"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): opis, specifikacije, mišljenja

Natrag u 1993, korejska tvrtka Daewoo odrazilo na uspostavi potpuno novog modela među mase i cijene vozila. Doslovno prva 150 testni modeli su objavljeni dvije godine kasnije, a 1997., „Daewoo Lanos” predstavljen je u popularnom Europska salonu automobila u Ženevi. Iste godine počeo je punu proizvodnju tih strojeva. Korejci iz Daewoo zadatak bio je stvoriti više udoban i moderan automobil na temelju postojećih Nexia, kao i natjecatelji hrabro obratio Toyota jastreb, Opel Astra i Volkswagen Golf.

Rad na automobilu

Razviti modele „Lanos” Korejci potrošio više od 400 milijuna $ - zbroj tih dana vrlo dobro. Dizajn automobila razvili stručnjaci studio Ital Design, šef koji je bio poznati talijanski Giorgetto Giugiaro. To je njihova verzija pobijedila u konkurenciji od 4 moguća vanjskim pogledom na modelu s obzirom na činjenicu da je bio vrlo hrabar i neobičan. Isti ti „Lanos”, fotografije koje možete vidjeti u članku - rezultat ne samo istraživačkog centra Daewoo, ali i mnogi europski div tvrtki u automobilskoj industriji (Delco, Porshe, GM Powertrain, i drugi.). Rad na stvaranju i razvoju Lanos modela uključuje desetke testova i ispitivanja u različitim dijelovima svijeta. U Velikoj Britaniji, novi „korejski” kao koncept je testiran za sigurnost, stabilnost i pouzdanost velike brzine i okretaja. Tu je također bio testiran kočioni sustav. Rusija, Kanada i Švedska su postali poligon za Lanos testova na niskim temperaturama i testiranje visoke temperature dogodio se u SAD-u, Italiji i Španjolskoj.

izdanje

Od 1997. do 2002. godine, ovaj model se mogu naći u svakom automobilskom tržištu, bez obzira na zemlju. Ti primjerci, koji su prikupljeni u Vijetnamu i, odnosno, u Koreji, u početku je otišao na prodaju u azijskim zemljama. Nakon što je došlo do potrebe za kupnju proširenja, službeni odobrenje za izgradnju dobiti Poljska, Ukrajina i Rusija. Među silazi liniju u posljednje spomenutih zemalja su i oni automobili koji se izvoze u Ameriku sjeverno i zapadno od Europe, te u Australiji. Kada je proizvodnja prestala, broj tržišta opao naglo, prvo u Rusiji, a zatim u Koreji, a zatim u Poljskoj.

Za unutarnje potrebe Ukrajina automobili dolaze s Zaporožje biljka, koja izvozi stavke u nekim europskim i azijskim zemljama; Egipat prima rezervnih dijelova u Afriku kako bi automobila za svoje kupce.

masovna proizvodnja

Proizvedeno „Daewoo Lanos”, čija obilježja uživali smo većinu potrošača, kao što je već spomenuto, prvi u Koreji, a zatim premješten na proizvodnju u Europi. Na primjer, u Poljskoj njegova montaža je provedeno do 2008. godine od ulaska u Daewoo zabrinutost General Motors od 2002 Lanos počeo prodavati pod markom Chevroleta. Dakle, od 2004. godine, u Zaporožje tvornici u Ukrajini odvijala masovna modela proizvodnje - do 90 tisuća primjeraka godišnje razišli odatle diljem svijeta. Od 2008. godine, automobil je otišao na različitim tržištima pod markama Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

tijelo

Za sve modele iz proizvodne linije su „Daewoo Lanos” je dva tijela, pod nazivom T100 i T150. Njihov izraziti kontrast - obnovljeno stražnja optiku nove generacije. Najpopularniji među Lanos sedan modela je postala tijelo, barem možete pronaći pet i tri vrata hatchbacks. Prije 2002. godine, proizvedeno male stranke Lanos u leđima kabriolet. Ovi modeli su dodani u naslovnoj riječi Cabrio. Upoznajte „Daewoo Lanos” kao kabriolet u Rusiji je praktički nemoguće, a većina njih je otišao na tržištu u južnoj Europi. Na ukrajinskom poduzeća ZAZ proizveo ni jedan komercijalni pickups Lanos, ali ti automobili su sada - prava rijetkost.

motor

Vozilo svojoj povijesti motori isporučuju sa 4 volumena od 1,3 do 1,6 litara, što daje kapacitet od 75 do 106 konjskih snaga. Najčešće instaliran stroj 1,5 SOHC, čiji razvoj su sudjelovali stručnjaci iz njemačkog koncerna Porshe. Takav motor daje 86 litara. sek., što bi podići brzinu od 100 km / h za 12,5 sekundi. Maksimalna koji može izdati automobil s agregatom nije veća od 172 km / h.

Slabiji motori obujma 1.3 i 1.4 litre bila 75 i 77 litara. a. respektivno. Ove postavke se ne odlikuju velike snage, raspršena „Lanos” (na slici dolje) na stotine najmanje 15 sekundi. U ovom slučaju su u potpunosti posuđen iz „Tavria”. Zanimljiva je činjenica da je 1,3 litarski motor u početku proizvodila kao injektora i karburator.

U principu, svi motori su vrlo pouzdani i sa dužnom pažnjom, bez ikakvih problema svladao žig 300 tisuća kilometara bez većih popravaka. Sve tri gore opisane jedinice su opremljene sa 8 ventila po cilindru. Motor 1,6 litara (106 l. C) s 16 ventila i strukturno razlikuju od ostalih elektrana stoji na „Daewoo Lanos”, tip vremena u kojem se nije podešavanje faze.

Na rashodovnoj strani, za isti 1,5-litreni proizvođač motora ima 6,7 litara na sto. Nažalost, kako bi se postigla takva pokazatelj je teško moguće da jedan vlasnik Lanos - prosječna potrošnja autoceste / grad od 8 i 10 litara. Dakle, ovaj aspekt može se pripisati nedostacima stroja.

Car Lanos: cijena

Cijena za model Daewoo Lanos u Rusiji, bez obzira na marku, pod kojima je izdana (ZAZ, Chevrolet), započeo s oznakom 254 tisuća. Rubalja, i nikad ne prelazi 400 tisuća.

prijenos

Od prvog dana puštanja Daewoo Lanos je opremljen s pet-stupanjskim ručnim mjenjačem. Ovaj „lanosovskaya” prijenos je postao poznat po svojoj pouzdanosti i vrlo rijetko uzrokuju vlasnici nevolje. Neki vozači kažu da je njihov automobili ručni mjenjač s redovitim promjenama ulja dojila više od 300 tisuća kilometara, pa ne zahtijeva promjenu još jedan rezervni. „Daewoo Lanos” ušla na ukrajinsko tržište u prosincu 2011. godine. Kopije imaju automatski mjenjač. Što se tiče mehanike, do automatskog malim zahtjevima. Ovaj okvir podržava sve potrebne funkcije: kočenje motorom, motora pod pa čak i sportski način.

Koju je odredio proizvođač na vrijeme Daewoo Lanos je 150 mm, što je, iskreno, nije najbolji lik u razredu. Ugradnja zaštite karter i CPR je bila prva nužnost pri kupnji automobila. Jahanje na jednostavan ceste ili prljavštine - slaba točka Daewoo Lanos modele u seriji.

rezultat

U zaključku, nakon analize nekoliko testova i obilježja automobilskih časopisa i vlasnika, može se reći da su prednosti modela Lanos (mišljenja potvrđuju činjenice) treba sadržavati dobar rad obustavi i pouzdanost, niska cijena automobila, najbolji omjer cijene i kvalitete. Nedostaci - visoka potrošnja goriva u gradu, mali razmak i mali salon, što je posebno blizu putnika na stražnjem sjedalu. Daewoo Lanos pripada segmentu proračuna, gdje svaki zastupnik može razlikovati skup prednosti i mane. Ono što je još važnije - ovaj model, za razliku od ostalih članova ove klase, ima bogatu povijest i puno popularnost.