Dan vojni vozač. Malo povijesti

Prema nalogu № 100 od Ministarstva obrane Ruske Federacije, 29. svibnja u Rusiji slave vojnu motorist. Ovaj datum je prije 104 godina bila obilježena stvaranjem obrazovne automobilske tvrtke u našoj zemlji. Glavna svrha njegovog nastanka bila je obuka profesionalnih vozača vojnih vozila.

Stoga je Dan vojne vozač u ovoj zemlji nije ništa drugo nego manifestacija poštivanja tih stručnjaka, kao i puno priznavanje njihovih vlastitih zasluga. Koje su odgovornosti obavljanja vojne motorist? Glavni opseg svog djelovanja je široko prijevoz robe, ljudi i vrijednosti imovine. Danas, međutim, za ove trupe je došao teško razdoblje. Misa zatvorene trening instituta, gubio automobilske imovine, domaća vojna motorna vozila ide pod otpisa, već prodane uvoze, koja nije prikladna za upotrebu na domaćem terenu. Zbog toga, mnogi povjesničari danas smatraju da je dan vojne motorist 2013 je također počast nekad imućni jedinice.

Car snage u pred-revolucionarnog razdoblja,

To se dogodilo u našoj zemlji da su vojne zasluge vozača ne spominju povjesničari. A jedini dan kada je njihova čast je Dan vojne vozač. Iako je, naravno, nepravedno. Bez njih bi bilo nemoguće zamisliti brzo kretanje streljiva, vojnika i medicinskih pomagala.

Prvi spomen uporabe vozila za vrijeme vojne manipulacije odnosi na 1897, u to vrijeme na terenu je bio samo jedan auto, ali nakon samo pet godina, pet automobila napustili tijekom bitke. Naravno, oni nisu imali snage i puno težine na vrijeme, ali su pomogli osvojiti najteže bitke zahvaljujući profesionalnosti vozača. Ovi automobili su „De Dion” i „Lessner”. Početkom 1924. godine, vojnici podataka flota uključeno gotovo 8000 vozila, među kojima su čak i autobusi. Većina od njih su kupili u isto vrijeme u inozemstvu.

Razvoj AB prije i za vrijeme Drugog svjetskog rata

Na kraju 1920. godine broj vojnih vozila Crvene armije bila je 7.500 vozila. No, na žalost, gotovo svi automobili su bili nezgodan i bili su istrošeni. Zbog avtoreforme 1929. započeo je značajan porast u količini i kvaliteti voznog parka Crvene armije. Godine 1940. oklopna Uprava je imenovan načelnik Boljšoj teatru. I stvaranje 6. divizije smiju objaviti ovu kontrolu rješenja od sporednih zadataka i koncentrirati se na najvažnije.

Velikog Domovinskog rata dao snažan poticaj za razvoj automobilske jedinica. Napeta situacija, potreba za brzu i sigurnu dostavu ljudi i roba povećao profil automobilskih dijelova. Dakle, u 1942., mjesec dana nakon početka sukoba velikih razmjera je uspostavio posebnu uprava za ceste. Na samom početku rata na cijelom vojskom imao gotovo 273.000 automobila, au sredini 1945. njihov broj se utrostručio, a gotovo 10% vozila su njemački, izvadio naše vojnike u obliku trofeja.

Merit Automobili snage tijekom afganistanskom ratu

Nemoguće je ne cijeniti pomoć motornih snaga tijekom borbenih operacija u Afganistanu. Minirana ceste, militantni napadi, stalno granatiranje - to je sve što su vojnici morali izdržati. Međutim, to je njihova profesionalnost, brzina i čast da izvrši pravovremenu dostavu hrane i streljiva, kao brz kao moguć prijevoz ozlijeđenih vojnika. U vremenu u Afganistanu i radili svoj posao 50 motorcades.

To je sigurno reći da je vojni vozač Dan je jedan od glavnih vojnih zbivanja u zemlji. I da znam vojnike koji pripadaju vojsci, moguće je posebni bakra posebnih znakova.