Gume BFGoodrich g-Force Stud: mišljenja vlasnika

Ova američka kompanija - najveći proizvođač guma u 20. stoljeću. Godine 1988., prava na ime prodano tvrtki „Michelin”. Gume ovog proizvođača osnovana je 1903. godine u automobilu koji je prvi prešao Ameriku. No, pitanje je pokrenuta još 1898. godine. Idemo uzeti bliži pogled na zimske gume BFGoodrich g-Force Stud. Recenzije i performanse - sve to možete pronaći u ovom članku.

Bit Proizvođač

Svaki vozač pri odabiru zimske gume želi dobiti ne samo sigurnost, nego i udobnost. Ali mnogi od današnjih guma ponuditi samo jednu stvar, ali to je više tipičan opciju proračuna. Tvrtka je „BFGudrich” u Americi nudi kupcu niz inovativnih rješenja koja čine vožnju ugodnijom i, što je najvažnije, sigurno.

Tijekom mnogih godina postojanja je odgojila nekoliko generacija inženjera koji su trenutno u produkciji vrlo kvalitetne gume. Oni su, zbog njihove kvalitete, distribuiraju se širom svijeta, te je najbolji primjer za slijediti. Na primjer, vrlo hvaljen BFGoodrich g-Force Stud guma. Recenzije vlasnika 95% slučajeva su pozitivni, a samo rijetko moguće ispuniti negativno. Proizvođač nudi visoku otpornost na akvaplaning zahvaljujući širokim odvodnim utora, 4-red bodljama sustava kako bi se osigurala maksimalna prianjanje na površinu ceste, i tako dalje. N.

Značajke i natezač Lamele

Jedan od najnovijih zbivanja iz američke tvrtke - Gume BFGoodrich g-Force Stud. Recenzija Stručnjaci na umu da je njegova upotreba ne izgubiti kontrolu čak i pri visokim brzinama pri vožnji na zaleđenoj cesti. Da bi se postigao takav učinak je zbog asimetričnog smjera profilu. Kao materijal koji se koristi za proizvodnog prirodnog kaučuka. To je izuzetno izdržljiva, iako skupih materijala. Pri visokim brzinama i niske kvalitete asfaltiranje zadržao stabilnost naslovnici. To je postignuto zahvaljujući čelika kabel visoke čvrstoće. Ispravno dizajniran i uređen lamele osigurati učinkovito kočenje i ubrzanje na bilo kojoj podlozi, a šiljci prodiru u površinu, čime se smanjuje proklizavanje prilikom početka kretanja. Kod montaže potrebno je uzeti u obzir da je asimetričan model, tako da su kotači su označeni u skladu s tim.

Visoka kvaliteta gume pripravka

Tijekom proizvodnje koristimo samo visokokvalitetne sirovine i paket aditiva i posebnih dodataka. To daje smrzavanja guma. Sa smanjenjem temperature, ona ne gubi svoju elastičnost, a time i učinkovitiji. Središnje rebro gazište provodi kontinuirano i pojačavaju stijenke. Time se smanjuje trošenje guma i štiti ga tijekom vožnje na jamama, oštrih predmeta, i tako dalje. N. U principu, mehaničko oštećenje gume mogu izdržati za 5 bodova. Središnji dio gaznoga sloja dovoljno krut, ali ima gotovo nikakav utjecaj na akustičnoj udobnosti.

To ne moraju uvijek putovati na snijegu. Ima zime, kada je praktički nema. Zbog vožnje na suhom asfaltu, mnogi zimske gume patiti, ali ne i Michelin BFGoodrich g-Force Stud. Potrošačka mišljenja svode na činjenicu da je guma nakon što je pokrenut gotovo da nema buke. U tom slučaju, praktički nema habanja šiljci, što je izuzetno važno.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (šiljak): potrošačke recenzije

Mnogi vlasnici automobila kažu da su tijekom break-u gumu, koja je trajala od 100 do 200 kilometara, zvuk trnja je vrlo primjetna. Ali nakon toga, on je praktički nestaje, tako da pri vožnji s prozora zatvorena je gotovo nečujno. No, bez obzira na gume, iskusni vozači se preporučuje učiniti sve što je glatko. To se odnosi na ubrzanje i kočenje. Ipak, u nekim slučajevima, pokazuju povećanu propusnost ledenu bljuzgavicu. Ali to više ovisi o autu, njegova vrijeme i vrsti pogona. Što se tiče pojedinosti, da je omjer kvalitete / cijene. Budući da je tvornica „Michelin” u Rusiji, cijena na podacima o gumama iz više od humanije. Iskusni vozači će vam uvijek promijeniti stil vožnje s početkom zime, što nije pridošlice. Izazivanje nanosa i probuksovok često dovodi do negativnih mišljenja u smjeru proizvođača koji u potpunosti neopravdano.

BFGoodrich g-Force Stud Idi XL: stručnjaci mišljenja i značajke

Ovaj model je dizajniran za osobna vozila i drugačiji od klasičnog činjenice da veliki broj šiljaka. Zahvaljujući 8-red optočen povećava upravljivost i sigurnost pri vožnji na ledu i upakiran snijeg. U području ramena plašta su široke utori za uklanjanje nečistoća i snijega sa izravno gazi. U središnjem dijelu velikog broja oštrice (430 komada), što poboljšava ponašanje kotača na ledenu površinu.

U neobičnom obliku ovdje predstavljen, a šiljci. Imaju dvije rubne i sigurno prianjanje. Prema navodima proizvođača, kao što su trošenje ne ispadaju, a pruža učinkovitu kočenje i počinju snijega i leda. Gazni sloj na ovoj gumi je vrlo gusta, veliki broj lamela. To osigurava ne samo sigurnost tijekom vožnje u snijegu, ali i na mokroj površini.

kratki detalji

Trenutno je ova linija ima veliki broj veličina. Dakle, gume BFGoodrich g-Force Stud XL, recenzije, od kojih su pozitivni, prodan od 13. do 16. radijusu. Troškovi će se razlikovati ne samo ovisno o veličini, ali i na indeksu nosivosti i brzine, kao i širine. Na primjer, 15-inčni širina guma 185 mm 88Q košta oko 3000 rubalja, a druga je iste veličine, ali širi za 10 mm i povećanog opterećenja 89Q, koštala u 3500 komadu. Maksimalna veličina R16 košta oko 5300 rubalja. Ali ovaj bus je dosta široka (225 mm) i pogodan je ne za svaki stroj.

U principu, to je dosta opcija proračuna s godinama provjerene kvalitete. Izvrsna pokazuje se u teškim vremenskim uvjetima. On služi oko četiri godišnja doba, a to je puno više nego malo. Iako je ova razina je sada postignut od strane mnogih proizvođača.

Pojačani gume - da li je potrebno?

Posebno dizajniran modifikacija XL poboljšana. Njegove ključne prednosti koje smo već uzeti u obzir. Ali htio bih reći nekoliko riječi o zaslugama. Naravno, dobro i normalno gume BFGoodrich (model g-Force Stud), mišljenja - izravan dokaz za to. No, postoji jedna stvar: često u uvjetima lošim cestama, kada je u potpunosti akutne duboke jame, ne pati gusjenica i boku. Uzdužni rez je vrlo teško popraviti, i ne postoji jamstvo da flaster će dugo trajati. Ako praska guma, posljedice mogu biti vrlo različiti. Samo za takve slučajeve, a tu poboljšane XL-verzija.

Rub gume u ovom slučaju, bolje odupire mehanička oštećenja. Tvrđe bočnica, čak i ako su rezovi nisu samo gubi pritisak, ali postupno. Osim toga, proizvođač jamči mogućnost održavanja tih „rana”. Općenito, za Rusiju je to jedna od najboljih opcija. Osim troškova različitih bitan, ali neznatno povećava težinu gume.

Utjecaj na stabilnost širine guma

Širi se guma, veća kontaktna površina. Prema tome, broj istovremeno pripadaju držanje letva i trnja također veći. To je izuzetno važno za vožnju na skliskim cestama. Američka tvrtka je razvila posebnu liniju Go - širina 216 mm ili više. U ovom slučaju druga svojstva, kao što su oblik lamela za uzorak profila i m. P., ostao je nepromijenjen. Ipak, ove gume pokazuju veću stabilnost u usporedbi s manje opsežna.

Sve u svemu, odlično rješenje, posebno uz jaču verziju XL. Težina tih guma, naravno, će rasti, ali pouzdanost povećava s vremena na vrijeme, što je ne manje važno. Raspon je, međutim, mala, tako da možete staviti ove gume samo na 15- i 16-inčni kovani ili aluminijskim naplatcima u. A prije kupnje, pogledajte putovnicu i preporukama proizvođača, jer se proizvod ne može biti odgovarajuće širine.

Rezultati ispitivanja

Za eksperiment su korišteni zimske gume BFGoodrich g-Force Stud mišljenja od kojih smo već uzeti u obzir i promjene Idi. Dakle, rezultati su ovdje prilično nejasan. Mi uzeti u obzir sljedeći pokazatelji:

• zaustavni put;
• dinamika raspršivanje;
• ponašanje na površini leda i mekom snijegu.

Oba kandidata su pokazali odlične rezultate, ali još uvijek igrao svoju širinu, tako da postoji mala razlika. Na ledu, gume su osvojili Go. Odlučujuću ulogu odigrao kontaktnu površinu i broj lamela koje osiguravaju prianjanje i upravljivost.

U isto labav snijeg osvojio zimske gume BFGoodrich g-Force Stud. Stručni Recenzije dati logično objašnjenje. Činjenica da je u labave koeficijent površinske angažman značajno smanjuje, stoga letva učinkovitost ovdje je vrlo mala. U tijeku su trnje i specifični pritisak na cesti. Ova posljednja slika je povećana sa smanjenjem kontaktne površine, što je nešto veća u Go-verziji. Zato je izbor treba učiniti razumno.

BFGoodrich: dobro ili ne?

Ako znate kako odabrati prave gume, američki brand će vam odgovara. No, za početnike je dobar, iako postoji svibanj biti nekih problema s izborom. Zatim tu su takve modifikacije Idi i XL, jer oni mogu biti zbunjujuće. Ali ništa komplicirano. Idi - široka i XL - ojačana. Cijena je gotovo identična, razlika u 300-500 rubalja.

Ipak, za vrijeme izbora, prvo se morate upoznati s preporukama proizvođača vozila. Postoje preporučene veličine guma. Tipično, ta pravila i potrebu da se pridržavaju. U tom slučaju, možete biti sigurni da nigdje i ništa neće držati sve uspješno instalirana i da će raditi. Proizvođači - inženjera, oni rezultirati određenim brojevima s razlogom.

Da sumiramo

Tako smo pogledao gume BFGoodrich g-Force Stud (šiljak). Potrošačke recenzije i stručnjaci ukazuju na to da su proizvodi američke marke nije loše.

To je ne čudi da danas tvrtka „Michelin”, koja proizvodi gume „BFgudrich”, je vrlo popularan. To je zbog oba pristojne kvalitete, koji se ne može usporediti s kineskim kolegama i zdrav cijenu. Ovdje ćete dobiti i stabilnost na cesti, i gotovo potpunu odsutnost buke, iako je ostatak njegove vaditi zbog šiljaka. Osim toga, ove gume su redoslijed četiri godišnja doba. Tijekom trajanja zadržati svoje izvorne karakteristike. To nije dubeyut i ne ispucati, bez obzira na stupanj habanja. BFGoodrich g-Force Stud - to je kvaliteta i pouzdanost, a zatim dobro poznati brand, a ne obrnuto.