Redizajn „Hyundai Solaris”: Mišljenja o vlasnicima i novi automobil pregleda

Predstavljen 2011. godine na ruskom tržištu, „Hyundai Solaris” je brzo stekao uspjeh i sada uživa stabilnu potražnju vozača. No, vrijeme ne stoji i dalje, i nakon 2 godine Korejski inženjera odlučili za ažuriranje „državnih službenika”, predstavljajući 2013. izlazak svog novog restyled „Hyundai Solaris”.

Recenzije vlasnika i pregled dizajnu automobila

"Hyundai Solaris" i "Hyundai Accent" - koja ih ujedinjuje? Na prvi pogled, ništa. Međutim, ako pogledamo pobliže, što će reći: „Da, to je dvoje od istog auta” U stvari, to je. „Accent” i „Solaris” - to je stvarno isti auto, samo prvi je dostupan na europskom tržištu, a drugi - za ruski. Jedina stvar koja ih razlikuje - prilagođen ruskim uvjetima suspenziju na sedan „Hyundai Solaris”. Recenzije vlasnika (2013 Solaris) tvrde da je „Accent” je zapravo manje otporan na jame i rupe, nego njegova „brat blizanac”. Što se tiče dizajna, ne postoji razlika ovdje. Novi automobil „Hyundai Solaris”, ali kao i njegov kolega „Accent”, dobila drugačiji dizajn svjetala glavnog svjetla, branik i rešetka. Sada čekić dodan na poklopcu hauba, vrata i prtljažnika. Također je zanimljivo zbog nove svjetla za maglu integrirana u elegantnom plastični odbojnik. Ako su druge tvrtke prakticiraju uglavnom okrugle svjetla za maglu, onda u našem slučaju, „državni službenici” bila je vertikalno proširenje optike sa svjetlom na kraju. Isto tako promijenio i krov na sedan „Hyundai Solaris”. Vlasnici Mišljenje reći svojim vrlo aerodinamičan, što se postiže precizno izračunati kutove i padinama dijelova tijela.

„Hyundai Solaris”: recenzije vlasnika tehničkim karakteristikama

Unatoč činjenici da su mnogi korejski automobili imaju vrlo široku paletu motora u svojoj liniji, ruska verzija „ruke” je opremljen sa samo jednim motorom. Taj benzin jedinica 16 ventila, kapaciteta 123 „konja”, a radni volumen od 1591 kubičnom centimetru. Međutim, ne se ljutiti, jer je ovaj motor je jedan od najmoćnijih koji može biti instaliran na low-end limuzina. Sa svojom neopterećenom težinom od 1110 kilograma inovacija ubrzava do 190 kilometara na sat. Skok na sto se procjenjuje na 10,2 sekundi. Ovo je jedan od najboljih pokazatelja dinamike za novi sedan „Hyundai Solaris”.

Recenzije vlasnika, troškovi

S dolaskom nove restyled verziji četiri korejskog „Solaris” proizvođač nije podigao svoju cijenu. Pogotovo sada kada je između tvrtki provodi oštre borbe za pravo da postoje na svjetskom tržištu. A budući da je „Hyundai Solaris” odnosi se na klasu proračuna automobila, cijena za to u 2014. ostao nepromijenjen. Osnovna verzija s ručnim mjenjačem počinje 459,000 rubalja, najviše - oko 689.000. Kutija „automat” će morati platiti 40 tisuća rubalja od vrha.

Sada, to je ne čudi da je „Hyundai Solaris” -2013 mišljenja vlasnika ima samo pozitivne.