Oklopna SUV "T-98 Kombat": Tehničke specifikacije, Test Drive i fotografije

U svijetu toliko izmislio i stvorio teške opreme, koja omogućuje postizanje ciljeva. Međutim, njegova najslabija točka - to je brzina kretanja. Pogotovo ako želite dovesti nekoliko ljudi ili malu posudu s vrijednim teretom brzo i učinkovito, a kvaliteta cesta je loša. U stvari, za takav prijevoz teške opreme i korištenja nepraktično, osim što tamo gdje ne postoji ni privid ceste. Za brzi pokret po teškom terenu i off-road vozila su stvorili.

Vozila T-98 „Borba” je izvorno zamišljen za prijevoz vojne zapovjedne strukture. Međutim, danas se koristi ne samo vojna već i civila. Istina, uglavnom poslovni ljudi - vrlo visoka cijena takvih užitka. I obični ljudi i stručnjaci usporedili T-98 „Combat” s američkim Hummera, s obzirom na to adekvatan odgovor vojna vozila SAD. Samo ne razumijem zašto ovaj SUV. S Hummera u odnosu na druge automobile za kretanje na cesti, koje su stvorene za vojsku. Bilo je najbolji američki SUV na svijetu više nije jedinstvena, bilo zato što je SAD glavni potencijalni neprijatelj Rusije od vremena Sovjetskog Saveza.

U stvari, Jeep „Combat” T-98 može se usporediti s drugim SUV, projektirana i proizvedena od strane drugih zemalja u svijetu - na primjer s istim Iveco LMW, koji je nekada bio usvojen od strane ruske vojske, a od kojih je napušten u korist CTC " Tigar ". Ili, na primjer, izraelska «Pijesak Mačka» i njemački «Dingo ATF». Međutim, tu je ruski off-road vozila ispred njih izrazitu prednost - to je brzina. To ponekad postaje odlučujući faktor.

Mogući razlozi za stvaranje

Oklopna SUV T-98 „Borba” počeo se razvijati 2000. godine. Je razvijen u dizajnu uredu Dmitriya Parfenova. Biljka „AutoCAD” je izabrana za provedbu razvoja. Svake godine, napravili poboljšanja dizajna. Potaknuo je stvaranje T-98 „borbe”, očito, iz nekoliko razloga.

Prvo - to je vjerojatno želja da nadmašiti SUV poznatih brandova. To je sasvim moguće - T-98 „Borba” je prepoznat kao velikom brzinom. Valja napomenuti visok stupanj zaštite od svega što je unutar stroja.

Drugi razlog za čelik je vjerojatno da će dobiti. Ovaj automobil je također kupiti tvrtku čiji prihod vam to učiniti - trošak automobila je 8000000 rubalja.

I, naravno, pomagala za vojsku. To je opcija win-win, čak i ako uzmemo u obzir da je T-98 „Borba” je namijenjen prvenstveno za časnika. I moram reći, kvaliteta SUV poštovati, ali nije kupiti.

A možda je ovo samo još jedan pokušaj stvaranja pouzdan i svestran automobil, jer su svi vojni oklopnih vozila imaju nedostatke. Međutim, dostupni u širokom rasponu od potrošača čak ni nazvati nategnuto.

kratak opis

Do sada je blindirani automobil je dostupan u dvije verzije. Prvi - limuzina, a pet mjesta, drugi - specijalista. To može smjestiti 9 do 12 ljudi. SUV „Combat” T-98 od strane tijela bez okvira sklop je metalna struktura. Za to se koristi visoko legirani čelik.

Ali jedinice i šasija ne koristi proizvedena u Rusiji, a američka tvrtka General Motors. Što još jednom dokazuje da su ruske proizvodnje motora za takve opreme ne zadovoljava potrebne karakteristike T-98 „borbe”. Njegova cijena je visoka i zbog korištenja uvezenih dijelova. GM je uzeo motor od prijenosa, prednji i stražnji ovjes, upravljački sustav. Analoga tih dijelova i sklopova koriste u proizvodnji kamiona Suburban 2500 automobila i SUV vojska «HMMWV».

Ovdje je kao T-98 „Borba”. tehničke karakteristike

Svaka osoba koja je čak i malo zanimaju automobili, uvijek su zanimljive pokazatelje, kao što su tehničke karakteristike i cijene. Radi veće jasnoće, ima smisla uspoređivati SUV iste vrste kao „Combat” T-98. Specifikacije za praktičnost u tablicama.

Usput, tu je oda razlikovni element „Combat” T-98 - stroj ima vlastiti dizajn koji na prvi pogled suprotno svim pojmovima aerodinamike i ergonomije. Svi ostali off-road vozila proizvedenih u svijetu kako bi dobili oblik tijela koji je prilagođen za unutarnje dijelova i sklopova.

Zaštita automobila oružje. verzije

Kao car „Combat” T-98 nije baš serijski proizvedenog u godinu dana od 10 do 60 modela. Neki stručnjaci tvrde da nema ista SUV „Combat”, objavljen za civilnu uporabu. Međutim, zaštita na sve drugačije.

Pro (klasa zaštite 2-3) - zaštita vozila od svih vrsta lakog naoružanja, od mehaničkih oštećenja (npr tijekom frontalnog sudara).

Hi.Pro (4-5 zaštita) - SUV štiti od metaka ili s čeličnom jezgrom toplinski obrađenog (oni se koriste za snimanje iz AKM i SVD, respektivno), kao i otpuštanje G3 puške.

Hi.Pro.S (zaštita klase 6 i više) - dodatni oklop u području maksimalne lezije rizika, zaštita od eksploziva, smanjenje staklo, dodavanje metalne pločice.

salon SUV

Salon u početku pod uvjetom da se u dvije izvedbe, ali može biti formirana u skladu sa željama kupca. Prvi - za vrlo važne osobe, drugi - do policijskog automobila. Pouzdanost ne utječe. Sve ovisi o materijalima koji se koriste u ukrašavanju, instrument koji se koristi za mjerenje rada dijelova i sklopova i ostalih sustava.

Opcije interijera

Unutarnja oprema za toliko različitih sustava i opreme (svi potrebni - svatko odlučuje za sebe):

• Zračni jastuk s ručnim zatvaranje;
• automatski sustav kontrole klime;
• Nalazi se na stupu upravljača, putno računalo (moguće je programirati sustav stroja);
• tempomat;
• Oklopna vozačevo sjedalo;
• vozačka prozor s električnim i grijani;
• retrovizori opremljen električnim, LED ponavljači okreta, električno pokretana;
• Oklopljeni staklo spuštanje sustava.

dodatna oprema

Kao i bilo koje drugo vozilo, gotovo uvijek postoji mogućnost instalirati dodatni pribor na T-98 „borbe”. Cijena, naravno, može biti uvelike poboljšana, ali ponekad ove slike će pomoći spasiti živote i zdravlje. U prisutnosti potpunog brtvljenja odjeljka sustava, napa, otvor ogroman sustava filtriranje zraka. Također, tu su prednji i stražnji vitlo, i za ispaljivanje proreze su dostavili.

Značajke oklopna zaštita SUV

U pravilu, svi objekti koji se bave rezervacije automobila, podići razinu zaštite već gotovog stroja. Ali ne za ništa da je terenac „Combat” T-98 se naziva „ruske tenkove na kotačima” - Parfyonov ured je drugačiji put. Tijelo je odmah napravio uz prisustvo oklopa, čini se da je „spojen” u materijalima kućišta. Zbog toga, čak su područja visokog rizika zaštićene.

Ništa manje zanimljiva situacija sa staklom - i frontalnog i bočno. Svaki konkavne ili konveksne nema - ne dopušta debljinu stakla. Vjetrobran trostruki, a strana (sve oko 50 mm debljine) može ispustiti gotovo poput konvencionalnih automobila. Skoro - jer većina malo otvorena. Iako je prisutnost sustava kontrole klime, filtera i ekstrakcija nije potrebno. Je li to policijski dokumenti pokazuju.

Između ostalog. Formalno je naveo da je pod vozilo je u stanju izdržati eksploziju, što je jednako 200 grama TNT-a. Jednom nije dovoljno da se „tenk”. U stvari, nakon što su testovi provode utvrđeno je da je T-98 „Borba” sigurno mogu kretati eksploziji 4 kg TNT-a. Autobus ne osobito značajna, ali čak i uz probušen guma SUV je u stanju prevladati udaljenosti pri brzini od do 5 km - Prema nekim stručnjacima je dovoljno da biste dobili daleko od potjere.

Isporuke ruske vojske

Do sada, nema informacija da je SUV usvojila ruske vojske. Iako je mislio da je u vojne svrhe, posebno. Postavlja se pitanje, što su kriteriji za izbor automobila? Bilo bi trebao biti u potpunosti proizvedeni i sastavljeni od ruskih dijelova i sklopova, ili imaju niske cijene, ima li korupcije u višim instancama vlasti. Ovdje je jednostavan čovjek na ulici je teško odrediti. No, činjenice na licu. - Sve vojne automobile, SUV, kamiona i sl potpuno sastavljen u ruskoj vojnoj industriji. KB Parfenov na to se ne odnosi i na okupljanje T98 „Combat” koriste dijelova i sklopova se ne proizvode u zemlji.

Recenzije SUV

Svatko tko je bio u mogućnosti da se za volanom ovog oklopnog vozila, izrazili su vrlo kontroverzni mišljenje. Naravno, gotovo svi od njih su pozitivne, ali vrlo različita. To nije tako čudno - za civilnu uporabu još nije stvoren identične kopije, sva oprema i rezervacija se obavlja strogo prema kupcu. Na primjer, jedan kaže da su vrata zatvorena i otvorena iznenađujuće mekana (domaći oklopnih vozila ne razlikuje mekano zatvaranje vrata), a drugi kaže da je na tom manipulacijom stroja jednostavno odbija. Stoga, puna mišljenje može nastati samo ako se iza sebe kotača. Usput, u cilju kontrole T-98 „borbeni”, mora biti otvorena kategorija „C”.

Unatoč svojoj pozamašan izgled, SUV ispunjava svoje ime. Ona se kreće dobro i na stazi i na području gdje je cesta jednostavno nije dostupna. Jedan od tih jedinstvenih automobila vlasnik koristi za putovanja i sudjelovanje na događajima kao što su Ladoga Trophy 2012 filmskog festivala u Cannesu, Vepsian šumi 2012. To je vrlo veliki tuning potencijal. Zbog toga i to je moguće provesti automobil na zahtjev.

nepriznati genij

Parfenov - jedina osoba koja je u stanju otvoriti privatnu dizajn ured, a ne pod zapovjedništvom vojnog odjela. Počeo je kao samouki mehaničar u garaži na kraju grada. Dmitrij Parfenov prešla je dug put, što je dovelo do stvaranja T-98 „borbe”. No, očito, napori ne cijene, a moguće je procijeniti, ali uloga komercijalnih razloga.