Kako i kada promijeniti kočione pločice: opis, karakteristike i zamjena preporuke

Stanje slabljenja ovisi o vozaču i sigurnost putnika. Vlasnik automobila mora znati kada je potrebno zamijeniti kočione pločice. Naravno, život tih pomagala u velikoj mjeri ovise o kvaliteti stilu vožnje i uvjetima. No, za održavanje kočenje, za njih je potrebno pažljivo pratiti. Pogledajmo što utječe na život cipele, svoj zamjenu.

Resursa kočnice jastučići

Stopa trošenja tih elemenata ovisi o materijalu od kojeg su izrađene, a kvalitetu trenja obloge, status kočioni sustav cilindri uvjete vožnje. Iskusni mehaničari u radionicama i vlasnika automobila zna koliko dugo možete raditi blok. Pa, što se tiče resursa, onda je to otprilike određuje kilometražu. Kroz mnogo promjena jastučići također mogu naći u dokumentaciji za vozilo. Nosite jastučići i također ovisi o vrsti kočnice. Na primjer, za disk sustava znači resurs može biti od 50 do 80 tisuća kilometara.

Ono što je zanimljivo, za bubanj kočnice život je otprilike ista, iako je opterećenje na stražnjoj osovini ispod. Vijek trajanja ovisi o uvjetima u kojima se koriste automobil, vožnja ponašanje kao i na prisutnost vozačkom iskustvu. Ako intenzivno ubrzanje i kočnice često, takva vožnja uvelike smanjuje resurse. Često, dječaci i djevojčice, koji je upravo sjeo za volan svog automobila, zaboravite na ručnu kočnicu , a može ići s uključenim ručne kočnice. To nije najbolji način utječe na dijelove resurs kočnice. Ne vrlo dobar učinak na stanje duga blokova kočenja na duge nizbrdica. Koliko često mijenjati uloške? Zamjena se može provesti u skladu s razinom nošenja. Ali, to je bolje obaviti instalaciju kao što je preporučeno od strane proizvođača pojedinog vozila. U usluga knjige , ovaj postupak treba provoditi na rok od 60 tisuća kilometara. U praksi, ispada da je to trčanje cipela može se nositi bilo već ili još uvijek u normalnom stanju.

dijagnosticirati stanje

Dijagnoza SRT izvršeno mjerenjem debljine tarne obloge.

Za ovaj automobil je instaliran na katu razini. Jedna strana automobila podizanje utičnicu ili automobil odmah stave na lift. Zatim rastavljati kotač i pomoću čeljusti mjeri debljinu obloge i diska. Ako je debljina podloge manja od 2 mm, tada mora biti zamijenjen. Također tijekom dijagnostike provjeriti stanje diska ili bubnja. Ako je debljina manja od određene razine, onda je stvar također biti zamijenjena.

Dijagnoza bez postajama i mjernim instrumentima

Da bi razumjeli kada promijeniti kočione pločice, možete to učiniti bez putovanja na usluzi. Razumjeti da je došlo vrijeme, a obloga pogoršala moguće pomoću vizualne inspekcije. Na namjenski naljepnicu ćete lako shvatiti da je trenje obloga već vrlo istrošena. Stručnjaci također preporučuju da gledaju razina kočione tekućine u spremniku za izjednačavanje. Ako je značajno smanjena, kočnice disk ili jastuk je istrošena i treba hitnu zamjenu. Nemojte odgađati popravak - to je vaša sigurnost. Možete provjeriti kada se mijenja kočione pločice i drugačije.

To zahtijeva stroj kako bi rastjerala do oko 80 km / h, a potom izvršiti kočenje u nuždi. Trošenje kočionog sustava će reći udaraca na papučici. No, ovdje se nosi još dosta voziti. Signal iz neposredne potrebe za zamjenu potrošnog materijala kočioni sustav može biti promjena u procesu kočenja i ponašanja papučice. Na primjer, ako je automobil kočnice oštro ili odgođeni nego obično, to vrijedi prebiraše. Na površini od diskova mogu nastati s karakterističnim strugotine prašine. Ako se u procesu smanjenja metalno struganje jasno čuo brzinu metala, tada je preporučljivo obratiti pažnju na debljinu instalirane obloge i do samog prisustva trenja sloja.

sustav državne kontrole jastučić

Mnogi moderni automobili imaju elektroničke sustave.

Oni su u potpunosti brinuti o vlasniku. Posebni senzori će reći računalo koliko promijeniti kočione pločice, i on će donijeti ove podatke vozača. Na različitim modelima, oni mogu jednostavno ukazuju na to da kritična trošenje i zamjena je potrebno upravo sada.

Struktura i princip rada senzora

Element je postavljen vrlo jednostavno - u flaster ima mekanu jezgru načinjenu od metala. Ako je razina trošenja je pogodan za kritično, onda on postaje inicijator krug. Na ploči s instrumentima odgovarajući signal upozorenja. No, čak i ako je instaliran senzor, potrebno je uzeti u obzir upozorenje. On nije ispravno aktivira svaki put. Ponekad postoje propuste i neistinit. Ova situacija je s obzirom na činjenicu da su kočnice su često u kontaktu s vlagom. Rezultat je na koroziju. I zato što senzori uspjeti. Važno je znati kada je potrebno zamijeniti kočnice jastučići za vizualni pregled - toliko sigurnije.

prije zamjene

Ugradnjom jastučić treba dijagnosticirati stanje svih mehanizama i čvorova u sustavu.

Budite sigurni da provjerite stanje kočionog diska. Dovoljno je izmjeriti njezinu debljinu sa šestarom. Isto tako, nemojte biti krivo kako bi bili sigurni da je površina diska neoštećena, a sama element ne deformira.

proces zamjene

Za promjenu prednje pločice treba dizalicu ili bilo kakvu podršku od funkciju dizanja. Također treba braće i skup alata. Dalje - visiti na prednji dio automobila, demontirati upravljača s desne strane, izvadite crijevo kočnice. Zatim pritisnite klip pomoću wheelbrace. Ne zaboravite da je u ovom slučaju je razina kočione tekućine će porasti. Potrebno je pratiti ekspanzijsku posudu.

Zatim demontirati čeljust. Da biste to učinili, odvijte vijak i držač. Zatim mijenjate jastučići. Cijeli mehanizam onda ide u obrnutom smjeru.

Kako promijeniti stražnje pločice kočnica

Ovdje to nije teško - algoritam je gotovo isti za različite modele i čini automobila. Automobil za dizanje i demontirati pravo kotača. Zatim preklopiti igle, skinut bubanj od glavčine. To je najbolje učiniti pritiskom na bubnju s čekićem.

Nadalje povučen iz angažmana u proljeće trake, a prije svega ukloniti gornji proljeće. Tek tada niže. Zatim uklonite prednji blok i razmaknice bar s njom. Nadalje, uklanjanje stezanje opruge na stražnjoj strani, on se spušta. Nakon toga, izlazne jastučići poluga od vrha otvaranja ručne kočnice. Zatim izvucite iglu iz rupe, skinite podlošku i palac. Zatim instalirate nove jastučiće. To ide obrnutim mehanizmom narudžbe. Za montažu pritisak opruge i nižih opruga jastučići koriste. Ona drži udicu. Zatim, proljeće je pružio i odvijač je umetnuta u kuka rupu na svom bloku. Klipovi preselio u središte cilindra, smanjenje prednje i stražnje poklopce montažu noževa. Evo kako promijeniti stražnje pločice - to je stvarno lako. Ja nositi s time, čak i za početnike.