Motocikl „Omaks-250”: Značajke, specifikacije i recenzije

Kineski dva kotača motorizirano vozilo „Omaks-250” se odnosi na kategoriju visoko kvalitetni svjetla sportskog motocikla. Moć jedinica bicikla ima tekući ohladi, dvije osovine glave chetyrehklapannyh stabiliziranje osovinu, mjenjač sa šest raspona. Motor poznati model je prototip „Honda AX-1 (NX250)». S osam tisuća okretaja Snaga motora je 25,8 konjska snaga. Sadržaj Sustav je nešto više od 250 kubičnih centimetara. promjer klipa - 71,5 mm. Zbog iznimno kompaktnog motora, kick-startera to nije predviđeno, ali na modernim biciklima to više nije rijetkost.

opis

Kineski motocikl „Omaks-250” ima visoku razinu pouzdanosti starter stanica i baterija. Vijek trajanja tih dijelova nije manja od 2-3 godina. Mali nedostatak agregata je karburator sklop, koji nema ubrzanja crpke. U tom slučaju, dinamika je gotovo nikakav učinak. Prag brzina bicikla je 170 km / h, što omogućuje da se motor ostvariti puni potencijal.

Prema naprijed sklop kočnice disk s par radijalnih zagrade i armiranih crijeva. Također je uključen u dizajnu naopako vilica s hidrauličkim upravljanjem u tijeku kompresije. Stup upravljača je u obliku kliponov, plastičnu cilindričnog spremnika za tekućinu za kočnice prošao u tradicionalnom sportski.

"Omaks-250": Tehničke specifikacije

Postoji nekoliko popularnih izmjene smatra motocikl. Proučavamo parametre i razlike između njih. Mi smo počeli sa 250 SS (R11):

• tip motora - benzinski motor s jednim cilindrom, četverotaktnog, četiri ventila po cilindru, tekućina za hlađenje sustava.
• Volumen agregata - 250 kubičnih metara. cm.
• Snaga - 26 konjskih snaga.
• Trčanje - električni / kick-startera.
• Ubrizgavanje goriva - tip rasplinjač.
• Paljenje - elektronički sustav.
• Potrošnja goriva na 100 km - 4 litre.
• Granica opterećenje - 150 kg.
• Kapacitet spremnika za gorivo - 19 litara.
• Prijenos - mehanička jedinica.
• Dužina / širina / visina - 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Vlažna masa - 170 kg.
• Broj zupčanika - šest.
• Pogon - lanac.
• Kočnice - disk hidraulika, sprijeda i straga.
• Kotači prednji / stražnji - 110/150 70-17R i / 70-17R (legura).
• Gume - tipa autoceste.

Paket „Omaks SS-250” također uključuje moto ploču, stražnji papuča, pokazivači smjera, ogledala.

SK250 X6

Ova modifikacija je također poznat u Europi pod nazivom Romet Division 249. Model razlikuje od „braće” mnogospitsevye kotača, trokutasti, ergonomski, kraće šal, spada u kategoriju „Go”.

„Omaks X6-250” je opremljen centralnim stalak, originalne LED indikatora i stražnje svjetlo. Ploča s instrumentima uključuje brzinomjer pokazivač, zaslon s tekućim kristalima koji prikazuje postavke brzine, preostalu količinu goriva, kilometražu, vrijeme prijenosa i aktivnog broj. Sjedala - prijenosni tip, sjahao okretanjem ključa i brave. Pod vozačkog sjedala ima pretinac za alate i manje pribora za pohranu.

Pogonska jedinica je opremljena sa dva ventila atmosferskim strukture izrađene prema shemi dodatke. Ovaj pristup dopušteno povećanje snage i velike brzine. Ispušni sustav sastoji se od par cijevi, premda jednom motoru. U elektrani daje suprotnog mehanizam koji smanjuje vibracije pri velikoj brzini, koji ograničava - 130 km / h. Za ispravan rad stroja da ga rasprše na maksimum, poželjno je nakon trčanje ne manje od tisuću kilometara. Prijenos ima pet raspona brzina promjena glatko i uz razumnu zamahu ruku.

parametri

Sljedeće su „Omaks X6-250” (sportski motocikl kineskog podrijetla):

• Tip motora - četverotaktni benzinski motor.
• Trčanje - elektronički tip.
• Kapacitet spremnika za gorivo - 23 l.
• Prijenos - pet ručni.
• Sustav kočnica - disk montaža.
• Dužina / širina / visina - 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Kotačima - sa aluminijskim kotača (R17 110/70 i 140/60 R17).
• Težina - 142 kg.
• Potrošnja benzina na 100 kilometara - 3,67 litara.
• Broj sjedećih mjesta - dva.

Model XY250-5A 250cc

Ova modifikacija je opremljen sa pogonske snage 7,5 kW i snage 250 cu. cm. Maksimalna pokazatelj okretaja motora tysyach 7,5 rotacija u minuti. Sportski bicikl izgleda kao Kawasaki Ninja ( „Kawasaki Ninja”), ima pristojan upravljanje, dobre dinamike, disk kočnice sprijeda i straga.

Sljedeće su glavne karakteristike bicikla:

• Tip agregat - jedan s četiri cilindra, a ulje se ohladi.
• Počevši metoda - elektronika i kick-startera.
• Pogon - prijenos lanca.
• Promjena mjenjaču - mehanički tip.
• Suspenzija - teleskopska vilica sa uljem amortizera.
• Dužina / širina / visina - 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• Prag brzina - 110 km / h.
• Spremnik za gorivo - 8 litara.
• Masa motocikla "Omaks 250 XY-5A" je 138 kg.
• Granica opterećenje - 150 kg.

vlasnici recenzija

Članovi istaknuo pouzdanost smatra sportski bicikl, unatoč kineskog podrijetla. Uz prihvatljivu dinamiku potrošačkih cijena i svidi izvorni izgled, iako je jedva pogodan za iskusne jahače. Neki vlasnici se žale na brzo troše cilindra, guma, kao i malim brzinama standardima dva kotača sportske opreme. Ipak, rezervni dijelovi za „Omaks-250” neće biti mnogo problema da ga, za razliku od japanskih kolega. Osim toga, „japanski” su 2-3 puta skuplji.

Kao prakse i povratne informacije od vlasnika, motor marke smatra bolje kupiti od ovlaštenih distributera koji pružaju jamstvo i usluge nakon prodaje. Sve u svemu za cjenovnoj kategoriji kineski sportski bicikl izgleda prilično dobro i samouvjereno ponašanje na cesti, pružajući vozaču da uživaju kad se kreće na asfaltu i druge vrste pjesama.

Na kraju

Unatoč činjenici da je bicikl „Omaks-250” je dobio mješoviti recenzije, ona kombinira dobre pokazatelje kvalitete i cijene. Uređaj je jednostavan za korištenje, ima dobre dinamike i izgled. Osim toga, ljubitelji dva kotača konja željeza može pokupiti boju automobila skladu s vlastitim sklonostima. Raspon sadrži narančasta, crvena, zelena, crna boja.