Kotači krmeno za plovila PVC vlastite ruke: crteži, fotografije

U posljednjih nekoliko godina, čamci na napuhavanje su stekli puno popularnost u odnosu na standardne, izrađen od duraluminija. Ta okolnost je služio razne razloga. Prije svega, ovi proizvodi su puno jeftiniji, ali ne ograničavajući se na, za njihovo skladištenje ne zahtijevaju zasebnu sobu ili garažu. Tijekom transporta ne morate koristiti dodatnu opremu. U svim ovim gumenom čamcu , ako želite da se vlasnik da se bilo gdje u rijeci ili jezeru, pogotovo s obzirom na slučaj kada se uređaj ima krme. Izjava vrijedi čak i ako je motor, snage 3 KS. Međutim, vodeći računa o potrebi za pokazivanje razine montaže motora, mnoge ribarske navijači zaboraviti RV PVC čamaca. Ovaj propust ozbiljno dovoljno, zbog čega se preporučuje da se to popraviti.

Potreba za korištenje krmeno kotače

Ako se odlučite za napraviti kotača brodom krmeno PVC sa svojim rukama, onda je vrijedno pamćenja da se presele u tri lokalne čamac napuhana je vrlo jednostavna. Uz to se može nositi bilo koji čovjek srednje građe. Povucite uređaj za nekoliko desetaka metara nije teško. To će biti puno teže nositi se s takvim zadatkom, ako je brod pun opreme i ribolov pribor. Zadatak je komplicirano u slučaju kada poprečna greda montiran vanbrodski motor. Ako uklonite motor i premjestiti svu opremu odvojeno, rad će se protežu za dugo vremena. To je razlog zašto mnogi ribari sada koristite kotačić za PVC poprečne brodova, sa svojim vlastitim rukama mogu biti izrađene vrlo jednostavno.

Naravno, za prodaju i vi ćete naći razne kotača. Oni se mogu razlikovati u veličini i širini. Stručnjaci savjetuju odabiru kotača, koji imaju prosječnu veličinu i prilično impresivnu širinu. Zahvaljujući ovom Uz to, možete jednostavno roll brod preko stranice s gustom tla. Pomoć kotača i na pješčanim plažama. Također je važno da se ti kotači, su kao i svi zatvarači izrađeni su od materijala koji se ne boje vlage.

Priprema potrebnih alata i materijala

Ako se odlučite za napraviti kotača brodom krmeno PVC sa svojim vlastitim rukama, to će biti moguće uštedjeti nekoliko tisuća. Međutim, od vas će biti u mogućnosti kako bi kotača s takvim zatvarači, koji će imati određene parametre, naime širinu, dužinu i veličinu. Za rad će morati pripremiti dva kotača, promjer od kojih svaki treba doći do 35 cm. S obzirom na širinu, može varirati od 60 do 80 milimetara. Pripremite kvadratni profil sa strane 25 milimetara. Kako bi se realizirati pričvršćivanje kotača potreban određeni promjer cijevi. Kao zatvarači izvesti igle, orasi, podloške i vijci. Pričvršćenje profila svakako mora biti izrađena od nehrđajućeg čelika. U tom slučaju, majstor će morati preplatiti malo, ali kotači će trajati duže od jedne sezone, a već dugi niz godina. Osim toga, trebat će vam pila za metal, dizajniran za rad na metalu, kao i francuski ključ ili kliješta i električnu bušilicu.

stručni savjet

Ako se odlučite za napraviti kotača brodom krmeno PVC sa svojim vlastitim rukama, to će biti potrebno tražiti pomoć od iskusnih zavarivač. Rad ovdje će biti za nekoliko minuta, tako da ne morate preplatiti. Ukupni troškovi materijala bit će oko 1.500 rubalja.

Tehnologija rada

Nakon će se prikupljati svi alati i materijali, možete nastaviti na praktičnom dijelu. Naputak neće uključivati previše poteškoća. U početku, potrebno je odrediti mjesto za pričvršćivanje na zglobnim krmeno profila kotača. GM treba zapamtiti da oni ne bi trebali ometati rad motora, jer u suprotnom možete reći zbogom na vijak. Nakon fiksacije položaj određen, potrebno je odgoditi segment dolje i kotači moraju biti postavljen malo ispod donjeg ruba zrcalo u radijusu duljine, što je potrebno dodati oko 5 centimetara.

To će osigurati potrebnu razinu sigurnosti i smanjiti otpornost na pokret. Nosač za pričvršćivanje kotača može biti ravno ili pod kutom. Prva opcija može se smatrati dovoljno jak i jednostavan za proizvodnju. On pretpostavlja manje posla za zavarivač, između ostalog, monolitni nosač će proći impresivan učinak. Ako je nosač zavarivanje pod određenim kutom, kotači će se staviti pod dno čamca i neće ometati rad motora.

Nosač za pričvršćivanje kotača za ugradnju

Kada proizvedeni krmeno kotača za PVC čamaca sa svojim rukama, ruka se može postaviti pod određenim kutom. Da biste to učinili, u početnoj fazi profila duljine reza 4. Stoga je potrebno koristiti dimenzije koje su pogodne za plovila. U donjem dijelu preko aparata za zavarivanje će morati priključiti cijev, koja bi trebala držati prsten. Cijevi treba biti učinjeno kroz mali otvor. U njemu preko pin će ojačati prsten. Između ostalog, na unutarnji prsten cijevi potrebno je zavariti maticu željenog promjera. To će eliminirati prešanja kotača za montiranje.

čarobnjak preporuka

Ako će se proizvoditi krmeno kotača za PVC čamaca sa svojim rukama, crteža, možete napraviti svoj vlastiti ili posuditi ih iz članka. Donji kraj cijevi se preporučuje za zatvaranje plastične ili gumene čepove. To će zaštititi unutarnjeg prostora od vode. Da, i izgleda da se bolje član.

Metodologija rada

S vrha svrdla treba biti učinjeno s dva otvora. Preko njih se kasnije može biti instaliran na zrcalo kotačima. Sada trebate spojiti dva dijela fiksiranje zavarivanjem. Kut između elemenata može varirati u rasponu od 35 do 45 stupnjeva. Krajevi su neki ih trim da stane čvršće međusobno pod odabranim kutom.

Nakon operacije zavarivanja biti dovršen, neophodno je da se nametne na kotaču cijevi te ih zaključati pomoću Cotter pin i pranje. Na to možemo pretpostaviti da su ispunjeni brod krmeno kotači za PVC sa svojim vlastitim rukama, od kojih fotografija su predstavljeni u ovom članku. Ako želite, privitak može biti oslikana koristeći boje otporan na vodu.

montažu kotača

Učvršćivanje kotača na poprečnoj gredi smatra se da je više teško fazu u odnosu na ono što je gore opisano. To je razlog zašto je pristup vođenju tih radova bi trebao biti vrlo ozbiljno. U početku, potrebno je priložiti montažu na drveni zrcalo. Rupe su izvučeni trag, a zatim pomoću bušilice bušotine u zrcalo potrebnog promjera. Sljedeći korak je koristiti mali list koji je napravljen od PCB, aluminija ili duraluminija, a onda bi se ista rupa. Perforirani lim se nanosi na unutarnju stranu zrcalo, a nakon što je to učinjeno u rupu, kao u stablo. Prilikom instalacije vijci trebaju osigurati da se poklopac stavi na dijelu broda. Kada proizvedeni domaće krmeno kotača za čamce PVC, korištenje metalne ploče omogućuje raspodjelu opterećenja što ravnomjernije na prostoru broda. Dok ako postavite vijke kapica iznutra, to će jamčiti da će strana broda neće biti oštećen na projekcijama. Puck je gurnula na vijcima na odgovarajuću veličinu. U sljedećem koraku vijci kotača su instalirani na podacima, a zatim zaključavanje maticu i podlošku.

Nijanse radu

Ako razmišljate o tome kako bi kotača za PVC krmenog zrcala plovila, prilikom obavljanja gore rad potrebno je osigurati da su kotači bili pod krme. To je istina kada se koristi sustav za zaključavanje upravljača na određenom kutom. Opisani postupak se mora ponoviti i drugi kotač, tek tada se može pretpostaviti da je posao završen. Čarobnjak može instalirati na krmeno zrcalo montiran na gumenom čamcu da ga komotno uvaljati uz obalu, prljavštine, kamenja i pijeska.

Domaći krmeno kotači za PVC čamaca, crteža koje možete lako napraviti svoj vlastiti, izrađeni su vrlo jednostavna. Uz to će biti u mogućnosti da obrađuju ribu. Ali prije nego što vam je potrebno kako bi bili sigurni da imate sposobnosti za rad sa željeznim, alatima i drva. Kao rezultat toga, ispada da je cijena novih kotača je 3 puta manji od onih koji se mogu kupiti na specijalitet trgovine.

zaključak

Crteži krmeno kotači za PVC brodova će vam omogućiti kako bi se uklonili eventualne pogreške. Nemojte pretpostaviti da je ponašanje navedenog rada je nemoguć zadatak. dovoljno tek za početak procesa, kao što će se nastaviti po sebi.