Adolf Galland: biografija i fotografija

Adolf Galland smatra jednim od najboljih pilota iz Drugog svjetskog rata. Njemački as porastao je u čin general-pukovnik iz Luftwaffea, a služio je kao predsjednik Udruge borbenih pilota. Što je bila njegova sreća, a ono što je naišao na njegovu životnom putu, do visine u svojoj vojnoj karijeri, koju će naučiti iz ovog članka.

Dječak sanja neba

Poznati njemački pilot, rođen u Njemačkoj u 1912. Dječakova roditelji bili njemački Adolf Feliks Galland i francuski - Anna Schipper. Glava obitelji Galland, nastavljajući obiteljsku tradiciju u županiji Westerholt održao dva počasna pozicije - blagajnik i voditelj, pa je sudbina dječaka najvjerojatnije, bila predodređena.

Međutim, malo Adolph s vrlo mladoj dobi sanjao zrakoplovstva. Kada je dječak vidio jedrilica ogromna u nebo, on je izgubio svoj um. Adolf Galland je sebe vidio kao jedini pilot, samo je bjesnio nebo.

Obrazovanje u obitelji bio je vrlo strog. Adolf je bio drugo dijete od četiri, a svaki od dječjeg otac dao određeni nadimak po kojem je trebao odgovoriti. Junak naše priče je bio pozvan Keffer. Dva brata Adolf, također, naknadno postati piloti.

Budući da u Njemačkoj postoji zabrana na vlastitu zračnih snaga, mnogi koji žele prisustvovati obuku letenja počeo s razvojem jedrilicama koje su dopuštene. Odmah nakon diplome je ušao u mladu obuku pilota leta, što je diplomirao, koji je postigao svoj prvi let. Takav značajan događaj dogodio u 1928. Otac podržan hobi sina, a nakon prvog odlaska ga predstavili s novim krilom.

Tako je Adolf Galland (vidi fotografiju. U članku) bio je instruktor pilota zmajem. Godine 1932. došlo je novi zaokret u karijeri - počeo je raditi u komercijalne zrakoplovne kompanije „Lufthansa”.

Prijetnja uspješnu karijeru

Siječnja 1934 obilježio je i činjenica da je Adolf Galland je u Luftwaffe, gdje je 9 mjeseci bio promaknut u poručnika. Slažući na uslugu tamo, mladi pilot je potpisao ugovor za sudjelovanje u tajnom vojnom programu.

To je u ovom trenutku Adolf sastao s Germanom Geringom - zapovjednik njemačkog ratnog zrakoplovstva.

Mladi pilot volio riskirati, a često prakticira dok leti aerobatics. U listopadu 1934., imao nezgodu - u jednom od letova u obavljanju kompleksnog lika, on je izgubio kontrolu i njegov dvokrilac brzinom zabio u zemlju.

Pilot je primio takve ozbiljne ozljede koje liječnici izrekao presudu na kraju karijere. Adolf je jako teško oštećena lijevo oko, slomljen nos i lubanja, a te ozljede nisu u skladu s njegovom zanimanju.

Želja letjeti Adolf Galland je bio toliko velik da je, unatoč razočaravajuće prognoze liječnika, on je bio u mogućnosti da se oporavim i vratiti u omiljene uzrok.

Prvo oboren zrakoplov

Godine 1937., Adolf Galland dobrovoljno pridružio legiju „Condor”, koji je uključen u građanskom ratu koji se dogodio u Španjolskoj. Kao dio legije, on je napravio mnogo letova.

To je u ovom trenutku bilo „posjetnica” pilot. Na svim svojim avionima je izvukao Mickey Mouse sa cigarom u ustima. Adolf je u više navrata priznao da voli taj crtani lik, a on je strastveni obožavatelj cigara.

Pilot je bio prilično impozanten. Crne sunčane naočale, podtrepanny kaciga konstanta cigarom u ustima - to je njemački zračni as Adolf Galland. Visina, težina, također, pilot je došao o svim aspektima struke.

U svibnju 1940. godine, to je bio početak njegove vojne pobjede. Učinite nešto od borbene misije u Belgiji je oboren njegov prvi neprijatelj ravnina.

pobjeda zrak

Galland na početku Drugog svjetskog rata bio je instruktor pilota. Kasnije je pretvorio u lovca.

Tijekom rata, pilot Adolf Galland je u bitkama na gotovo svim bojištima. On je oborila više od 103 neprijateljskih zrakoplova, za koje je više puta nagrađen je najviše nagrade.

U prosincu 1942. godine, dobio je čin general-bojnik, Adolf postao najmlađi vojnik, koji je imao tako visokog ranga. Dobiti povišicu, Galland je suspendiran iz sudjelovanja u borbi, ali, unatoč zabrani, on je ponekad upustio u borbenim misijama.

Nakon 2 godine, pilot će imati još jedan porast, 1. prosinca 1944 promaknut je u general pukovnika.

vojni nagrade

Prva nagrada, koja se dodjeljuje pilota, - Željezni križ II klase. Nastavljajući borbu i pucati dolje neprijateljske zrakoplove, on dobiva istu plaću, ali je I klase.

Kada je bitka počela za Englesku, Galland je nagrađena Viteza križ. Tijekom vremena, pobjeda za pilot bio je nagrađen Viteza križ s hrastovim lišćem, mačevima i dijamantima.

Dovođenje svoj račun da pobijedi broj 56, on je smatrao najbolji pilot Luftwaffea.

Galland i Goering

Prvi susret dvojice vojnika je bio prijateljski, Goering volio Adolf. Sve, međutim, njihovi pogledi na korištenje u borbenih zrakoplova razlikovala.

Situacija se znatno pogoršala kada je počela sa bombardiranje Njemačke saveznici zrakoplovstva. Nakon uništenja gradova u zemlji 1945. godine, Goering staviti svu odgovornost na Galland, a uskoro, uklanjanje ga iz ureda, uhićen.

Samo je intervencija Hitlera pomogao pilota kako bi se izbjegla opasnost visi nad njima.

Život poslije rata

Do 28. travnja 1947. godine, Galland bio zatvorenik od saveznika. Oslobođeni, pilot je odlučio živjeti u Argentini. Tu je živio do 1955. godine, uspješno obavljanje dužnosti savjetnika za zapovjednika argentinskog ratnog zrakoplovstva.

Adolf Galland, koja je uvijek bila burna osobni život, je bio oženjen tri puta. Po prvi put, dok još uvijek živi u Argentini, on je u kombinaciji braka s Grofica von Donhoff. Ovaj važan događaj dogodio u 1954.

Natrag u 1955, u Njemačkoj, pilot je postao vlasnik vlastite tvrtke. A 1963. se oženio po drugi put. Njegova supruga, Hanneliz, dao mu dvoje djece - dječaka (1966 str.) I djevojka (b 1969.).

Treći put, al u braku, da su u starosti. Kada je imao 72 godina, bio je 1984. godine, u kombinaciji braka s Heidi Horn.

Galland uspješno bavi u svom poslovanju, a bio je predsjednik Udruge njemačkih borbenih pilota.

Adolf je umro 1996. godine u gradu Obervintere u vlastitoj kući.

memoari

Osim njegovih pobjeda u sjećanju svojih pilot napustio memoarima. Istražujući materijale pisane Galland, možete stvoriti cjelovitu sliku o borbi koja se odvijala na zapadnoj fronti za vrijeme Drugog svjetskog rata. Autor je napravio cjelovitu analizu zrakoplova svih zaraćenih strana, a također je dao procjenu strateških pogrešaka tijekom vojne kampanje.

Adolf Galland, „prvi i posljednji. Njemački borci na zapadnom pročelju. 1941-1945 „- ova knjiga je prvi put objavljena na ruskom u 2004.