Zašto voziti na lijevoj strani u Engleskoj?

Jeste li ikada imali nešto za razmišljanje o pitanju zašto u Britaniji voziti na lijevoj strani? Pa to je sve poznato i često posjećuju zemlje, vozači voziti na desnoj strani, a na Foggy Albion drugačije. Zašto?

Počast tradicije? No, gdje je došao i zašto ukopane ova navika?

Zašto u Engleskoj pogon na lijevoj strani? verzija Jedan

Pokušajmo shvatiti zašto je desna ruka promet uglavnom prevladava u svijetu, a zatim pokušati primijeniti činjenice da je tradicija u Velikoj Britaniji.

Općenito, treba napomenuti da je tradicija da se preselio na ulicama dugo prije nego što je čovječanstvo izumio automobil.

U skladu s jednim od glavnih verzija ručne pokreta može dogoditi u vrijeme srednjovjekovne Europe. To je tada bio na prilično uskim cestama koje povezuju naselja, jahao svoje konje hrabre i jake vozače. I, naravno, svaki od njih bio naoružan.

Zamislite ratnik: dobar koherencija na konju sjedi ponosno sredovječni muškarac, odjeven u oklop, u lijevoj ruci koja svjetluca na suncu div billboard veličine. Meditirajte na. Većina stanovnika planete su dešnjak. Iz toga slijedi logično da se u slučaju bilo kakve opasnosti desne ruke u svakom trenutku bio spreman bič svoj mač. Prema tome, kada se premjestiti stick na desnoj strani imao. To je praktičniji.

Ali zašto su prisutni uk stanovnici nisu slijedili ovaj princip? Neka nas ispitati još jedan hipotezu.

Zašto voziti na lijevoj strani u Engleskoj? verzija dva

Neki ljudi vjeruju da je ova činjenica je izravno odnose na vožnju konjskih zaprega i kočija. Ulice su bile toliko nesposobnim za vožnju konjskom vučom prijevoz, da su dva kočijaš je nemoguće propustiti međusobno. Netko je uvijek morao popustiti. Da se s ovim posebnim propisom, prema kojoj na sve sastanke morao usmjeriti svoju posadu prema desnoj strani ceste.

Zašto je to u redu? Najvjerojatnije, to je opet zbog činjenice da većina ljudi na planeti i dalje dominira desnu ruku preko lijeve strane, pa joj i zatezanje uzde.

To se dogodilo u cijeloj Europi, pa su povjesničari zaključili da se tradicija nastavila i nakon pojave fundamentalno novih vozila, prvih automobila.

I ta mogućnost, očito, za neke potpuno apsurdna nesreće i nije dirati Albion.

  Zašto voziti na lijevoj strani u Engleskoj? treća verzija

Sada predlažem da mislim, zašto ni prvi ni druga verzija ne radi u ovoj državi. A u stvari, to je zakonodavac lijevi prometa. Vjerojatno, svi poslovni u svom otoku lokaciji. Zemlja je povezana, i dalje komunicirati s kontinenta prvenstveno kroz morskih putova. Tu utovar aktivno razvija. tj život na zemlji u velikoj mjeri podređen HRM odjela, koji je nekada, a izdao dekret da svi brodovi moraju pridržavati prilikom vožnje po lijevoj strani.

Nakon nekog vremena, zakon se proširio na nove svugdje cestama, a kasnije u zemlji, koja je u različitim vremenima došao pod britansku utjecajem.

Također sam morao nositi s ove točke gledišta, da je, recimo, vlada u zemlji je vrlo zabrinuti za sigurnost svojih građana, pješaka, tako da ne bi slučajno povrijedio pješaka Spursa konja bičem, vozač je morao upravljati svojim kolima ili prijevoz, imajući na lijevo strana.

I koje zemlje voziti na lijevoj strani i dalje postoji?

Napominjem da je u našoj zemlji je usvojen jedan desni promet (pješaci, kabine i vagona) u 1752, kao rezultat dekretom ruske carice Elizabete.

Općenito, u svijetu smo često događa kada je cijela zemlja morala ponovno prilagode novim pravilima. Zašto? Ako bilo koja država uz bok i aktivno podupire gospodarski odnosi sa susjedima su desni promet, Vlada će prije ili kasnije morati donijeti odluku o usvajanju zajedničkih standarda. Na primjer, na taj način što je morao učiniti bivše britanske kolonije u Africi. I nakon završetka japanske okupacije smjera je promijenjen u Južnoj Koreji i DPRK.

Najnoviji zemlja s ovog popisa je Švedska, gdje vlada je pristupio ovo pitanje vrlo svjesno i pažljivo planira unaprijed svu popis potrebne radnje. U četiri godine prije nego što je uvođenje posebnog povjerenstva bila je postavljena reforme, što je za razvoj, a zatim provesti čitav niz potrebnih mjera. I onda, na kraju, početkom rujna 1967. godine u točno 4:50 po lokalnom vremenu, sav promet u zemlji bio dužan da se zaustavi, a 10 minuta kasnije nastaviti kretanje, ali se na desnoj strani ceste. Osim toga, po prvi put uvedena posebna, ograničavanje brzine način.

Postoje li druge zemlje voziti na lijevoj strani? Da. A te zemlje nalaze dovoljno daleko jedni od drugih. Prosudite sami: Australija, Velika Britanija, Novi Zeland, Irska, Singapur, Južna Afrika, Japan i niz zemalja u afričkog kontinenta.

Stanovnici tih država, naravno, prihvatiti ovu neobičnu smjer zdravo za gotovo, ali turisti se često savjetuje da ne riskirati i pokušati koristiti usluge lokalnih vozača ili taksista.