Gradovi Sakhalina: Korsakov, Nogliki, Nevelsk

Ovdje se do sada osjeća pulsiranje požarne jezgre Zemlje, jer na skali planete, čija je dob je 4,5 milijarde godina, Sakhalin je prilično mlad otok. Sakhalin je nastao prije 60-65 milijuna godina u obliku gibanja dubokih masa materije - pojavio se niz nabora, podignut je dio tvrde stijene. Gradovi Sakhalina, koji su se ovdje pojavili relativno nedavno, privlače mnoge putnike i istraživače.

Priroda Sakhalina

Dakle, kao i ovaj otok, postojao je svijet prije početka vremena. Obična trava ovdje na mjestima od neprobojnih šuma, burdocks rastu iznad ljudskog rasta. Prema jednoj verziji, uzrok gigantizma je meltwater, teče niz planine Sakhalin. Što se tiče kemijskog sastava, vrlo je blizu tzv. Primarne vode - takav je bio za mladu planetu - činilo se da je vrijeme za Sakhalin zaustavljeno.

Prema drugoj verziji, gigantizam biljaka podudara se s mjestima tektonskih grešaka, kroz koje dolazi vrući dah planeta na površinu. Voda, šuma, bogatstvo riba i minerala sugerira bogat život mnogih ljudi. Tako bi moglo biti. Ali kad je priroda stvorila Sahalina, istodobno je najmanje na umu imala osobu i njegovu korist. Tako je Anton Anton Čehov, koji je posjetio Sakhalin 1890. godine, napisao. Zatim je na otoku bio katorga - najgore u Rusiji. U nečovječnim uvjetima s primitivnim osuđenicima inventara izvađen je ugljen.

Prirodni kataklizmi

Sakhalin je jedan od najaktivnijih dijelova zemlje. Mnogi gradovi Sakhalina patili su od potresa:

• 1971 - potres na području otoka Moneron (8 bodova).
• 1985. - potres u Neftegorsku (10 bodova).
• 2006 - potres u Nevelsk (6 bodova).

Ovaj lanac pokazao je da Sakhalin živi na golemim seizmičkim pogreškama. Česti potresi ukazuju da tektonski razvoj otoka još nije završen. Razvoj Sakhalina nastavlja se - teren se mijenja, duboki slojevi se kreću.

Gradovi Sakhalina

Gradovi na otoku ovdje privlače turiste s raznovrsnim krajolicima, neobičnom prirodom i osebujnim ispreplitanjem ruskih i japanskih kultura. U ovom članku ćemo se usredotočiti samo na neke gradove.

Nogliki - naftni i plinski kapital Sakhalina

Grad se slučajno ne naziva uljem i plinom. Ovdje se izdvaja 98% Sakhalinovog plina i ulja. Minerali pronađeni u antičko doba na Sakhalinu, a trajat će desetljećima.

Mnogi lokalni ljudi sretni su za ribu. Za neke to je samo zabava, a za nekoga - jedini izvor prihoda. Sakhalinov zakon dopušta domaćim ljudima korištenje mreža i dnevno za žetvu do 300 kg ribe po osobi.

Sakhalin, grad Nevelsk

Svaki deseti stanovnik grada radi u moru. Rakovi, škampi i druge delicije su redovni proizvodi u lokalnim trgovinama. Gotovo sve zgrade u gradu su nove - sve su izgrađene nakon potresa u 2007. godini. Pored stambenih i administrativnih zgrada, grad gradi rivu i luku, podižući posebnu utvrdu koja bi zaštitila grad od bijesnog mora.

Sakhalin, grad Korsakov

Danas je ključni pokretač gospodarskog rasta transportna ramena - autoceste, željeznice i oceanske luke. Kapacitet logističkih kanala bit će ključni čimbenik ekonomske stabilnosti velike zemlje. Ovdje su glavne uloge morskih luka Dalekog istoka, od kojih je jedna komercijalna luka na Korsakovu moru na otoku Sakhalin.

Svi gradovi Sakhalin imaju posebnu atrakciju. Ali ovdje ne možete propustiti spomenuti poznati lučki grad. Više od stoljeća povijesti učinilo ga je strateškim prometnim središtem za regiju s prometom od preko milijun tona godišnje.

Upravljanje portom je razvilo veliki program modernizacije, koji uključuje značajno proširenje postojeće infrastrukture i stvaranje suvremenog logističkog kompleksa. U pet godina promet robne razmjene će rasti najmanje dva puta i doseći će tri milijuna godišnje, a grad će primiti do 2.000 novih radnih mjesta, pružajući državi čitavu bazu trans-pošiljke u središtu regije Azije i Pacifika.

Sudjelovanje države u procesu ažuriranja luke omogućit će rješavanje brojnih ključnih zadaća za razvoj njegove infrastrukture. Proširenje veza i jaružanja osigurat će prijam brodova klase mora s kapacitetom do tisuću kontejnera i posuda s dubokim kanalom. Izgradnja 400 m zaštitnog mola eliminira dugo zastoje u luci uslijed oluja i oluja. Novi specijalizirani teretni i putnički terminal će povećati prometnu dostupnost i značajno povećati atraktivnost ovog mjesta.

Otok Sakhalin, čiji će gradovi zasigurno biti posjećeni od strane mnogih turista, postat će vrlo popularan. Obnovljena luka postat će nova oceanska vrata Dalekog istoka i ključna veza trans-pošiljke za Sjeverni put.