Zamjena podršku noseći svoje ruke

U ovom trenutku, najpopularniji tip sustava ovjesa je suspenzija „McPherson”. Ona je prisutna u svim modernim vozilima, uključujući i domaće. Upečatljiv primjer za to - VAZ „deveti” obitelj. Međutim, bez obzira na auto to je to ovjes, najugroženije karika u njemu će ostati stabilan ležaj. Simptomi koji ukazuju na potrebu da ga zamijeni je karakterističan zvuk automobila kod blatobrana. Ako ti znakovi imate zamjenski podršku ležajeve Vi samo trebate. U današnjem članku ćemo pokušati detaljno opisati proces instaliranja dijela.

Kako je zamjena nosi?

„Opel” i mnogi drugi strani automobila su slične u principu zamijeniti taj dio. Stoga, upute u nastavku će stati većinu modernih automobila.

Sada ste spremni otići. Za početak odvrnuti Hub maticu osiguravanje CV zglob na čvorište. Da biste to učinili, uzeti dizalicu i podići ga. Ako je potrebno (kad kotača svici) popraviti papučicu kočnice po teškim predmetom ili zamoliti prijatelja, pa ga je gurnuo skroz. Zatim uklonite sam kotač. Zatim izvaditi iglu, orah odvrnuti i odvojite upravljački zglob s dvonožac. Prilikom uklanjanja kuglastog rukavca u svakom slučaju, nemojte koristiti čekić. Ovaj proces se izvodi pomoću posebnog maknuti. Možete ga kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. Dakle, stavili smo striptizeta i kretanje kroz to tako dugo dok se ne rezati i pržiti na upravljački zglob.

Sada uzmemo u ruke i oprezno uklonite pasmine kočione pločice. Nemojte koristiti disk kao potpora, jer jednostavno deformira gori. Daljnje zapleten pričvrsne matice i izvaditi loptu ležaj. To je učinjeno i sa posebnom tegljač. Onda smo se uređaj s kukama i kontraktibilan proljeće.

Razrijediti kočnice jastučići gori, biti oprezan. Na cijeđenje ni od kakve koristi kao poluga podržava jedan kočnice disk, kao što je to prilično krhak. Zatim jednostavno odvrnuti vijka. Ako je potrebno, priložiti grubo papirom. Ali ovo zamjena potisnih ležajeva završava. Sada poništiti matice kotača štap. To se radi pomoću ključa stalak. Planirano je metalna cijev 2 se umeću jedna u drugu. Prvi dio nalazi se unutar instrumenta, u skladu s utorom, a drugi štap vrti maticu. Nakon toga, stari ležaj može se lako ukloniti. Nadalje, zamjena potisnih ležajeva u pratnji ugradnju novih dijelova. Sklop se obavlja obrnutim redoslijedom.

Nakon toga, možemo pretpostaviti da je zamjena potisnih ležajeva potpuna. Međutim, nakon tih djela imate još pumpa papučicu kočnice do slabljenja normalno položiti pogon.

Zamjena nosi A-stup je slično instaliranju straga, tako da je ovaj naputak se može primijeniti na sve strane i smjerovima.