Kako se gorivo ubrizgava motor?

Napajanje sustava za ubrizgavanje motora, ili jednostavno, injekcija - sustav za opskrbu gorivom koji se primjenjuje za motore koji rade na benzin, a ima prednosti u odnosu na karburator.

Ubrizgavanje motor stvara jednostavan početak automobila bez obzira na vremenske uvjete. Takav sustav može se prilagoditi za vrijeme rada, fleksibilne klizna parametri kuhanje, mješavina goriva i zraka na temelju očitanja senzora, pomoću koje se dovodi na elektronički upravljački uređaj (ECU).

Do danas, goriva ubrizgava motora je gotovo u potpunosti isključena upotreba zastarjelog karburator sustava. Budući da svojim izgledom znatno poboljšana ubrzanje dinamike, smanjenu količinu štetnih tvari koje se ispuštaju u atmosferu, automobilski potrošnja goriva smanjena. On odmah odgovara da se čak i minimalne promjene opterećenja.

Injection sustavi su klasificirani prema mjestu i količini mlaznica. Trenutno, najpopularniji takav motor ima uređaj za ubrizgavanje s ubrizgavanja raspoređene mlaznice, koji je predviđen posebno za svaki cilindar. Sve mlaznice su povezani s rampom, u kome je tlak goriva. To stvara električnu pumpu za gorivo. Količina goriva ubrizgava u sustav ovisi o vremenu otvaranja brizgalice.

Koliko vremena će se otvoriti, podešava ECU (kontroler). Raspored ubrizgavanje Motor je takva da, na temelju rezultata obrade čitanja iz raznih senzora, ECU počinje ubacivanje motora. Maseni senzor protoka zraka se koristi za punjenje cilindra ciklusa izračune. Volumen zraka mjeren ŽRTVENE, a zatim ponovno izračunavanje nastaje elektronsku kontrolnu jedinicu u ciklusima punjenja cilindra. snaga motora je povećana za 10% zbog boljeg cilindar za punjenje, optimalni kut paljenja, što odgovara operativnom motora. U slučaju obračuna senzora loma provodi se u skladu s određenim tablicama.

Osjetnik položaja ventila gasa se koristi za izračunavanje opterećenje motora. U slučaju promjene motora, ciklusi punjenja cilindra varira kut gasa rotacije ventil.

Senzor temperature za rashladno sredstvo koristi se za određivanje korekcije za dobavu goriva i temperature parametara za kontrolu električni ventilator. Ako je oštećena dokazi u obzir ne uzima, opcije, ovisno koliko vremena motor radi, uzima se iz tablice alarm.

Za sustav radi sinkronizirani za određivanje brzine motora, položaj radilice u određenim trenucima primjenjuje pole senzor, određuje položaj radilice. Kada uključite krivi ubrizgavanja motor jednostavno ne može pokrenuti. Ako senzor ne uspije, sustav neće raditi. To je vrlo važno, i ako je šteta na automobilu ići na druge kontrolere može, automobil neće pokrenuti bez njega.

Sustav za ubrizgavanje ima povratne - ispušni sustav neposredno prije katalizatora, senzor kisika instaliran u ispušnim plinovima vozila (što se također naziva lambda sonde). Da su informacije, koje tvrdi da, koje koristi sustav za podešavanje željene količine goriva u sustavu za ubrizgavanje, precizno održavanje željene parametre radne smjese, stoga se potrošnja goriva postane ekonomičniji, naznačen time, da je razina ispušnih plinova smanjuje.

Ovdje su osnovna potreba za ubrizgavanje sustav senzora. Napajanje sustav ubrizgavanja motora, ovisno o tome da li je motor instaliran na vašem automobilu, mogu biti opremljeni kontrolerima.