Motocikl Ducati Multistrada 1200: Pregled, specifikacije i recenzije

Nakon zamišljen čudovište talijanske Ducati motoproma stvoriti svestran bicikl koji će odgovarati ljubiteljima i voziti, a lagana tura i tavori na prometnim stanovnika modernog magapolisa ... Ideja leži u konceptu razvoja novog motocikla - Ducati Multistrada. To je prvi put uveo u svijet 2009. godine na EICMA u Milanu.

Osnova za izradu bicikla postao popularan u svoje vrijeme modelu Ducati 1198 - u potpunosti prilagođeno i moderniziran. Programeri su ga opremljeni sa svim mogućim tehnoloških inovacija koje su se koristile na utrkama WSBK i MotoGP.

koncept

Zamislite u motobike kupca dolazi i ispunjava pitanja rukovodioca ovako:

- Želim biti lijepa ... i brzo, voziti što je više moguće. I ne samo na dobrom putu sam putovao, ali na cesti. O da, i prtljaga da stane. A kako za grad manevar je to. I udobna - to je obavezno. I to je jednostavan za upravljanje ...

U stvari većina početnika su obično slični zahtjevima prodavača i zagonetan. No, ako je većina zadataka upravitelja je samo pronaći optimalan kompromis, Ducati je odlučio otići na drugi način - stvoriti potpuno beskompromisnu bicikla, koji je naveden zahtjeve. Ideja Ducati Multistrada 1200 temelji se na četiri stupa:

• Urban (Grad mod).
• Sport (velika brzina).
• Enduro (terenska off-road).
• Turizam (komfor u putovanju).

Trojka „više” u naslovu govori sam za sebe: bicikl je osmišljen kako bi riješiti mnoge različite zadatke. Ducati Multistrada zapravo dobili svestran. Ovaj motocikl - pravi izlet s Enduro poletan sportskog srca i karizmatičnog prepoznatljiv izgled.

eksterijer

silueta motocikla kao nacrtana na komadu podebljano, brišući udaraca. Dinamičan dizajn naglašava kontrastne kombinacije boja trupa. Međutim, sve to je učinjeno suptilno i ukusno oko obliku bicikla pratiti neponovljiv talijanski štih i identitet „Ducati”.

Twin svjetla motocikl opremljen s najnovijim optike s LED. Vjetrobran je prilično visoka, s mogućnošću podešavanja mehanizam je vrlo jednostavna. Sažet instrument ploča je opremljena digitalnim senzorima, a na obje strane njega se stavljaju male pretince za rukavice.

Široke ručke i uska „grbav” tenk priključen na vanjski dio motocikla neki old school osobine tipično talijanski Motoshkola.

Kotači s 17-inčnim kotačima, „nose samo” u gumama Scorpion Trail, koji Pirelli je razvijen posebno za ovaj model.

Treba napomenuti da je guma, koje nose samo bicikl Ducati Multistrada 1200 - najbrža na svijetu. To vam omogućuje da vožnja bicikla, čak i kada se naginje na ⁴⁵ °.

Značajke izmjene

Klasična Ducati Multistrada modifikacija omogućuje vozaču odmah prilagoditi snagu motora i okretni moment, a osim toga, za obavljanje kontrola proklizavanja i prilagoditi automobil suspenzije.

Postoje četiri načina kretanja koji omogućuje podešavanje bicikla na bilo individualnom stilu vožnje, ten pilot sklonosti.

Sportske S Sport modifikacija bicikl opremljen s elektronskim prilagodljivih suspenzija Öhlins. Kao što je kočioni sustav koristi ABS. Model «S» također odlikuje prisutnosti ulaza bočnih rublja i kompaktan stražnjeg blatobrana, koji se sastoji od ugljičnih vlakana. Time se dodatno naglašava sportski karakter motocikla.

Varijacija S Touring je posebno dizajniran za dugo udaljenost putovanja. To je sve „čips” od prve dvije verzije, ali osim toga, „izoštriti” pod veću udobnost pilota. Volan modeli su opremljeni s mogućnošću grijanja i za duga putovanja pruža 57-litarske bočne bisage.

"Smart Systems"

Ona zaslužuje veliku pozornost na veliki broj osoblja na brodu opreme, koji je opremljen s bicikla Ducati Multistrada. Recenzije pokazuju da je skup je završena i samodostatna.

Ugrađeni sigurnosni model s auto restart funkcija je u stanju prepoznati ključ s paljenja na udaljenosti od dva metra.

ABS, DTS i DES tehnologija za maksimalnu sigurnost vožnje, budući da reagiraju i djeluju mnogo brže nego što se može učiniti osobu. Vjerojatnost pada smanjen, upravljanje s vremena na vrijeme olakšano povećana upravljivost.

tehničke karakteristike

Prema riječima stručnjaka, navijača, pa čak i tvrtke natjecatelja, Ducati Multistrada i tako se ispostavilo vrlo napredni. No, u 2013, proizvođač je opet odlučio samo u slučaju nadogradnje. Čini se da su inženjeri i trgovcima „Ducati” ozbiljno pitao supergoal. Možda je izazov japanskog prvenstva po pitanju masovnog proizvoda? Ili tvrdnja da je svijet motoproma legendu, nadmašivši dobre stare „Harley”? Ili uopće - da se ispred svog vremena, stvarajući bicikl budućnosti?

Dimenzije nadograditi „Multistrady” ostaju nepromijenjeni:

• dužina - 220 cm;
• širina - 94,5 cm;
• Visina sjedala - 82,5 / 85,5 cm (ovisno o modifikaciji);
• točka - 153,0 cm.

Suha masa zavisi od serije. Baza teži 196 kg, Sport - 206 i Touring - 217. Spremnik može uliti 20 litara goriva.

Ducati Multistrada (enduro-sport-touring) je opremljen potpuno novi ovjes ima DSS sustava. To je prilagođen za vožnju po bilo kojoj cesti.

Testastretta motor najnovije generacije izložbe duhovit sportski karakter. U tandemu s njim rade kočnice Bosch-ABS Brembo s ABS, Električni Ride-by-Wire. Popis „pametnih uređaja” povećanom imenima kao što su Ducati nebesku kuku i Ducati sustavom protiv proklizavanja - je najnoviji on-board sustav kontrole kako bi se pilot.

Prednji podesivi Marzocch vilica sa 25 stupnjeva nagiba, a rešetka okvira je ista na svim postojećim izdanjima. S obzirom na izmjenu „Multistrady” može otkriti istu šasiju s veličinom guma 120 / 7-17 (prednji) i 190 / 55-17 (straga).

Zasluge i nedostataka

Naravno, prerano nazvati Ducati Multistrada 1200 najbolji svjetski motocikla. Međutim, niz konkurentske prednosti ovaj bicikl ima. To uključuje sljedeće:

• sposobnost za odabir željenog prijedlog programa;
• high-tech sustava kontrole i komponente;
• relativno male težine čak iu punom opremom;
• odlična upravljivost, visoki intenzitet raznošenje;
• dobro rukovanje, brz odgovor na naredbu;
• elegantan moderan dizajn.

Ne treba zaboraviti taj lik, što je popularno prostran naziv „pune nadjevom”.

No, stručnjaci vide kao model, nekim nedostacima. Na vrhu popisa je teško sjedalo. Neki nisu previše zadovoljni s izvanrednim retrovizora.

Nisu svi vlasnici kao tuning motora. Podešavanjem suspenziju, također, morati naviknuti. Ali, to je već stvar ukusa, a ne mana.

ciljana publika

Tko bi mogao biti kupac, zbunjen Dealer popis zahtjeva? Prema navodima proizvođača, to je uspješan i aktivan čovjek, tempo života je dinamičan i visoka. Naravno, ima mnogo različitih interesa, on voli da osvoji nove vidike, a natjecateljski duh je strano njega. Tako vidi njegov potencijalni klijent talijanske tvrtke „Ducati”.

Često se ovaj bicikl presadili vjerne obožavatelje marke, ga mijenja, na primjer, ne manje spektakularan, ali ne toliko smion Ducati Multistrada 1000. glavna značajka ujedinjenja vlasnike motocikala marke - željom za posjedovanjem najbolji.

procjenjuje se trošak

Prva stvar je potencijalni kupac zainteresiran za svakog motocikla Ducati Multistrada - cijena. Ovlašteni trgovci nude model 2015. godinu 1,690,000 rubalja. Sport verzija će koštati 1890000 rubalja. Turistički skuplji za sto tisuća.

Pronađite i kupiti ovaj bicikl na sekundarnom tržištu nije lako, ali ipak moguće. Cijena oznaka počinje na 300.000 rubalja, ovisno o generaciji stanju izdanju.