Lada 4x4 - test vremena i cestama

Vjerojatno ne postoji država na domaćem automobilu, uživajući veće ljubavi od dobrih, starih, vrijeme testiran i cesta Niva. Iako je izgubio svoj pravni naziv, a umjesto toga kupio neku bezličnu ime Lada 4x4, ljubav to je ni na koji način umanjena. Niwa kao što je bila i ostala za sve Niwa. I neka vlasnici „čaroban” strojevi gleda prema dolje, brzo prolazi na cesti, ali stvari se mijenjaju čim se asfalt završava.

Povijest današnjeg automobila Lada 4x4 počinje od 1972. godine, kada su testovi bili su prvi prototipovi novog Togliatti automobila. Proizvodnja „dime”, onda je već svladao i bio je u punom jeku. Kolektivni mlade biljke suočeni sa zadatkom razvijanja sljedeći model. Na prijedlog Vijeću ministara Kosygin, počeo da automobil koji se usredotočuje na ruralnih stanovnika.

U prvom stroj razbio novo za to vrijeme tehničkim rješenjima. Prvo, stalni pogon na sve kotače, što omogućuje da automobil prevladati beskrajne prljavštinu ruski Proselkov. Drugo, udoban, prema standardima tog vremena, salon. SUV su tada isključivo utilitarne i bili su samo kutija na kotačima za kretanje na cesti dovoljno je prisjetiti se poznatog Willis. U stvari, Niva u nišan može se nazvati prvi svjetski crossover.

Vrijeme je potvrdio ispravnost odluke sovjetskih inženjera. Radne značajke za novi automobil kako bi dobili odličan. On je bio u mogućnosti voziti off-road, da se osjećaju sigurni u gradu i na autocesti, to zaista idolized lovci i ribolovci. Istina, bilo je mnogo nedostataka i tvrdi automobil je nestalo. Polje ili Lada 4x4, recenzije prikupljaju razne, od pohvala do prokletstva.

Iako loše, iako polako, ali auto je promijenio i poboljšao. Bilo je nekoliko pokušaja modernizacije Lada 4x4, ali najuspješniji moramo priznati posljednji, održan 2009. godine, kada je stroj bio u mogućnosti da biste dobili osloboditi od mnogih „bolesti”, inherentna od rođenja. Automobil je postao puno više udoban, više dinamike, više predvidljiva u svom ponašanju, pa čak i dobio novu priliku za vožnju na otvorenoj cesti i prljavštine cestama.

Naravno, polja ne mogu se uspoređivati s razinom udobnosti i modernih automobila, ali kao jednostavan i pristupačne SUV s odličnim karakteristikama, to je teško natjecatelj. Osim toga, da je rad na poboljšanju performansi nikada ne prestaje. Jedna takva opcija bi trebalo modernizirati Lada 4x4 Lynx. U usporedbi s konvencionalnim motorom, njegova sposobnost da prevlada nedostatak cestama je povećan s obzirom na ograničen slip razlika sprijeda i straga, a promijenjeni ovjes omogućuje da se prevlada nepravilnosti s većom udobnošću.

Lada 4x4 je najbolji izbor za one koji imaju komfor - nije najvažniji, ali prioritet je sposobnost da se presele u svim uvjetima na svim cestama. Odličan nastup off-road, razumna cijena, jednostavnost i pristupačnost - to je adut.