Xenon 6000K: recenzije

Danas je većina moderan vrsta automobila optike su xenon svjetla. Oni su više nego savršena vakuuma i plinom punjene halogene žarulje. Ali oni privukla motoriste neobičan sjaj koji čini bilo koji auto lijepa i pomalo tajanstveno. Plavo svjetlo daje svjetlo glava optike i svjetla za maglu, te stoga posebnu čar na bilo koji stroj, xenon 6000K.

Xenon prednja svjetla

Xenon lampe u farovima automobila biraju se na nekoliko pokazatelja.

Prvi je temperatura sjaj koji se prema međunarodnoj sustavu mjernih jedinica, se mjeri u stupnjevima Kelvina (K).

Proizvođači xenon lampi puno. Raspon obično prikazuje s četiri vrste od temperature boje: 4300K, 5000K, 6000K i 8000K. Ponekad postoji i 3000K, koji se koristi samo u maglu zbog otrovna žuta.

8000K lampa svijetlo plava sa ljubičastim obojiti, 5000K - čista bijela i 6000K xenon je između njih, koji je opisan kao „cool bijela s svijetlo plave”.

Ksenon-svjetiljka - uređaj koji se sastoji od žarulja sa plinom, elektrode sa visokim naponom žice i poklopca.
Zapravo žarulja proizvodi velike biljke, ali se bavi proizvodnjom i napaivaniem kape na raznim manjih poduzeća u skladu s određenim standardima.

U automobilskoj koristi utičnice serije H, D i HB:

- H1, H3, H4, H7, H8, H9, H10, H11, H27 (880/881) - većina svestran;
- D1S, D1R, D2C, D2R, D4S, koji su utvrđeni samo za svjetiljke sa sjajem 4300K;
- HB2 (9004), HB3 (9005), HB4 (9006), HB5 (9007), prvi i posljednji od kojih su rijetki, drugi set na duga svjetla, treći - u maglu.

Jedinice Xenon paljenja

Uređaj za paljenje - okidač Xenon lampe gori. Ona služi da pretvori niski napon baterije 23 za kratko puls tisuća volti na kojoj počinje paljenje svjetiljke.

Različite generacije ovih uređaja razlikuju tehničku razinu, a ostvarenja obilježja.

Napon napajanja može biti 12, 24 ili 36 V, snage - 35 i 55 (50), vata.

U običnom automobilu napona elektroenergetskog sustava je 12 volti. Dakle, jedinice xenon paljenja koristi standardni, samo 12 V.

Univerzalni snage u rasponu napona od 9-32 V su puno skuplji te se montirati na kamione.

Za kvalitetu luminiscencije Xenon lampe primarni uređaj važnost energije.

Temperatura luminiscencije ksenon žarulja

Maksimalna svjetlosna učinkovitost Xenon lampe postiže na temperaturi od 4300K, daljnje povećanje osvjetljenja smanjuje temperature. Xenon žarulje 6000K manje svijetla, no vozači privlače njezine svijetle hladne boje s blagim modrim ton.

Standardne tvorničke set optika samo ksenon 4300K. Uz visoke svjetlosne učinkovitosti, to je ugodan za percepciju boja i manje privlači pozornost sudionika u prometu, svjetlost ovih žarulja je jasno vidljiv na asfaltu.

U zimi, to je brža za korištenje xenon 6000K. Recenzije to dokazati. Na snijegom pokrivenoj cesti ili suhog kolnika rasvjetom omogućuje bolju vidljivost. No, u kišnom vremenu, ove lampe značajno izgubiti.

Postolja xenon žarulje 6000K

Ako vlasnika automobila postoji želja da se uspostavi 6000K Xenon socket serije D, to bi trebalo biti jasno da ove lampe mogu biti samo Kinezi odgovarajuće kakvoće. Osim toga, kineski lampe ne rade s jedinicama tvornica paljenja, pa umjesto uobičajenog set standardnih uređaja s adapterima koji dodaje pouzdanost. Nemojte se iznenaditi da su mišljenja ovih svjetiljki nisu uvijek pozitivni, glavna prednost od njih se zove cijena.

Ksenon H7 6000K postavljena kratka svjetla. Proizvedeni svjetiljke svijetle s takvim H1 utičnicu za ugradnju govore u duga svjetla, H4 - i daleko i blizu. 6000K Xenon može se naći čak i uz vrlo rijetke kape H10, H11 do H27 i japanskih automobila za Koreancima, oni su instalirani u magli.

Električni ksenon snaga

Standardna napajanju za svjetiljke - to je 35 vata. Uređaj za paljenje ksenon 55 W (50 W) opremljen sa posebnim komponentama vodljivih svojstva, zbog čega je cijena takvog uređaja je veća. Ostatak blokova plamena različitih snaga se ne razlikuje i instalirani su na isti način.

I ovdje je, također, učiniti isto lampe su radile na različite načine. Pojam službi xenon sa snažnijim jedinica manji je za gotovo četvrtinu zbog prisilne operacije.

I još jedna bitna razlika odnosi na boju emisije, ona postaje žuta. Dakle, obično velike snage Xenon instaliran u magli.

Kao xenon svjetla 6000K u ovom slučaju? Žarulja 5000K - bijela svjetlost bez plave.

Xenon svjetla za maglu

Dakle, svjetla za maglu Xenon 6000K je postavljena na 55 vata jedinicu za paljenje. Kapa s najčešće H27 ili H11. Takve lampe su smješteni u korejskih i japanskih automobila. Vlasnici europskih automobila vole standardne žarulje sa sjaj temperature 4300K i konvencionalne snage, međutim, oni i kape H3.

Svjetla za maglu s xenon svjetlije u usporedbi s halogenim, povećanje osvijetljeno područje staze, osvjetljenje ceste i desne strane ceste, koja se, smanjuje rizik da se odletjeti u jarak na prijelazu, skok u nadolazeći traku, ili pasti u duboku bazen.

Minus protivotumanok xenon vozači uzimaju u obzir samo potrebu da često pranje svjetla niskim tako da ne zasljepljuju bliži.

Ponekad u pregledu, postoje pritužbe na lošem radu u xenon svjetla za maglu, a stručnjaci vjeruju da je problem previše tanka standardni ožičenje i savjetovao da ga zamijeni. U slučaju kada se takva svjetla instaliran osim toga, potrebno je obratiti posebnu pozornost na dijelu žice.

Dimmer

Ako optika u farovima u kombinaciji, svjetiljka obično ima kapu H4. Ako svjetlo je podijeljena na blizu i daleko, u sredini postavljena svjetiljka s velikom kapom, na primjer, xenon 6000K H7. Uostalom, kao najviše koristi nisku snagu snopa na sigurnost prometa, a proizvođači su ostali ispod njega u središtu pozornosti više prostora.

Kod ugradnje ksenon, pogotovo za napajanje od 55 W, trebate dobru regulaciju svjetlosnog toka, kako ne bi zasjeniti nadolazeće vozače.

Prilikom odabira lampom u boji posebnih ograničenja ili postavke nisu prikladne boje kao 4300K, 5000K i 6000K. Kako drugačije je osvjetljenje ceste sa 6000K xenon žarulje, fotografija ispod jasno pokazuje.

Potrebno je primijetiti, a spominje mnoga mišljenja, tako da slika izgleda sa samo kvalitetne proizvode poznatih proizvođača. Mnogi postojeći danas imitacije jednostavno može odrediti spektra emisije.

Glavna svjetla snop

Nisu svi se slažu s instalacijom visoke grede xenon lampe. Uz visoku cijenu, on je tvrdio da je česta treptanje uzrokuje xenon brzo uspije.

Ali ako često vozite noću, posebno u područjima s teškim terenima sa puno zavoja na planinskim cestama ili voziti kroz male gradove, moćni dometa svjetla mogu pomoći u pravilnom procjenom prometne situacije.

Tipke zraka - je za europske i H1 HB3 za japanske automobile. Izbor karakteristika boja utječu samo estetske preferencije vlasnika. 6000K Xenon je dostupna i s tim i sa drugom kapom, iako mnogi vozači spojiti na činjenicu da je praktična vrijednost takvog lampa za osvjetljenje zrake nije, to je samo ukras.

Xenon na domaće automobile

Kada instalirate xenon žarulja obavezno instalirati pranje prednjih svjetala i niveliranje kut ugradnje svjetala. Samo u tom slučaju postoji jamstvo da snažan snop svjetlosti ne zasjeniti nadolazeće vozače.

Stoga, bez ikakvih problema može zamijeniti automobile vanjske proizvodnje osoblja xenon 4300K do 6000K ljepše.

Mnogo složenija situacija s domaćim automobilima. Nema problema samo kada je xenon u automobilima VAZ 2010 i za „Lade Priore” u kojoj odvojiti optika i objektiva svjetlost prolazi. I samo na „Priora” mogu se postaviti na kratka svjetla xenon 6000K H7.

Što se tiče ranijih modela Vaz GAZ auto obitelji „Volga” i Zaporožje „Tavria” i „Slavuta”, instalacija visoke kvalitete xenon opreme pretvara u ozbiljan događaj sa značajnim troškovima za drobljenje i zamjena prozora. Domaća radinost može, naravno, ali ne zaboravite o sigurnosti na cestama, za koju je sukladnost je dizajniran za praćenje prometne policije. Modrim sjaj čak psevdoksenonovyh svjetiljke privlači pažnju koju zaslužuje svoje inspektore.

Rezimirajući, možemo reći da je xenon 6000K instaliran u vozilima mogu, ali uglavnom za ljepotu. Korisni, ove žarulje mogu biti samo u područjima s odugovlačeći snijega u zimskim mjesecima. A ostatak .... Poznati europski proizvođači automobila znaju što im je činiti, postavljanje xenon sjaj temperaturu 4300K.