Dunlop Grandtrek SJ6: mišljenja i ima vlasnika

Pri odabiru nove gume svaki vozač vođen nekim svojim pravilima, na temelju određenih parametara. Za neke je glavnu ulogu odigrao je otpornost na trošenje, a druga ne dobiva užitak u vožnji, ako je guma je previše bučan. Međutim, postoje neki parametri koji se ne može odrediti bez opsežnog ispitivanja. A formalne mišljenja da rezultati ne mogu uvijek pomoći. Potpora može doći pogledajte ostale vozače u odnosu na određeni gume, klizala na njemu neko vrijeme. Današnji pregled je posvećen Dunlop Grandtrek SJ6, recenzije o tome i služe kao glavni pokazatelj kvalitete. Ali prvo, mi gledamo na glavnim karakteristikama prikazanim od strane proizvođača, kao i analizirati rezultate nekih službenih testova.

Povijesne činjenice o Dunlop

U vrlo zanimljivoj priči proizvođača. Treba napomenuti da je Dunlopove gume bili su prvi u svijetu u kojem je metoda zračne pumpe. Njegovo podrijetlo, začudo, oni uzeti natrag u 1888, kada je veterinar (!) Odlučio nadograditi bicikl njegov mladi sin. Da biste to učinili, on je omotan moulded gumeni kotač s nekoliko slojeva gume, a zatim pumpa zrak između njih. Kao rezultat toga, on je uspio omekšati kretanje po neravnom terenu. Kasnije je nastavio raditi na tehnologiji koja je dala povoda za nove industrije. Je ime veterinara John Boyd Dunlop.

Već više od jednog stoljeća, tvrtka se bavi proizvodnjom automobilskih i zrakoplovnih guma, poboljšanje tehnologije proizvodnje svake godine. Prije nego što je mogla nadmašiti i gume proizvodnje za svjetski poznate „Formule 1”, značajno unaprijediti tehnologiju u vrijeme razvoja i punjenje guma za vrlo visokim brzinama.

U ovom trenutku, tvrtka je podjela Goodyear gospodarstvu, tako da postoji stalna razmjena iskustava i razvoj novih proizvoda ide na višu razinu. Kako će oni biti dobre kvalitete, to može pokazati samo vrijeme. I da će samo cijeniti spominju u ovom članku gume Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, jer već je moguće vidjeti mišljenje onih koji im je više od jedne sezone.

kratke modeli

Gume namjeru da se kreće u zimskom dijelu godine. Proizvođač ga pozicionira kao univerzalni, sposobnost da se nosi sa svim vremenskim uvjetima. Kao što se može vidjeti na prethodnika, to može biti vrlo uspješan potez, jer SJ5 dobio vrlo pozitivne povratne informacije od vozača. Novost je namijenjen da ga zamijenite, pružajući čak i veću kvalitetu.

Promišljena zimske gume Dunlop Grandtrek SJ6, recenzije , od kojih ćemo analizirati kasnije u članku, imaju simetričan dezen gaznoga sloja s vrlo velikim blokovima. Kao što je navedeno od strane proizvođača, ova varijanta je idealan za kretanje na bljuzgavici i zemlju i za vožnju po skliskoj ledu. To odmah treba napomenuti da je ovaj model dolazi samo neshipovannom utjelovljenje, dakle, otpor put treba dati gumeni sastav i pravilno postavljena blokovima.

Struktura značajke dezena

Dizajneri su pokušali napraviti nezaboravan i praktičan model koji, s jedne strane, ne bi bio poznat, ali s druge strane - prilagoditi posebnim uvjetima oštre zime. Kao rezultat toga, on je razvio vlastitu tehnologiju blokovima plasman zove Digityre-II. To uključuje korištenje računalnog softvera koji omogućuje igranje raznim životnim situacijama i simulaciju zaštitnik u realnom vremenu, što bi bilo takve prirode da bi se baviti svi od njih bez ikakvih problema.

Studija je bila u stanju stvoriti optimalni dizajn s V-oblik gaznoga sloja u simetričnom verziji. Rezultati su bili odmah. Već su prvi testovi ispostavilo kako bi se utvrdilo da je, bez obzira na način vožnje, kontaktna površina površina ostaje dosljedno visoka, što dovodi do poboljšanja spojke čak i na vrlo klizavom putu. Recenzije guma Dunlop Grandtrek SJ6 naknadno potvrdio ovu opasku.

Međutim, to nije bio najnoviji razvoj događaja. Povećanje stabilnosti i pomogao činjenicom da je kontakt sama područje također je osmišljenog. Bez obzira na položaj profila to je deset, a sama površina - glatka, ali ne kreće.

Prednost odabira ovaj dizajn

Kao stručnjaci tvrtke kažu, ovaj pristup dozvoljeno ostvariti nekoliko pozitivnih bodova. Dakle, povećanje kvalitete prianjanje na skliskim površinama, uglavnom ovisi o trgu na kojem je kotač je u dodiru s površinom ceste dijelu.

Međutim, još jedan efekt koji se može nazvati jedinstveno pozitivan, smanjenje otpora kotrljanja. Pa to rješava dva problema odjednom. Prvo, poboljšanje vozilo valjane naprijed, tako da ona postaje lakše upravljati i da se osjećaju brzinu. I drugi aspekt - smanjujući otpor tisku imaju manje plina, što je rezultiralo relativno značajne uštede goriva. Vozači kada pišu o zimskim gumama Dunlop Grandtrek SJ6 mišljenja, označite ga kao jednog od ključnih pozitivnih aspekata.

Nekretnine crta gazišta

Ako uzmemo u obzir rezultanta oprezno, može se vidjeti da je prsten nastao je jasno vidljiv u središnjem dijelu odvojenim blokovima, koji okružuje cijeli autobus. Sve jedinice su izrađene u četverokutne formi, a imaju relativno velike veličine. Njihov zadatak je da osigura stabilnost tečaja prilikom vožnje u ravnoj liniji, kao i tijekom glatke manevrima. Međutim, to nije sve misije koje su im dodijeljene. Dakle, zahvaljujući posebnoj strukturi su ravnomjerno pomoći raspodjelu opterećenja preko kontaktne površine s gumenim stazi. To ima pozitivan učinak na cjelokupno trošenja gume Dunlop Grandtrek SJ6 R18, jer postaje ujednačena u cijeloj širini gume, što znači da to može trajati duže. Osim toga, neravnomjerna istrošenost može dovesti do nužde i prije trenutka kada se profil se nosi da se kritična točka.

Značajke korištenja velikih blokova

Slijedi cijeli uzorak profila gume na tim gumama je vrlo jednostavna. U blokovi su veliki, ali ako malo bolje pogledate, možete vidjeti da na rubovima koje imaju kuka koje se čini da ih je podijeliti u manje blokove.

To je učinjeno kako bi se stvorio što veći broj bočnih rubova, odgovara za kvalitativnih obilježja spojku i veslanje. Dakle, ovi rubovi učinkovito mogu dobiti u tijeku i zaustaviti na labave snijeg ili kuhano zemlju.

Oni pokazuju sebe i kočenja, sprečavanja proklizavanja kotača, kao što su, pokušavajući grablje površine u smjeru suprotnom od strane pokreta. Kao rezultat toga, put kočenja je znatno smanjen, a vozilo pod naglog kočenja je mnogo manje vjerojatno da će ići u skliznuti. Sve to jamči smanjenje broja opasnih hitnim situacijama na cesti, koji je više puta istaknuto u pregledu. Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q dobiva visoke ocjene, jer, bez bodljama, gotovo jednaka duljini kočenja okovan klincima konkurenata.

Pametan sustav lamela

Nadležni poda u dogovoru i to ovisi jako puno. Uostalom, oni su odgovorni za kvalitetu slavine tekućine ili labave snijeg od kontaktne površine u ruci, kako bi osigurao najvišu razinu prianjanja što je više moguće u sadašnjim vremenskim uvjetima.

U tom slučaju, u obliku slova V raspored elemenata profila plašta koristi. Između njih formiraju široke letvice koje se mogu nositi velike količine tekućine ili tla, i očistiti ih se lako. Manje letvice su dizajnirani prvenstveno za stvaranje dodatne rubove, ali on služi kao neka vrsta „kapilare”, uklanjanje male količine vode u smjeru većih utora na površini kotača.

Rezultat je univerzalni rješenje, koje, s jedne strane, veslanje ima neke dobre osobine, a može se nositi s problemima pomaka labave površine, te s druge strane - kako učinkovito hvatanje vozila prilikom vožnje na zaleđenim površinama, a ne ostavljajući ići u skliznuti. Kao što kažu o Dunlop Grandtrek SJ6 mišljenja vlasnika, je potporanj je općenito vrlo rijetko za vozila s tim gumama, ako vozač drži na strategiju sigurne vožnje.

Smanjena razina buke

Kao što je gore spomenuto, poseban raspored elemenata gaznoga sloja dovela je do činjenice da je otpor kotrljanja smanjuje, tako da je moguće dobiti niz pozitivnih rezultata. Ali to nije sve prednosti koje su postignute kroz to, a može se naći čitajući o Dunlop Grandtrek SJ6 101Q recenzije upravljačke programe.

Činjenica da je primarni izvor buke u zimskim gume su ili igle ili rubovi profila plašta elementa. Studs na gumama tamo, a rubovi su napravljeni tako da mogu obavljati svoje poslove, ali u isto vrijeme omogućiti kotač kretati slobodno kao moguće. Kao rezultat toga, smanjenje trenja, a uz to će nestati i nametljiv buke, što može uzrokovati nelagodu, osobito na dugim putovanjima.

nosi osobine

U razvoju ovog parametra također je dobila posebnu pažnju. Jedan aksijalni linija gazišta povećati otpornost na trošenje će biti mala. Stoga, posebna formula gume pripravka je razvijen sadrži silicijeva kiselina. Ona je, s jedne strane, to može dopustiti gume ostane mekan čak i na relativno niskim temperaturama brodu, ali u isto vrijeme jača vezu između samih komponenti, čineći gume više izdržljiv. Kao rezultat toga, osim smanjenja brisanje gumenu površinu, povećava otpornost na punkcije i rezova, koji se ne može ne oduševiti vozače koji prolaze veliki broj kilometara dnevno na temelju svojih profesionalnih dužnosti, a oni žele automobil bio najpouzdaniji pomoćnik. Kada pročitate o Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 mišljenja često naći da vozači slaviti dug vijek trajanja tih guma.

guma Namjena

Ovaj model je dostupan u velikom broju dimenzija, tako da gotovo svaki vozač će moći odabrati onaj koji će odgovarati svoj automobil. Važno je napomenuti da se ne odnosi na opciju proračuna i često se instalirati na automobile premium klase. Veličina linija upečatljiv raznolikost. Dakle, možete kupiti gume na kotačima promjera od 15, a završava s već 21 inča.

Ona ističe kao salonu i velikim SUV vozila. Možda je prvi Dunlop Grandtrek SJ6, o čemu ćemo Pogledajte mišljenja vrlo brzo, morat ćete se naviknuti, ali to je prilično predvidljiva, tako da nikakvih problema ne bi trebalo biti. Na relativno toplo vrijeme ne bi trebalo osloniti na činjenicu da to može postati premekan. To se posebno odnosi na one koji su se našli s high-profile guma. Na nula temperature je bolje da se ne bi nagle manevre na vrlo velikom brzinom, jer guma ima malo imovine „plutaju” i mogu jednostavno odletjeti disk i na taj ugodan mali.

Mišljenje vozača o pozitivnim aspektima guma

Nakon analize relativnih Dunlop Grandtrek SJ6 mišljenja vlasnika, koji su već imali priliku klizati na gumama za neko vrijeme, može se zaključiti da li ili ne kupiti ga za sebe, pogotovo s obzirom na činjenicu da to nije jeftino zadovoljstvo.

Vozači s iskustvom na umu sljedeće glavne prednosti gume:

1. Dobro držanje. Očito, rad dizajnera i kemičara nije bio uzaludan, jer mnogi vozači kažu da gume dobro ponašala na različite varijante kolniku iu svim vremenskim uvjetima. Ipak, za vrijeme vožnje, da ne bi trebali oslanjati isključivo na gume. Morate trezveno procijeniti situaciju, a ne stvoriti hitnim situacijama.
2. Mali kočenja. S obzirom na relativno dobre dinamičke karakteristike opisane od strane korisnika, kratki put kočenja je odlična dopuna za njih. Kao vozači kažu, guma je u mogućnosti da brzo zaustaviti stroj, čak i na ledeni, sklizak i na zemlji kao posljedica zamućenja ponaša prilično dobro.
3. Niska razina buke. Možda je ovo trenutak nalazi u gumenim proizvodima proizvođači su najmanje vjerojatno, jer bi se smanjila razina buke, ne umanjuju bilo koji od karakteristika je vrlo teško. Isti model je bio u mogućnosti da se ujedine i dinamiku, a kočenje i trakciju i nedostatak zvučnih efekata, dosadne prilikom vožnje i uzrokuje višak vibracija. Kao što praksa pokazuje, o zimskim gumama Dunlop Grandtrek SJ6 mišljenja govorimo o buci samo pri visokim brzinama, kada je „grom”, u principu, bilo gume.
4. Dobra otpornost na habanje. Budući da model nije nova, to je moguće usporediti s opcijama od ostalih proizvođača. Jedan od vozača spomenuti da je kupio ovu gumu čim se pojavio, a nakon 9 godina, on još uvijek povremeno ga postavlja za vožnju u ljeto ove godine. Naravno, karakteristike već daleko od primarne, ali to je još uvijek dobra ideja manifestira. Čak i oni ljudi koji troše pola svoje živote u automobilu - taksista - na umu visoku otpornost na trošenje i, kao posljedica, a praktičnost takvog monetarne ulaganja.
5. Jaka strana dio. Otpornost na punkcije i reže strana ovoga je jasno plus gume. Dobro dizajnirana gumena mješavina omogućuje pouzdano kretanje ledeni padinama, bez straha da neki vrlo oštar komad leda može proporot ojačane gume na stijenkama.
6. Sposobnost da koristite gumama tijekom cijele godine. Zahvaljujući korištenju guma silicijske kiseline je vrlo stabilan. I, unatoč činjenici da je u toplom vremenu, to postaje vrlo mekan, još uvijek je moguće raditi, ali s oprezom. Međutim, to ne umanjuje činjenicu da je, ako je potrebno, uvijek možete ići mjesec ili dva na zimske gume, čak i nakon ljeta. Kao pro Dunlop Grandtrek SJ6 mišljenja, gotovo istrošene zimske gume, ali još uvijek prikladna za uporabu, može u potpunosti zamijeniti godinu s pažljivim vožnje.

To su glavne prednosti gume, koji se uglavnom podudaraju s obilježjima proizvođača i rezultatima službenog testiranja. Međutim, tu je i minusa, što također treba imati na umu.

Negativna strana gume na osnovu mišljenja vozača

Među nedostatke se mogu prepoznati ne toliko aspekata, ali također treba obratiti pažnju na njih. Na primjer, neki vozači kada pišu o gumama Dunlop Grandtrek SJ6 recenzije nisu baš pozitivno o vremenu da ovaj model nema trnje, jer je, u usporedbi s okovan klincima verzije, put kočenja je još uvijek nešto više.

Osim toga, nova guma je promatrana buke na čistom asfaltu pri visokim brzinama. Najvjerojatnije, to je zbog specifičnog oblika pojedinih elemenata profila.

Za sve ostalo, možemo reći da su ozbiljni nedostaci u tom gumom tamo. Dakle, sasvim je moguće kupiti za svoj automobil, ako vrijednost pouzdanost i kvalitetu, a ne smeta visoka cijena u odnosu na konkurentske ponude. Možda jednog dana ćete biti u mogućnosti pisati o Dunlop Grandtrek SJ6 pregleda, koji će biti više pozitivnih bodova od one negativne.