Kalinjingrad, „Yantar” biljka: povijest, proizvodnja, proizvodi

JSC «Amber» - Brodogradilište u Kaliningradu, koji se nalazi u ledenoj bez luke. Temelj svojih aktivnosti čine zgrade, održavanje i popravak ratnih brodova. Također izvršava naloge za proizvodnju istraživanje i razvoj, transport, spašavanje plovila, trajektima, ribarskih brodova s bogatim, vrlo zasićene slučajevima za treće strane kupaca. To je dio sub-holding „zapadne inženjering centar”.

povijesni podaci

Kalinjingrad tvornica „Yantar” ima povijest pruski tvrtke „Union Gizeray”, osnovan 1826. godine. Tvrtka je u to vrijeme za obavljanje širok spektar metallosborochnyh i metalnih radova. Tu su napravili posuđe, mostovi, metalni, lokomotive, dizalice, piva opreme, i tako dalje.

Nakon stoljeća uspješnog rada firma otišla u stečaj zbog globalne ekonomske krize u 1929. Proizvodni kapacitet je kupio njemačku tvrtku „Shihan” i uspostavila je zbor ratnih brodova.

Nakon što je sovjetske snage Königsberg biljka № 820 koji se nalazi na poduzeće, kasnije preimenovan biljka „Amber”. Kalinjingrad, dakle, je postao glavni brodograđevni centar u Baltiku.

opis

Danas biljka ima prilično stabilan položaj. Ugovori s mornarice Ruske Federacije predložili sklop 8 ratnih brodova (fregata i 6 2 Br), što omogućuje nosivost za nekoliko godina unaprijed. projekt za izgradnju i opremanje jedinstvena oceanografski istraživački brod „Yantar” uspješno je završen.

Tvrtka zapošljava 1200 radnika izvršne vlasti, cijeli tim ima oko 3000 ljudi (osim radova). Tvornica Poslovi „Yantar” (Kalinjingrad) popunjava diplomanata Tehničkog sveučilišta u Kalinjingradu i Baltičkim brodogradnje College.

Je područje proizvodnje je ogroman - 83 hektara. Samo jedan opremanja Quay proteže za 1,46 KM. Voda područje plovnog dubine kanala od 8 m omogućuje izlaz iz područja poduzetništva u otvoreno more brodove do 200 m, a širina oko 35 m. Kalinjingrad biljka „Yantar” je opremljen sa dva velika navoza kompleks omogućuje montažu brodova sa zapremninom od 12.000 tona.

proizvodnja

Tehnološki lanac proizvodnje zgrada počinje proizvodnja metalnih konstrukcija, a sastoji se od sljedećih koraka:

• Privremena obradu metala;
• proizvodni pojedinosti, praznine;
• naknadna montaža i zavarivanje.

Materijal od kojeg je izgrađen trup, dolazi i prikazuju na otvorenom voznog parka sekciji, onda se ide na proizvodnoj liniji lima drobemeta, očisti i pripremi.

Tada je spremna za obradu metala po potrebi je bilo plinsko rezanje linija, ili na unutarnjim skladišta. U plinskog rezanja odjeljka proizvodi proizvedeni od njega i poslani sklop ili dio ili savijanje (ovisno o izvedbi posude). Dio dijelova proizvedenih na hladnom metalnog lima koji tvori kompleks, s druge strane - u obradi profilu hladno prostora. Sve stavke na kraju doći do berbe postaju, gdje su poredani, izložena u odjeljcima i poslan na sklop. Nosila posade instalatera na mjestu zavarivanja dijelova i na mjestu montaže temelja i malih čeličnih konstrukcija.

modernizacija

Provodi na „Yantar” u Kaliningrad programu ponovno opreme mora napuniti poduzeća park teški stroj. Prije svega opreme kupljene za strojarstvo i cijevi za savijanje produkcije. Trgovina 41 je završeno 97 jedinica novih strojeva i opreme. Park je dodao 22 za proizvodnju inženjering strojeva.

Kamaz kupljen na brodu s nosivosti od 5 i 15 tona, kamion KAMAZ podizanje kapaciteta 15 tona dizalice KAMAZ nosivosti 25 tona bagera, servisna vozila. Nastupao je u arsenalu postrojenja i talijanskog prikolicu morskog za transport dijelova.

ratni brodovi

U posljednjih nekoliko godina, tvornica „Yantar” u Kalinjingradu ispunjava naloge za izgradnju šest „patrole” projekt 11356 i dva BDK (veliki slijetanje broda), str. 11711 za ruske mornarice. n patrola brodovi su prikupljeni od 2006. do 2013. 11356 za indijski kolega.

Tvornica je ponosan TDR „Fearless”. 25. ožujak 1987 u Kaliningrad dionice počeo graditi niz Projekta 11540. Tijekom godina službe „Fearless” u više navrata je proglašen najbolji brod u Baltičkom flote. Od 2008. godine, njegov tim u više navrata su se borili protiv somalijskih gusara. U 2010. i 2015. godine. tvrtka provodi velike popravke borbenog broda. Stručnjaci tvrtke zamijenio za naknadno motora, pomoćne dizel generatori, popravljao sve osnovne sustav „Neustrashimy”: električne, požara, kaljužu, goriva, sustavi kontrole i automatizacije. Također nadograditi oružja.

civilne brodogradnje

To je jedan od najperspektivnijih smjerova aktivnosti poduzeća. Danas, biljka ima mogućnost da se u gradnju trajekta potpuno novi projekt. Stručni savjet je odobrila Vodeni prijevoz cestovni / željeznički / putnički trajekt ledolomac neograničeno područje plovidbe za rutu Vanino - Kholmsk. Ovaj projekt CNF11CPD MEB.

Usput, biljka već ima iskustva u izgradnji takvih trajekte. Za gotovo dvadeset godina, od 1973. godine, tvrtka je izgradila deset „Sahalin” tipa trajekti samo otvoriti liniju Vanino - Kholmsk. Tri od njih su još uvijek nosi teret i putnike.