Svijet spremnici - Povijest

Prvi svjetski jama, izumio u I. svjetskog rata vojnom potrebom, odmah zarobljen mašti ljudi. Raspojasanom moć novi stroj u obliku inovacija, brzina i veličina, zajedno s tajnom s kojim je razvijen, to iznjedrile otajstvu predodređenosti. U početku, spremnik je uloga bila da ga koristi kao dio obmane sakriti svoje prave namjere kao oružje.

Britanci prvi razvio novi mobitel i borbena oklopna vozila u programu pokrenutom od strane ljudi poput Swinton, Maurice hokus i Winston Churchill, onda prvo Gospodar mornarice također je podržao ovaj program. Britanski Porijeklo spremnik - to je prva globalna jama, Mark I, bio je dijamant oblika, prvi od gusjeničar teške težine 26 tona, s dva 57 mm topa, a na 3,7 milja / sat. 15. rujna 1916, u bitci na Sommi, nakon strašnih gubitaka pješaštva, četrdeset devet tenkova Mark I poslani su podršku pješačke napade na na „ničijoj zemlji”. Kritičari u to vrijeme tvrdili da su tenkovi nisu bili dovoljno odlučiti ishod bitke. U rujnu 1917. godine, francuski predstavio svoju Renault FT 17, koji težio mnogo manje - samo 6 tona i bio je naoružan s lakšim - jedan 37 mm top. Nadalje, Renault FT 17 je brže - brzina 4,8 milja / h. Renault FT 17 tenk je postao klasičan primjer dizajnu svjetskih tenkova s rotirajućim kupole. Amerikanci koriste uglavnom Renault tenkovi u Francuskoj.

U međuratnom razdoblju, ograničenu ulogu s obzirom na tenkove generala američke pješadije, kao i proračunskih ograničenja, te nametnuti stroga ograničenja na dizajn i razvoj u SAD-u, Uolter Kristi, američki automobilski inženjer, on je razvio potpuno novi sustav ovjesa, koji su omogućili tenkova veliku brzinu i sposobnost da pokret na kotačima, bez gusjenica. Njegov prvi tank M1919, koji se potom pretvara u M1928 / 1930, i srednji spremnik T-3 težio 9 tona, naoružani 37 mm pištoljem i dostigao brzinu od 27 milja / h. No, američka vojska nije mogla produžiti ugovor Christi. Svijet tenkovi, međutim, i dalje razvijati.

Nasuprot tome, Sovjetski Savez koristio dizajn i tehnologije proizvodnje i Christie počela razvijati u 1939-1940 T-34 tenk, postalo je vrlo pouzdan i uravnotežen globalni spremnik vaganja 29 tona, naoružan 76,2 mm topom i maksimalnu brzinu od dostignal 34 milje / h. On je postao glavni tenk od Drugog svjetskog rata, Crvene armije, a također je bio korišten od strane snaga Sjeverne Koreje u Korejski rat.

U Velikoj Britaniji, vojni teoretičari Fuller i Liddell Hart razvili plan za malu, ali mobilni vojska tenkovima kao glavni udarne sile. Nakon mnogih problema predstavljena svijetu Britanska Crusader spremnika (Kruseyder), s masom od 22 tona, i oružja u 57 mm topa na koji se razvio brzinu od 26 milja / sat. Ovaj tenk je korišten na početku Drugog svjetskog rata. No, stalni nedostaci i tužno borbeno iskustvo dovelo do njegove zamjene u 1943 novi tenk Cromwell (Cromwell), čija je težina bila je 31 tona, usluge u obliku 75-mm topa je, ali maksimalna brzina je jednaka 31 milja / h.

Francuski eksperimenti su koristili tenkove u svijetu, a cijeli doživljaj, a do 1939. godine razvio teški tenk CHAR tenk koji je vjerojatno najbolji i tehnološki napredan tenk u svijetu na početku Drugog svjetskog rata. Ogroman za svoje vrijeme, to je teško oklopno, težine 34 tona, imao 75 pištolj montirati na prednje ploče trupa i 47 mm topom u tornju. Međutim, teški tenkovi na svijetu pod nazivom CHAR imao maksimalnu brzinu od 17 milja / h. Prednosti u obliku vatrena moć i oklop tenka, međutim, bili su protjerani 1940. godine, francuski doktrinarnih i organizacijskih propusta.