Granični ophodni brod: Projekt 22.460

26. lipanj 2009, ruski graničari slavili značajan događaj - pokretanje novog graničnog patrolni brod projekta 22460 (kod „lovac”), poznat kao „Ruby”. Često se brod jednostavno naziva „Projekt 22.460”. Spust je održan u „Almaz” Brodogradnja tvrtke pogonu u St. Petersburgu. Ovaj brod je naredio granične službe FSB. 13. studenoga 2009 je prošao državna ispitivanja te je prihvaćena u redovima Crno more-Azovsko PU. Danas gledamo na ovaj brod više i saznajte kako se razlikuje od svojih prethodnika.

sudbina

„Projekt 22460” brod zadaci uključuju:

1. Zaštita granica i teritorijalnih voda.
2. Zaštita epikontinentalnog pojasa.
3. Spasilački rad.
4. Kontrola okoliša.
5. Suočavanje s posljedicama prirodnih katastrofa.

Osim toga, brod ove klase može dovesti borbu protiv piratstva i terorizma. Službeno, ona pripada granični patrolni brod drugog reda.

izgradnja

Zbog visoke kvalitete obuke i tehničke dokumentacije, koja se bavi razvojem „Sjeverni projektni ured”, dobila je visoku stopu gradnje broda. Na njegovoj izgradnji je trebalo nešto više od dvije godine. Ovaj dizajn biro aktivno koristiti u svojim nacrtima FORAN sustava, koji omogućuje trodimenzionalni dizajn. Sustav je aktivno koristi za površinske borbenih brodova od 1998. godine. Ranije u ruskim analoga broda „Projekt 22460” nije bilo.

Značajke

Glavni Posebnost „Rubin” brod - prisutnost slijetanja za ne-ozbiljne helikoptera. Jer na brod može biti opremljen sa hangara. Nevjerojatno je da se sve to stavi na brodu sa zapremninom od 700 tona. Na primjer, sličan pomak švedskog plovila Visby, dugo smatra najmanji vojni brod, ima samo prisustvo na brodu helikoptera bez hangara.

Najvažnija značajka broda je činjenica da je sklon krmi slip, na kojoj možete instalirati brzi brod napuhan. Ovi brodovi koriste, na primjer, za isporuku ispitivača na brodu povrijeđeno određena pravila. 2 čamci i helikopter na brodu u velikoj mjeri mogućnost širenja krvnih žila.

Patrolni brod projekta 22460 je također karakterizira visoka razina resursa modernizacije. Kroz korištenje trodimenzionalne tehnologije modeliranja u svim fazama projektiranja, programeri su uspjeli smjestiti najviše učinkovite mehanizme i sustave u tijelu. Ona pruža visoku održavanja i mogućnost brze modernizacije. Brod „Projekt 22.460” izgleda vrlo moderno. Njegov izgled utjelovljuje stealth tehnologije. Vidljivost u svim rasponima zračenja je minimalna, kao razina fizičkih polja.

Dizajneri su uzeti u obzir da je brod trebao raditi u različitim klimatskim uvjetima. Najbolje da je sposoban, - rad u razbije led nije debeo više od 200 mm.

oružje

Brod naoružan jedan šestostruk top mount AK-630 30 mm kalibar mitraljeza i dva „Cord” kalibra 12,7 mm. Ako je potrebno (na primjer, u slučaju vojne mobilizacije) pruža instalacija bacača RCC „Uran”, a raspon koji doseže 130 km.

plovnost

Već na prvom suđenju, postalo je jasno da je brod ima vrlo dobru plovnost. Njemačka tvrtka MTU motora, koji je opremljen sa zaštitnim-brodova projektnog 22460, se smatra najboljim u svojoj klasi. Na uspješnom dizajnu trupa linije jer omogućuje plovilo tijekom dužeg vremenskog razdoblja za održavanje pristojne brzine. S valova u 4-5 to je oko 25 čvorova. U nedostatku valova brod može postići brzinu od 30 čvorova. Tako kretanje brod s najveće brzine do „stop” je oko dvije stotine i pedeset metara. I brod se preselio u punom pred punom brzinom odostraga samo mi treba 90 sekundi.

upravljanje

Upravljivost broda je na vrlo visokoj razini. cirkulacija Promjer u punoj brzini je 4.5 Duljina broda. Zauzvrat 360 stupnjeva mu dovoljno minuta. S druge strane koristi propeler. Pri brzinama do 5 čvorova (pri malim brzinama) plovilo kontrolira poseban joystick. Važan parametar je sposobnost držati brod u jednom trenutku. Ovo je vrlo korisno za spašavanje i rad za pretraživanje.

Još jedna značajna prednost od brodova „Rubin” postao njihov automatizacija klase. Zahvaljujući modernim sustavima mosta ukrasi programeri su uspjeli dovesti na razinu automatizacije u razred A1. Moguće je da se smanji broj članova posade, nosi sat se zaštitnom kabinom, do tri osobe. U isto vrijeme oni su u mogućnosti upravljati svim sustavima i pokrete plovila. Naravno, svaki član posade mora biti profesionalna.

uvjeti života

Na patrole brod projekta 22460 vrlo udobne životne uvjete. Postoji čak i sauna i bazen. Posada nalazi u zgodan blok kabine s ergonomskim namještajem. Svaki od kabina ima individualni kupaonicu s tušem i klima uređaj. Da bi se osigurala novi brod voda djeluje postrojenja za desalinizaciju. Topla voda se dovodi do sat.

Sustav videonadzora omogućuje snimanje sve akcije unutar broda i provoditi nadzor, na primjer, za prilaz i slijetanje helikoptera.

starija braća

Sud je počeo „Sjeverna projektni ured”, odavno se dokazao na pozitivne strane među ruskim graničara. Godine 1983. prvi projekt PSKR 11351 (kod „Nereja”) postao je član PV KGB-a. Ova serija brodova namijenjenih zaštiti gospodarski pojas proteže 200 milja, na temelju vodećeg broda projekta 1135. Zbog neuspjeha protiv RK dizajneri su mogli staviti na hangaru, koji je stalno na temelju potrage i spašavanja helikopter Ka-27PS. Općenito, projekt 11351 brodovi išli jako dobro: visoka plovno stanje, jake ruke, performanse u gotovo svim uvjetima. Projekt 22460 brodovi „lovac” će biti čuvan iznad svih teritorijalnih voda Ruske Federacije.

Podrijetlo naziva

Tradicija darivanja granične brodova imena dragog kamenja rođen u ranom dvadesetom stoljeću i nastavljeno je nakon Drugog svjetskog rata. U sredini niza brodova 1124P projekta je sagrađena 70 posebno za granične trupe. To uključuje vozila što su „Emerald”, „Pearl”, „ametist” i drugi. Kada je pitanje o imenu novog broda oporavlja mornarice granice, odlučeno je nastaviti tradiciju.

Servis i perspektive

Granični ophodni brod projekta 22460 (kod „lovac”) je služio ogromnu Crnog mora od 2010. U 2014. je sudjelovao u zaštiti obalnih voda za vrijeme Olimpijskih igara u Sočiju. Prema najnovijim ruskim Savezne službe za čuvanje granica, projekt 22460 će se provoditi najmanje 25 patrolnih brodova. Nakon glava „Ruby” su izgradili nekoliko brodova projekta. Prvi od njih bio je „Diamond”. To je lansiran 25. studenog 2011. godine. Nakon niza pokušaja i završetka broda otišao da služi kao dio upravljanja Kaspijskog granica.

U svibnju 2012. godine, dva nacrta broda je propisano - „Sapphire” i „Coral”. U ovom trenutku je zgrada u organizaciji tvrtke „Istočna Brodogradilište”. U međuvremenu, tvornica „Dijamant” od srpnja 2014. izgrađena još dva broda - „Biser” i „Emerald”. U ovom trenutku, nalazi se zgrada od još nekoliko plovila pod državni poredak „22.460 Projekt” Hunter „” Programeri i graditelji „Rubin” broda i kasniji brodovi projekta vjeruju da će se brod čast da nose njihova imena.

zaključak

Danas smo naučili da ophodni brod projekt 22460. Rezimirajući gore, to je vrijedno napomenuti da je „Ruby”, a kasnije brodovi projekta su granični patrolni čamci drugog ranga, koja se može pripisati malim korvete. Oni su namijenjeni za zaštitu državne granice, spašavanja i hitne operacije, praćenje stanja okoliša i ublažavanja prirodnih katastrofa.

Projekt 22.460 brod se razlikuje od svojih prethodnika, ne samo ažurirati oružja, ali i poboljšane funkcionalnosti. To je slobodno manevrirati uz miješanje, u 6 točaka, a može dostići brzinu od 30 čvorova. Zbog Slip na krmi broda, možete spustiti gliser. Pa, hvala u hangar, koji se nalazi na samoj palubi, možete pohraniti i održavati mali, ali vrlo koristan helikopter. Uz sve to, na relativno malom brodu je vrlo komforno uvjeti za život i rad pomoraca. Ovdje su, nova generacija ophodnih brodova.