na način života.