Kako se karburator VAZ-2109?

Karburator VAZ-2109 - je uređaj koji obavlja funkciju pripreme radne smjese za daljnji prodor u komoru za izgaranje motora. U stvari, ovaj dio dijeli pravu količinu zraka koja mora biti pomiješana s benzinom do gotovog materijala u potpunosti izgorio u motoru. I u normalan motor pali mješavinu bez uvelike siromašnih i bogatih, postoje posebni uređaji, kao što su ekonostat, ekonomajzera okidač uređaj koncentriraju i ubrzava pumpe. Oni su dio svakog doziranja elementa na VAZ-2109 automobila. Karburator „Devet”, a uređaj se raspravlja u detalje u ovom članku.

Uređaj ekonostata i akcelerator pumpa:

• Plutaju komoru;
• ubrzanje prskalica pumpe;
• Remen pogon uređaja za ubrzanje;
• ekonostata prskalica;
• jet pumpa;
• i ispuštanje goriva ventila;
• ekonostata mlaza;
• poluga ventil;
• klip opruga;
• kontrolni ventil ;
• aktuator šipka za ubrzavanje pumpe;
• ventil ventil;
• ubrzanje klipa pumpe.

ekonomizator

Bez njega ne čini nikakvu carb VAZ-2109. To je uređaj koji obogaćuje smjesu goriva pri punom opterećenju motora. Najčešće, ovaj mehanizam stupa u interakciju s glavnim sustavom mjerenja, čime se povećava količina isporučenog goriva za miješanje. Dodatno gorivo ulazi u mlaznicu za raspršivanje kroz ventil s pneumatskim ili mehaničkog pogona.

Ekonostat

Da ima sličnu funkciju (kao prvi uređaj) - obogaćivanje smjese pod opterećenjem motora. Međutim, to se razlikuje od ekonomizatorom njihovo jednostavnije dizajna.

Princip rada ekonostata

Kada motor radi na uređaju difuzora formira podtlaka, pod djelovanjem benzina koji pada s plovkom komoru u struji zraka. Istovremeno prolazi kroz jet gorivo put ekonostata (ti dijelovi su instalirani u karburator na VAZ-2109). Nakon što se u struji zraka, spreman mješavina raspršuje. Ako se motor treba bogatu smjesu, veća količina benzina dospije u fotoaparat. Tako ekonostat može regulirati protok i doziranje smjese goriva i zraka prođe u komoru za izgaranje.

Zašto akcelerator pumpa instalirana u karburator VAZ-2109?

Ako prva dva aparat služio obogatiti smjese goriva i zraka pri punom opterećenju motora, pumpa radi s otvaranjem gasa. To može imati vakuum ili mehanički pogon. Ubrzavanje pumpa je sastavljena od dijelova, kao što su:

• zaklopkom zraka;
• sigurnosni ventil ;
• gasa;
• proljeće ventil.

Konačni mehanizam benzin elektroenergetskog sustava motora s unutarnjim izgaranjem, čiji je karburator VAZ-2109 - okidač. Ona služi za obogaćivanje hladno pokretanje. Po dizajnu je to prolazna koji je instaliran u zraku cijev rasplinjača. Upravlja mehanizmom pomoću užeta.