Niska razina leta - što je to?

Pilot pilot - nije samo profesija. Najvjerojatnije, to je način života i razmišljanja. Upravljanje modernog zrakoplova zahtijeva osobu koja će ne samo hrabrost. Posebna znanja, posebne vještine, samodisciplinu i odgovornost karakteriziraju trenutni pilota. Kao i svi stručnjaci, od pilota ima svoju posebnu terminologije rječnika. Sve vezano za zrakoplovstvo, je toliko popularna da su neki od pojmova koji se koriste u svakodnevnom životu. Strafing - riječi koje ne znaju samo dječake.

Ono što je posebno niske razine leta u?

Često je moguće vidjeti zrakoplov ili helikopter na visini od 5-10 metara iznad zemlje? Odgovor je jednostavan - vrlo rijetko. I to je kretanje zrakoplova na takve visine i naziva se „fly-by”. Nije svaki avion može letjeti tako nisko iznad površine. let crta mora biti u skladu s reljefom terena. Prepreke više od 25 metara omotnice čuvati tajnost zrakoplova.

Obično niske razine leta ili kretanja vozila Napad izviđanje zrakoplov. Piloti moraju imati ne samo hrabrost i odvažnost, ali i svladati svoje upravljačke tehnike borac ili helikopter, jer je pokret se izvodi pri velikim brzinama.

Taktički prednosti ultra letovi

Što je fly-by? U potez na tako niskoj nadmorskoj visini u počinjenju rata sa svim rizičnosti imati ozbiljne pozitivne bodove:

• nedostupnost stormtroopers za topništvo protuzračne, udaranje moguće samo kao rezultat izravne vatre;
• požara leti na niskoj nadmorskoj visini prometa može spriječiti zgrade i teren, svoje vojne snage ili strukture;
• neprijateljskih boraca gube sposobnost manevriranja prednosti zbog blizine tla napada zrakoplova;
• borac je teško otkriti iz neprijateljskog zračnog zrakoplova leti na niskoj razini leta;
• loše vrijeme, prisutnost niskih oblaka, kiše ili lokalnih grassroots izmaglici ne može biti prepreka da lete na niskoj nadmorskoj visini;
• su nepovoljni za letenje na visinama od drugih uvjeta koje koriste piloti za iznenadne pojave;
• reljef iz stormtroopers skriveno od strane uha i oka neprijateljskog uređaja;
• napad na većim i manjim objektima može se provesti upravo povećanjem broja pogodaka.

Svi ovi čimbenici smanjuju ranjivost zrakoplova. Znajući kako koristiti lokalne značajke (jaruge, rijeke, brda, šume i raznih zgrada), Niska razina buke, a stopa pojave, mogu se primijeniti na tako iznenadan i zapanjujući udarac da neprijatelj neće moći oporaviti i odgovoriti zraka obranu. Niska razina leta - to je izvrsno sredstvo za prikrivanje napada zrakoplova, čak i na otvorenim prostorima, kao što su gotovo stapaju s horizontom.

Kontra također dostupna

Za korištenje brijanje leta, pilot mora imati određeni stupanj odvažnošću i avanture, zajedno s vještinom upravljanja vašeg zrakoplova. Do kontra ultra letovi uključuju sljedeće:

• mali kut gledanja;
• vrlo brz pristup ciljevima;
• blizina neprijateljskih ciljeva;
• Opasnost od pada pod eksplozija kao neprijatelja, a njihove školjke i mecima;
• stalna pozornost i jaki soj posade;
• Mali manevriranja pri skretanju;
• najmanja greška u pilotiranje može dovesti do sudara s preprekom ili tlo;
• To isključila mogućnost korištenja padobran tijekom spašavanja pilota.

Unatoč nekim negativnim čimbenicima, brijanje let podiže bore kvalitete zrakoplovstva. Neosporna taktički i vojne djelotvornosti let napad zrakoplova pri vrlo niskim visinama.