Honda Civic Type-R: do datuma

Tehnološki proces nije na mjestu, a još više u posljednjih nekoliko godina. Proizvođači opreme nije dovoljno samo proizvoditi nove modele, oni trebaju iznenaditi, zainteresirati kupca.

Ne manje važna od funkcionalnosti i prilagodljivosti automobila je njegov dizajn, jer je prva stvar izgleda potencijalni kupac. Sve više i više ljudi želi imati ne samo praktičan i udoban automobil - žele vlastiti automobil koji bi ističu iz toka automobila za svoje svijetle i originalnim dizajnom. Tako je postao automobila Honda Civic Type-R.

prapovijest

Japanski koncern Honda je pokušaj da se ostvari želje potrošača, predstavljajući proljeće 2005 koncept 8. generacije popularnog Honda Civic. Možda mislite da nema ništa čudno, jer na auto pokazuje, nekoliko tvrtki predstavit će futurističke koncepte stalno zapanjen javnosti.

No, Honda je odlučila ne razmišljati o tome. Koncept Građanski osmi generacije gotovo nepromijenjen postati model proizvodnje. Vrlo hrabar korak, jer nije svaki proizvođač automobila može odlučiti da se početak prodaje modela s takvim hrabrim dizajnom. Ispostavilo se da su svi strahovi su neutemeljeni: čim je auto došao na domaćem tržištu, dugi redovi poredani iza njega.

Standardni hatchback pet vrata opremljen s 1,8-litarskim motorom, a to će biti njihove modifikacije - napunjena kupe Honda Civic Type-R. Foto automobila je potvrda podebljano premjestiti japanskog proizvođača, kao i eksterijera novina „malo” neobično za potrošača, koji je ipak napravio vrlo popularan model.

eksterijer

Vrući verzija je dostupna samo u tijelu troje vrata. Vozila šire od svojih pet vrata u odnosu na 15 mm na istom međuosovinskom razmaku. Osim toga, novost je dobila Odbojnici u boji karoserije, novi aerodinamički body kit, spojler na prtljažniku, dva, i 18-inčnim kotačima. Sve to s futurističkom stilu modela čini nevjerojatno atraktivan izgled automobila Honda Civic Type-R. Pojava novih stvari je mnogo više izražajan od svojih prethodnika - the drzak, hrabar, čak i agresivan.

unutrašnjost

Na uzbuđenja sjedala vozačevo je uvijek isti. Sjedište izgleda kao pravi trkaći kantu. Na stražnjem sjedalu spremni otvora za sportske sigurnosne pojaseve. Činjenica da ste u „civilnoj” vozila koja se koriste za javne ceste, podsjeća na mekani jastučići elementima interijera. U ostatku unutrašnjosti je slična unutrašnjosti Civic prethodnika, i utvrditi da je Honda Civic Type-R, to je moguće samo u nekim detaljima, osobito u boji. Stolice su crvene umetke, a crvena boja dominira interijerom. To se koristi za osvjetljavanje.

Glavni predmet na ploči s instrumentima dvohurovnevom - okružuju tahometar, obilježena do 9000 okr / min (crvena zona počinje s oznakom 8000 okr / min). Brzinomjer odlagati na mjeračima goriva, temperatura motora, digitalni brzinomjer. Tip-R je kao natpisom na ploče i na metalnom oznakom pored ručnog mjenjača. Središnja konzola je audisistemoy upravljačkom jedinicom i ugrađeno računalo. klima uređaj radi s gumbima sličnim gumbe joystick, koji se nalazi odmah ispod ploče s instrumentima vizira Honda Civic Type-R. Je ostavio kontrolne tipke svjetla i upaliti motor. Umetnite i okrenuti ključ u bravi je potrebno, ali starter motor je počeo s gumbom.

Sjedala su volan, ima puno prilagodbe. „Prsten”, obložena prirodnom kožom, pritisnut iznutra. Ali poluga 6-korak „mehanika” od hladnog metala. Unatoč sportskom salonu, vrlo je praktičan: možete pronaći razne niše za male stvari, ali u drugom redu je prostran i udoban. Jedina negativna - to popeti natrag malo teško, ali to je problem svih hatchback s trima vratima.

prtljažni prostor

Nosivost Honda Civic Type-R je jednako 485 litara u normalnom stanju, a drugi red je presavijeni, povećava do 1352 litara. Treba napomenuti da je oblik poklopca prtljažnika ograničava vidljivost u retrovizoru.

Honda Civic Type-R. karakteristike

Većina konkurentskih tvrtki su usmjerene na turbo motore, a Honda i dalje poboljšati atmosferske benzinske motore. To ograničava sposobnost malo tuning u budućnosti, a ima značajan utjecaj na moć model. Unatoč tome, četiri-cilindarski benzinski motor od 2,0 litara može nazvati remek-inženjering, budući da je motor s takvim skromnim volumena 201 je u stanju izdati „konja”. Honda inženjeri su pokušali da bude kao osjetljiv, oni su uspjeli u pet plus.

cijena

Visoki troškovi - problem Honda Civic Type-R. car cijene od ovlaštenih distributera početi s ocjenom 37 800 dolara. Na primjer, model Focus ST, koji je jedan od glavnih konkurenata u japanskom hatchback iznosi 8000 jeftiniji. To se odnosi i na ostale konkurente. Ali, ako ste postavili ovi automobili su iste značajke koje su dostupne na Honda Civic Type-R, oni će biti skuplji od drugih.