Webasto - što je to? Povezivanje WEBASTO. Vožnja, fotografije

Zima predgrijač znatno olakšati život vozača. Možda „Webasto” modeli najpopularniji. Možda je to razlog zašto mnogi ljudi misle, pošto ste čuli Riječ Webasto, to predgrijavanje. U stvari, to je - ime poznatog njemačkog društva razvija širok raspon automobilske opreme.

Naziv tvrtke Webasto nije slučajno postao udomaćen da se odnosi na cijelu klasu uređaja za grijanje. klima optimizacija u prijevoz vozila tvrtke uzeo jednu od prvih. Grijači fluida za autobuse i automobile su proizvedeni od 1935, kamion - od 1939. Od 1950. godine, savladali proizvodnju self-sadržane grijača. Od 1965. proizveo klima-uređaja za kamione, autobuse. Od 1995. godine, velika se pažnja posvećuje složenim klimatskim sustavima za teške kamione, autobuse, posebnim strojevima.

Webasto - što je to?

Osnovan prije gotovo jednog stoljeća, njemačka firma „Webasto” je lider u proizvodnji automobila krovova i HVAC opreme. Naziv osnivača tvrtke i ime grada Stockdorf u blizini Münchena, gdje je od 1907. godine ima svoje sjedište, formirana kratica: Wilhelm Baier + STOckdorf = Webasto.

U proizvodnji klima uređaja i grijača se koriste naprednu tehnologiju. „Webasto” - prvi proizvođač klizna krovovi sa solarnim baterijama. Ekološki tehnologija štedi energiju vozila. Tehnološki razvoj u ovom području spodvignulo inženjeri za stvaranje inovativnih elemenata klizno tijelo - osobito sustava vrata i spojlera novog dizajna.

referentni grijači

Webasto grijač brzo i efikasno zagrijati motor. To ne samo da štedi vrijeme, izlaz iz radne temperature motora, ali i smanjuje štetne emisije. Vruća trošenje motora manje, rijetko uspije. Zbog grijačem brzo otopiti vjetrobran, a vozač u hladnom nemaju ga očistiti. To grijači "Webasto" dodatni transporter montirana u automobilu "mercedes S", Range Rover, Audi A6 / A8, Volvo S80, VW Phaeton, Maybach, Land Rover.

Visoka kvaliteta se postiže testa velikih razmjera. U posebnim Klima komora testova kako brzo zagrijati motor i unutrašnjost. Na tribinama između neuspjeha i kada se radi s punim opterećenjem simulira rad grijača, što je ekvivalent do 15 godina. Označeno za otpornost na koroziju i prskanje vode sol magle.

Ne treba se bojati povećane potrošnje goriva. Sat jedinica izgara u prosjeku 0,6 litara grijanje goriva. Međutim, grijani motor troši manje goriva (dizel goriva) za kompenzaciju gubitaka.

WEBASTO grijači imaju nekoliko prednosti:

• Dimenzije i težina postaju manje, a proces grijanja - učinkovito i stabilno.
• Istraživanja u akustičnom laboratoriju pokazuju da je razina buke tijekom grijanja - minimalni.
• Prije montaže, korespondenciju o dimenzijama svakog dijela tako temeljito na poseban 3D-mjerni stroj Webasto, da je ovo jamstvo budućih rezultata.
• Kod spajanja grijač samo za zagrijavanje unutrašnjosti vjetrobran potpuno odmrznuto 30 minuta.
• Za svaki model vozila razvijen je optimalni set osnovnog skupa, kontrole i instalacije kit. U tom slučaju, za instalaciju na većinu modela automobila su pogodni i standardnih kompleta.
• Upravljanje na daljinu ili programiranu digitalni timer.

Princip rada

1. Grijač je spojen na sustav za hlađenje vozila.
2. To zagrijava rashladno sredstvo.
3. Pumpa se kroz redovite grijača radijator.
4. Vruća tekućina pumpa kroz motor također, to zagrijavanje.

povezivanje WEBASTO

To je vrlo teško, odgovorna, pedantna proces. U početku, prije nego što automobil rastaviti. Zatim ukloniti neke komponente i sklopovi sjenilo prostor, bolje za ugradnju grijača. Ugradnja spremnika goriva do radijatora vrši se vlastitim putem goriva. Morate koristiti samo najkvalitetnije komponente, posebno visoke zahtjeve za crijeva. Nepravilna instalacija je pun paljenja automobila!

Unatoč prividnoj jednostavnosti pokretanja predgrijačima Webasto, instalacija mora biti izvedena u certificiranim centrima. Radnici trebaju biti osposobljeni, a centar mora imati dozvolu. Kad samo-instaliranje (ili neovjereni radionice) mogu reći zbogom uz jamstvo na auto i na ugrađene opreme „Webasto”.

Vožnja instalacijski vozila primjer „Sklad Prije”

1. Odabrani za montiranje (na primjer, baterija).
2. Montažni nosač se montira na motor montirati jastuke.
3. S obzirom da je cijev za gorivo će ometati instalaciju, potrebno je pomak u stranu.
4. Na prethodno pripremljenu metalne ploče montirane kotao.
5. O PPC instaliran ispušnu cijev, a zatim fiksne šestar.
6. Veza na sustav grijača goriva, „Lada”. Za ovu pumpu za gorivo se montira na Stiletto ABS jedinice i crijeva priključen na redovnoj liniji za gorivo. Dalje, povratne informacije kravata-u dovod goriva cijevi.
7. Kotao za grijanje opskrbljuje sustav hlađenja i ožičenje. Prvi uklonjena cijev spajanja termostata s peći i povezan je s ulazom okova na kotlu. Zatim u paketu s grijačem cijevi spojen na ugradnju termostata. Nakon instalacije preporuča se ukloniti zračnu komoru.
8. Kabina je postavljen na timer.
9. Posljednja faza - priključak na akumulatoru.
10. Budući da u sustav akumulirane zraka iz prvog uređaja ne može zaraditi. Možda po prvi start-up traje nekoliko pokušaja.

Air Top 2000

Osim prethodno operativnih grijača, tvrtka poznata po grijalice vnutrisalonnoe kabine kamiona, kombija, kampera, autobusa, Kabina mala plovila. Zimski problemi optimalno rješenje - ekonomičan kompaktni automobil grijač radi na gorivo. Jedan od najpopularnijih je Webasto Air Top 2000 Djeluje odmah nakon puštanja ili programabilni timer. Štoviše funkcija može uključiti bez motora.

Uređaj spaja direktno na napajanje i spremnika za gorivo. Pogodan za vozila s bilo koje vrste hlađenje. Topliji zrak dizajniran je s maksimalnom stupnju zaštite. unutarnja zraka ne koristi za sagorijevanje.

cijena

Treba razumjeti stjecanje Webasto, da opreme najviše kvalitete. Dakle, njegova vrijednost je dovoljno visoka.

Ovo nije konačna cijena modela Webasto, cijena ovisi o dodatnim priborom. Mini-vremena, kontrolne ploče, uređaji koji podržavaju rad s mobilnim telefonom - sve prodaje se zasebno.